Ввоз автобусов в качестве вклада в уставной капитал.

[Лоскут]

Советую проштудировать вопрос не только ввоза б/у автобусов в качестве вклада, но и обратную сторону. А именно, вы не можете эти автобусы продавать, сдавать в аренду, т.к. они условно выпущены и находятся под контролем таможни. Процесс амортизации и износа оборудования, ввезенного в качестве вклада в уставный капитал как-то не разжеван законом. Если ошибаюсь, подскажите, буду рада, потому что наше оборудование уже морально "умерло", но списать его мы не можем.
Вот и ситуация, обеспечение зависнет на таможне, автобусы морально "умрут", а избавится от них вы не сможете. В итоге, придется делать им40 и платить все пошлины и НДС. Где выгода? Если не права, разуверьте.

У нас планы создать транспортную компанию, то есть автобусы точно не будут продаваться, или сдаваться в аренду - только по прямому назначению, как основные средства. А что касается списания, то всегда можно поместить основные средства под режим уничтожение.

http://brokert.ru/material/vvoz-imus...tavnyi-kapital

Здесь написано, что суды не признают износ и списание как реализацию, следовательно можно свободно списывать и не платить пошлины.

http://www.tks.ru/columns/ionicheva/.../19/0001/print - о том что можно списать основные средства через 5 лет использования