Солярка и цены на тракинг

[Доктор Ливси]

Ставка за км на коротком плече на международке(Котка-Москва) должна быть примерно с коэф-том 1,8-2 к ставке Питер-Москва. Иначе невыгодно

И сколько же получается ставка при коэф-тах 1.8 и при 2? можешь посчитать?)))

[TIRщик]

И сколько же получается ставка при коэф-тах 1.8 и при 2? можешь посчитать?)))

2100 долларов И никак не больше

[трудяга]

Классные вы ребята)))
спасибо за ставку 2100!!!
вопрос, а когда Вы нагибали нас перевозчиков кататься по 1100$-1400$ на плече Котка Москва, никто не думал, как нам выживать в данной ситуации?
так вот теперь и получаем результат двухлетнего беспредела....
машин то нету!!! умерли, однако многие))))
и плачут от диких ставок только те, кто не работал с перевозами на нормальных условиях.....
ребята, давайте жить дружно!!!

[Доктор Ливси]

вопрос, а когда Вы нагибали нас перевозчиков кататься по 1100$-1400$ на плече Котка Москва, никто не думал, как нам выживать в данной ситуации?
ребята, давайте жить дружно!!!

По расходам многострадальных перевозчиков:

И так:
рейс Котка - Москва (учитывая пустую подачу из Москвы в Котку), вес груза берем максимальный 20000 кг + 4 тонны с копейками 40-футовый контейнер

Расходы на солярку- 550-600 литров х 26 = 15600 руб на весь рейс Москва - Котка - Москва

Зарплата водителя (вкл.компенсационные расходы на рейс) - 11000-12000 руб (в зависимости от жадности руководителей и региона где находится база)

ТИР- 2300 руб

Итого: 29900 руб (это с учетом 600 литров соляры, 12000 з/п и компенс. расходов и ТИРа)
Это три основные и постоянные статьи рахода на 1 ездку.

200% на прибыль и аммортизацию получается закладываете?? И это называется не жадность?)))))

[трудяга]

что хочу сказать Вам, уважаемый Доктор Ливси....
те кто так рссчитывал себестоимость перевозки, давно уже гниют под забором без средств к существованию...
а по расчетам затрат на перевозку:
во-первых, расход соляры примерно 800 литров.
во-вторых, в третьих и в пятых, расходов на содержание парка гораздо больше, чем вы можете себе представить. причем эти расходы не связаны с раздутыми штатами и мертвыми душами...
просто поверьте на слово.
Уверен, ТИРщик со мной согласится на все 400%!!!!!

[Доктор Ливси]

что хочу сказать Вам, уважаемый Доктор Ливси....
те кто так рссчитывал себестоимость перевозки, давно уже гниют под забором без средств к существованию...
а по расчетам затрат на перевозку:
во-первых, расход соляры примерно 800 литров.
во-вторых, в третьих и в пятых, расходов на содержание парка гораздо больше, чем вы можете себе представить. причем эти расходы не связаны с раздутыми штатами и мертвыми душами...
просто поверьте на слово.
Уверен, ТИРщик со мной согласится на все 400%!!!!!

бугагагагааааа))))))) ТИРщик ясно дело согласится))

Я настаиваю на расходе МАКСИМУМ 600 литров из расчета загрузки по полной 20000 кг и + вес 40-футового контейнера- это подтвердит любой водитель

И на "слово" верить я не привык- я работал у такого перевозчика, поэтому я ПРЕКРАСНО знаю все расходы и прочую организацию перевозчиком всех процессов, поэтому-то мне и смешно (одновременно противно) читать Ваши рассуждения о бедности перевозчиков))))

[трудяга]

никто не говорит о бедности.
речь о разумном бизнесе и развитии...
кстати, тот перевозчик у которого вы работали, он еще жив как перевозчик?)))

[TIRщик]

МАКСИМУМ 600 литров из расчета загрузки по полной 20000 кг и + вес 40-футового контейнера- это подтвердит любой водитель

У Вас либо свое расстояние Котка-Москва, отличающееся от реального, либо Вы на Ё-мобиль расход рассчитываете

[TIRщик]

те кто так рссчитывал себестоимость перевозки, давно уже гниют под забором без средств к существованию...
а по расчетам затрат на перевозку:
во-первых, расход соляры примерно 800 литров.
во-вторых, в третьих и в пятых, расходов на содержание парка гораздо больше, чем вы можете себе представить. причем эти расходы не связаны с раздутыми штатами и мертвыми душами...
просто поверьте на слово.
Уверен, ТИРщик со мной согласится на все 400%!!!!!

+400 Выделил крик души
Кроме парка и амортизации пропущена куча мелких прямых расходов. Здесь 10 Евро, здесь ... и еще 10 раз, в результате А при таких морозах

[Sokolovv]

По расходам многострадальных перевозчиков:

И так:
рейс Котка - Москва (учитывая пустую подачу из Москвы в Котку), вес груза берем максимальный 20000 кг + 4 тонны с копейками 40-футовый контейнер

Расходы на солярку- 550-600 литров х 26 = 15600 руб на весь рейс Москва - Котка - Москва

Зарплата водителя (вкл.компенсационные расходы на рейс) - 11000-12000 руб (в зависимости от жадности руководителей и региона где находится база)

ТИР- 2300 руб

Итого: 29900 руб (это с учетом 600 литров соляры, 12000 з/п и компенс. расходов и ТИРа)
Это три основные и постоянные статьи рахода на 1 ездку.

200% на прибыль и аммортизацию получается закладываете?? И это называется не жадность?)))))

Все-таки Вы не совсем правы, в стоимость закладывается амортизация автомобиля и прицепа, его ремонт, страховые взносы, административные расходы, затраты на стоянку, офис, рекламу, налоги .. и прочее, прочее. То есть может быть очень длинная калькуляция себестоимости.
А рентабельность предприятия в России 30% - это грань банкротства.