С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

Мне, все-таки, интереснее получить груз, который я жду, чем деньги за него от страховой компании...

Вне всякого сомнения. Но это именно - "ИНТЕРЕСНЕЕ". А страховая не может Вас обезопасить в Вашем интересе. И никто не может. Вам могут только снизить риски потерь, возместить прямые убытки, но не интерес. Такого еще не изобрели. Если бы изобрели, то теряется смысл товарного бизнеса как такового. Вы бы получали удовлетворение своего финансового интереса просто из вложенных денег в товар. Смысл вкладывать? Вкладывайте тогда в банк на депозитные счета. Там, правда, свои риски. Не к ночи будет помянут Кипр.

[Merlin]

а разве Ассоциация обязана поручаться за перевозчика перед клиентом

Нет, но Ассоциации самой неинтересно принимать в свои ряды "левака": за него в случае чего платить придется. Таким образом для меня тоже риска меньше получается.

[puhlij]

Вопрос:
Кто платить будет за эти электронные пломбы и гланас?

А чего за них платить они многоразовые были на себеж их штук 20-30 было точно ,их обратно с терминала привозили.

[att77]

Нет, но Ассоциации самой неинтересно принимать в свои ряды "левака": за него в случае чего платить придется. Таким образом для меня тоже риска меньше получается.

да ладно....
сегодня вощик благонадёжен, а завтра, глядишь, и кидок всеми своими телегами под тирами в последний путь

[TIRщик]

а разве Ассоциация обязана поручаться за перевозчика перед клиентом

Членством в АСМАП дорожили. В лучшие времена компании-члены АСМАП в СПб и Мск имели реальную стоимость без транспорта до 70 т.долл

[Merlin]

да ладно....

Это всего лишь мое мнение. Вы вправе иметь свое...

[chumka055]

Вопрос:
Кто платить будет за эти электронные пломбы и гланас?

Тогда предполагалось, что сам склад.
Пломба стоила около 15 т.р. от разработчика. Обещалось, что при заказе большой партии (1000 шт) цена может снизиться до 10 т.р.
Проблема была еще в регулярной замене (1 раз в месяц-два) блоков питания в пломбах

[puhlij]

Мне кажется найдется мало коллег, кто с этим не согласен.
Только есть нюансы. Вы с какими чувствами встречаете приход Евро в Латвию? Параллель очевидна

Кивин с Юрмалы, когда смотреть будешь за этот год увидешь с каким чувством.

[puhlij]

да ладно....
сегодня вощик благонадёжен, а завтра, глядишь, и кидок всеми своими телегами под тирами в последний путь

Во время кризиса эта тема была актуальна, левак получателю, ТИР прощай ,машины на продажу в РУС,КЗ. До сихпор многие водители после таких поездок в РУС больше не ногой.

[serzg]

да,конечно
только они не Выборгские, а Питерские (культурная столица)
они ходят с экспортом-импортом уже давно по договору поручительства

выборгские-питерские разницы нет. я не вижу вообще здесь связи между тем что они едут у вас по поручительству и отменой тира, тем более что они уже давно так возят. может я что то не понимаю? вижу только демпинг цен и все, у нас тента иногда возят по 1450 евро лойма-спб. флаг им в ноздри, долго не навозят, помрут.