Кто является декларантом?

[Touareg]

Новости с полей .По теме. Экспорт. Договор РФ ( производитель ) - РБ с отгрузкой в Туркмению. Полный идиотизм.
И еще говорят о какой то модернизации России.

В Туркмению кому конкретно отгрузка? Какому лицу? У этого лица есть договор с кем-то из указанных в Консультации (с резидентом РФ или с резидентом РБ)?
В чем конкретно по-Вашему идиотизм?

[пенсионер]

В Туркмению кому конкретно отгрузка? Какому лицу? У этого лица есть договор с кем-то из указанных в Консультации (с резидентом РФ или с резидентом РБ)?
В чем конкретно по-Вашему идиотизм?

1. Отгрузка туркменской фирме, резиденту Туркмении
2. Конечно и это понятно, что у резидента РБ есть договор с резидентом Туркмении. Иначе зачем в договоре РФ ( продавец ) - РБ ( покупатель ) они прописали что товара нужно отгрузить в Туркмению.
3. Идиотизм в том, что думая про ввоз и планируя ввезти изменения в ТК ТС ( ст. 186, Вы советовали мне тему ) еще до изменений, а после изменений вынуждены распространить это и на экспорт. Таким образом ни один российский экспортер продавший товара резиденту ТС с отгрузкой за пределы ТС не сможет оформить товар в таможне. Что прикажите делать ? Сегодня это вопрос был задан в вашу епархию. Посоветовали задать вопрос по горячей линии. Если не сегодня то завтра будет там.
Речь идет о энергетическом оборудовании, несколько вагонов. Как я понял из ваших постов в теме выход только один. Грузить в РБ ( там разгружать, заказывать план перевозок, нагружать, платить тариф и т.д. да дорога из РБ подлиннее будет чем из РФ ),а там оформлять на вывоз в Туркмению. Это конечно сделает оборудование еще более конкурентноспособным. Считаете не идиотизм ?

[Touareg]

1. Отгрузка туркменской фирме, резиденту Туркмении
2. Конечно и это понятно, что у резидента РБ есть договор с резидентом Туркмении. Иначе зачем в договоре РФ ( продавец ) - РБ ( покупатель ) они прописали что товара нужно отгрузить в Туркмению.
3. Идиотизм в том, что думая про ввоз и планируя ввезти изменения в ТК ТС ( ст. 186, Вы советовали мне тему ) еще до изменений, а после изменений вынуждены распространить это и на экспорт. Таким образом ни один российский экспортер продавший товара резиденту ТС с отгрузкой за пределы ТС не сможет оформить товар в таможне. Что прикажите делать ? Сегодня это вопрос был задан в вашу епархию. Посоветовали задать вопрос по горячей линии. Если не сегодня то завтра будет там.
Речь идет о энергетическом оборудовании, несколько вагонов. Как я понял из ваших постов в теме выход только один. Грузить в РБ ( там разгружать, заказывать план перевозок, нагружать, платить тариф и т.д. да дорога из РБ подлиннее будет чем из РФ ),а там оформлять на вывоз в Туркмению. Это конечно сделает оборудование еще более конкурентноспособным. Считаете не идиотизм ?

Пока принцип резиденства не отменен и прописан в ТК ТС - таможня обязана его исполнять. И не только таможня, кстати, но и декларанты.
Когда Белорусы заключали такие контракты - они ТК ТС читали? О чем они думали? А подумать надо бы...
В нашей епархии ничего нового не ответят. Позиция не изменится. Как только будет заключен международный договор, о котором идет речь в ТК ТС (ст. 368) - пусть хоть резидент РК, хоть РБ декларируют хоть в Биробиджане, хоть в Воронеже. Пока этого нет - все вопросы, включая про идиотизм, к тому, кто писал ТК ТС и кто его подписывал.
Что Вы ходите от ГГТИ правового отдела таможни? Чтобы он разрешил кому-то не соблюдать кодекс? Так этого не будет.
Что прикажу делать? Приказывать организациям права не имею, но посоветую:
1. думать головой и просчитывать риски, связанные с положениями Закона при составлении контракта и планировании таких сделок.
2. заключить договор напрямую РФ-Туркмения. А если это несколько вагонов энергетического оборудования (то есть, не копеечная сделка, да?) открыть (найти) юр. лицо на территории РФ, стать его владельцем, купить товар у резидента РФ и от имени этого юр. лица заключить договор с Туркменией, на основании которого оформить ЭК10 в российских таможенных органах. Конкурентоспособность оборудования от этого сильно не пострадает.