утилизационный сбор

[Transit190]

я бы не платил, потому как легковой

А с чего вы взяли что он легковой??? (тн вэд код - не показатель)
Я не случайно спросил, сколько по факту пасс. мест. Будет ответ на этот вопрос, тогда и посмотрим легковой или грузовой!

[ИгорьЮ+]

А с чего вы взяли что он легковой??? (тн вэд код - не показатель)
Я не случайно спросил, сколько по факту пасс. мест. Будет ответ на этот вопрос, тогда и посмотрим легковой или грузовой!

Каким НПА будешь руководствоваться? А код ТНВЭД всего лиш код, главное это описание и назначение товара, выше приводил НПА по этому вопросу

[Transit190]

НПА называется "техрегламент"

[Liolik]

А с чего вы взяли что он легковой??? (тн вэд код - не показатель)
Я не случайно спросил, сколько по факту пасс. мест. Будет ответ на этот вопрос, тогда и посмотрим легковой или грузовой!

Авто чисто пассажирское. Комплектация AMBIENTO, 7мест вместе с водителем, пневмоподвеска, interteiment пакет. Кощунство такую машину называть грузовиком!!!!

[Transit190]

Кощунство, не кощунство, а 7 мест вместе с водителем (6+1) это ЧИСТОКРОВНЫЙ ГРУЗОВИК по российским законам!!! Поэтому таможня права, придётся платить 187 тыр УС... А по уму, надо было таможить эту машину на юрлицо или на ИП, тогда УС всё равно бы был 187 тыр, но зато пошлина была бы тыр. на 100 меньше!

[Liolik]

Кощунство, не кощунство, а 7 мест вместе с водителем (6+1) это ЧИСТОКРОВНЫЙ ГРУЗОВИК по российским законам!!! Поэтому таможня права, придётся платить 187 тыр УС... А по уму, надо было таможить эту машину на юрлицо или на ИП, тогда УС всё равно бы был 187 тыр, но зато пошлина была бы тыр. на 100 меньше!

Тогда почему растаможка стоила мне как с легкового авто, а именно 3 евро за кубик. В таком случае если это грузовик, то и таможню я должен был заплатить 15% от оценочной стоимости.

[YYYY]

Тогда почему растаможка стоила мне как с легкового авто, а именно 3 евро за кубик. В таком случае если это грузовик, то и таможню я должен был заплатить 15% от оценочной стоимости.

Потому что незнание законов - не освобождает от ответственности(С).
Классификация по ТН ВЭД не совпадает с техрегламентом.

[ИгорьЮ+]

Кощунство, не кощунство, а 7 мест вместе с водителем (6+1) это ЧИСТОКРОВНЫЙ ГРУЗОВИК по российским законам!!! Поэтому таможня права, придётся платить 187 тыр УС... А по уму, надо было таможить эту машину на юрлицо или на ИП, тогда УС всё равно бы был 187 тыр, но зато пошлина была бы тыр. на 100 меньше!

ну и какая же тогда категория у него будет?

из: ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Примечания:
1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, относится к категории:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 )
M, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 )

[mastercraft]

Кощунство, не кощунство, а 7 мест вместе с водителем (6+1) это ЧИСТОКРОВНЫЙ ГРУЗОВИК по российским законам!!! Поэтому таможня права, придётся платить 187 тыр УС... А по уму, надо было таможить эту машину на юрлицо или на ИП, тогда УС всё равно бы был 187 тыр, но зато пошлина была бы тыр. на 100 меньше!

Что то тут не понял, тогда выходит что все минивены (типа Шаранов) тоже грузовики.. Также и Пассат Вариант и другие универсалы у которых сидения складывается для перевозки груза и остается водитель + 1

[YYYY]

Что то тут не понял, тогда выходит что все минивены (типа Шаранов) тоже грузовики.. Также и Пассат Вариант и другие универсалы у которых сидения складывается для перевозки груза и остается водитель + 1

Категория N по техрегламенту у минивенов лезет...