Помогите будущему логисту с выбором!

[NW-Transport]

Смотри. Универсальный спец - он конечно хороший мальчик сам по себе, но! Из начальства все стараются экономить и берут "пионеров" из ВУЗов, которым деньга нужна и которые готовы работать за пол-копейки с системами штрафов за каждую про...нную бумажку или клиента. Так сказать Европейско-штатовский подход.

Далее... Если за рубеж соберешься - отдавай себе отчет о форме работы их компаний:
- Профсоюзы
- Куча ненужного управляющего состава с перекладыванием бумажек из одной дырки в другую и умеющего нажимать 10-15 кнопок на телефоне.
- Профессионалы (человек 10 на приличную контору), которые зашиваются так, что потом уползают с работы домой и впадают в кому, а потом сбегают оттуда.

Отсюда бешеная текучка кадров!!!!

Т.е. тебе надо выбрать контору, в которой средний объем, нормальные задачи для совмещения (логистика+ТО) + ПРИЛИЧНАЯ ЗАРПЛАТА (в Европе 2500-3000 евро макс.).
Халтурить там можно, но очень тихо, т.к. обычно корпоративные телефоны и почта прослушиваются и читаются...

Вот такая перспектива... А если ТО в Европе делать - там это вообще, по сравнению, с нами - это просто потратить 10 минут на документы и 10-20 минут на таможню, если самому на посты ездить, или кофе пить, пока в электронке все выпустят... Это не РФ