С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Finn]

Ставки на поручительства Арсенал пока не снижает, по крайней мере - до 14-08-13 точно. Так что ориентируйтесь на действующие тарифы.

я с ними час назад разговаривал
ставки будут после 20-го
уровень ставок по всему спектру см =
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=174

[serzg]

В принципе Российская таможня может отказаться от системы гарантии ,у них был эксперимент в котором не произвольно участвовали многие, работало все супер, глонасс только запустят еще спутников и тогда может перейдем на вот это :

http://cargofon.ru/toll/tamozhnya-ek...-plombami.html


Кому интересно могут найти инфо через поисковики.

Вопрос:
Кто платить будет за эти электронные пломбы и гланас?

[Finn]

Страховые компании естественно. Гарант отвечает за платежи Родине. А страховщик перед клиентом. Так во всем мире. И это способствует в том числе "обелению" таможенной стоимости груза.

именно так!!!
сезон заключения договоров с поручителями - сентябрь
будет отмашка после 20-го августа (это по Выборгу, по остальным направлениям не знаю)

[TIRщик]

Я согласен на 200% что ТИР отжил свое,его заменить надо давно

Мне кажется найдется мало коллег, кто с этим не согласен.
Только есть нюансы. Вы с какими чувствами встречаете приход Евро в Латвию? Параллель очевидна

[serzg]

я с ними час назад разговаривал
ставки будут после 20-го
уровень ставок по всему спектру см =
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=174

Алексей, у меня вопрос.
У этих выборгских, которых вы запустили в пилотный проект СМР страхование есть?

[Merlin]

Страховые компании естественно. Гарант отвечает за платежи Родине. А страховщик перед клиентом. Так во всем мире. И это способствует в том числе "обелению" таможенной стоимости груза.

Мне, все-таки, интереснее получить груз, который я жду, чем деньги за него от страховой компании...

[chumka055]

В принципе Российская таможня может отказаться от системы гарантии ,у них был эксперимент в котором не произвольно участвовали многие, работало все супер, глонасс только запустят еще спутников и тогда может перейдем на вот это :

http://cargofon.ru/toll/tamozhnya-ek...-plombami.html


Кому интересно могут найти инфо через поисковики.

Если говорить про данный эксперимент, то он был признан неудачным (я про практическую реализацию). Установка и снятие большой пломбы (в свое время разработанный для ж/д контейнеров) с внесением сведений в ПО инспектором занимало ЧАС... И это не считая основных формальностей по открытию процедуры ТТ (от нее то не ушли).
Вопрос - а в чем тогда смысл, если эти пломбы применяли только при доставке грузов на 2 ближайших ТЛТ, находящихся от МАПП на расстоянии менее 1 км.
Мне кажется, суть перемещения товаров с МАПП на приграничный ТЛТ - максимальное ускорение всех процессов (счет должен идти на минуты) с выносом всех формальностей и видов таможенного контроля (досмотры и прочее) на ТЛТ, где все будет делаться в рамках основного таможенного оформления.
Для успокоения человека в погонах и быстроты принятия решения можно использовать некие доп. меры контроля или обеспечения - видеонаблюдение, дешевые обеспечительные меры склада или внешнего гаранты. А электронное слежении можно устраивать за грузами (всеми или только дорогими) которые везут внутрь территории на большие расстояния.

[Finn]

Алексей, у меня вопрос.
У этих выборгских, которых вы запустили в пилотный проект СМР страхование есть?

да,конечно
только они не Выборгские, а Питерские (культурная столица)
они ходят с экспортом-импортом уже давно по договору поручительства

[att77]

Кто поручится за перевоза, если нет Ассоциации?

а разве Ассоциация обязана поручаться за перевозчика перед клиентом

[puhlij]

Давайте информацию разберем. Виртуально поиграем. Вышли Вы из "ТИР-клуба", забрали залоговые деньги. Остались только дозволы. Ваши машины поедут на 300-500 долл дешевле Рига-Москва? Если все-таки поедут, то считаете ли Вы "ченч" равным?
Коллеги - перевозчики присоединяйтесь к вопросу


Когда Восточная Европа отходила от ТИР системы для своих нужд IRU сильно возмущалось?
Намомните, плз, подробности

Залоговые деньги в Латвии шансов вернуть мало ,организация вся в долгах,как и литовская и от общей суммы залог 10000.
По поводу поедит дешевле или нет, у каждого своя математика стоимости 1км пути и свои тараканы в голове.
По мне так дешевле никто не поедит в наших краях нет дозволов ,а новым перевозам их в принципе не видать и дозволы выдает не национальная ТИР организация.
По большому счету старой еврове на восточную европу пофигу у них невидимая китайская стена на границе ПЛ-ДЕ осталась.