Подскажите, пожалуйста - легковой, или все-таки 8704?

[Transit190]

Оба автомобиля, что представлены на ссылках пойдут как 8704.

2. Посмотрят каталожную стоимость, сравнят с вашей купчей и подсчитают от той суммы которая окажется больше.

3. Каталожную стоимость можно определить, но для этого надо знать: Марку, модель, длинну базы, высоту крыши, объём и мощность двигателя, год выпуска, точную дату первой регестрации и пробег автомобиля.

4. Стёкла на дверях для грузовиков разрешаются, а вот заводские резьбовые закладные к которым можно привентить сидения в фургоне - ЗАПРЕЩЕНЫ!

Вам выгоднее таможить такую машину как грузовую за 47,5% от стоимости, нежели как легковушку по кубикам...

[EUZZ]

Вам выгоднее таможить такую машину как грузовую за 47,5% от стоимости, нежели как легковушку по кубикам...

Я вообще-то уже прикинул сборы, пошлины, НДС - получается действительно дешевле чем по кубикам. Но вопрос как раз в том - а примет ли таможня реальную стоимость из инвойса продавца или полезет в Шваке и насчитает в 2 раза выше. Я заглянул на сайт Шваке по ссылке в ТКС, так они за обшивку фургона изнутри фанерой добавляют евро 200 или 300 (а может и больше - не помню). Т.е. за облезлую покоцанную трехлетнюю фанеру в кузове таможня поднимет стоимость машины на 300 Евро, следовательно и платежи возрастут. В принципе с фанерой просто - снял ее в Германии и выкинул, но этих допов по мелочам все-таки набежит на какую-то сумму.
Хотелось бы подготовиться к этим "сюрпризам" заранее.

[Transit190]

Я вообще-то уже прикинул сборы, пошлины, НДС - получается действительно дешевле чем по кубикам. Но вопрос как раз в том - а примет ли таможня реальную стоимость из инвойса продавца или полезет в Шваке и насчитает в 2 раза выше. Я заглянул на сайт Шваке по ссылке в ТКС, так они за обшивку фургона изнутри фанерой добавляют евро 200 или 300 (а может и больше - не помню). Т.е. за облезлую покоцанную трехлетнюю фанеру в кузове таможня поднимет стоимость машины на 300 Евро, следовательно и платежи возрастут. В принципе с фанерой просто - снял ее в Германии и выкинул, но этих допов по мелочам все-таки набежит на какую-то сумму.
Хотелось бы подготовиться к этим "сюрпризам" заранее.

Дешевле Шваки не будет в любом случае. Фанера в шаробане это мелочи которыми можно принебречь, значительно хуже если у машины недопробег, вот тут действительно стоимость может быть ощутимо увеличена, но в любом случае всё равно будет выгодней таможить за % , а не за кубики...

Дешевле Шваки не будет в любом случае. Фанера в шаробане это мелочи которыми можно принебречь, значительно хуже если у машины недопробег, вот тут действительно стоимость может быть ощутимо увеличена, но в любом случае всё равно будет выгодней таможить за % , а не за кубики...

При ДВУХто литрах???
на СТП идти??

а на физика загремит и доставку посчитают?

сколько ТамСтоимость?? тыщ 10 КЕ логики?

[Transit190]

При ДВУХто литрах???
на СТП идти??

а на физика загремит и доставку посчитают?

сколько ТамСтоимость?? тыщ 10 КЕ логики?

Таможенная стоимость примерно 8200 евро, поэтому за % будет примерно на 30 тыр дешевле чем по кубикам...

Таможенная стоимость примерно 8200 евро, поэтому за % будет примерно на 30 тыр дешевле чем по кубикам...

ой!?
При пробеге Х? и комлектации Y?
.. и аренде юрлица если не согласятся коммерческий транспорт на физика?

ответ: Может быть!!

но вернемся к первому ответу: На кой мозг выносить? Идите по прописке и спрашивайте!!!!

мозговоймазохизмоанонизм какой-то!

[Transit190]

ой!?
При пробеге Х? и комлектации Y?
.. и аренде юрлица если не согласятся коммерческий транспорт на физика?

ответ: Может быть!!

но вернемся к первому ответу: На кой мозг выносить? Идите по прописке и спрашивайте!!!!

мозговоймазохизмоанонизм какой-то!

С категорией "В" даже не пикнут и по 8704 будут таможить на физика как миленькие!