Крепежный элемент в комплекте пытаются выделить в отдельный товар

[Апрель]

На-чальнику - на-карман.

Болт ему, короче..

[Я - то что надо]

Болт ему, короче..

Согласен. Только не короче, а длиннее. И с упорной резьбой.

[SV]

руководство СВХ такое обычно хорошо берёт, если предложить. у меня был такой подшипник на испанский кран и всё было на испанском. и была бадья смазки, пошла в один код. мову не понимал испанскую и пошёл на форум строителей и спросил сколько надо смазки в такой подшипник, те забеспокоились - говорят напиши на какой стройке кран стоит, чтобы видно стороной обходить. потом оказалось что в реале его не смазывают, но поздно было.

[Burbur]

Уважаемые коллеги,

спасибо за отзывы, но в целом мне так и осталось непонятно, почему в класс. решениях фтс болтики к рейке мили дефлектору можно запихнуть к один код, а болты к подшипнику - нет.

Ведь есть разный уровень розницы. Для немецкого завода комплектация "болты+подшипник" - является стандартным набором, который он продает по всему миру, точно так же, как и для монтажника, осуществляющего замену узла на кране. И как дефлектор не приладить к машине без болтов, так и подшипник, который пусть и весит 5 тонн.

[SV]

31-ю напишите

[Burbur]

31-ю напишите

1-ПОДШИПНИК ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ТРЕХРЯДНЫЙ С ВНУТРЕННИМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ РЕДУКТОРОМ, В КОМПЛЕКТЕ С КРЕПЕЖНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ, ДИАМ. РОЛИКОВ В ПОДШИПНИКЕ 20 ММ, ДИАМ. ПОДШИПНИКА 3760 ММ, ПРИМЕНЯЕТСЯ В МЕХАНИЗМЕ ПОВОРОТА СТРЕЛЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО КРАНА, АРТ. 192.40.3760.100.41.1502 - 1 ШТ.

Чертеж во время оформления не запрашивали

[SV]

а в акте досмотра что написано? но скорее всего фотки болтов подкачали

[SV]

в наших Палестинах такое не пройдёт "В КОМПЛЕКТЕ С КРЕПЕЖНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ", сейчас всё что угодно можно подогнать

[Burbur]

а в акте досмотра что написано? но скорее всего фотки болтов подкачали

Товар упакован в деревянные ящики, перетянутые металлической утяжкой, сверху обтянуты полимерной защитной пленкой и накрыты белым влагостойким полимерным материалом, зафиксированные на платформе капроновыми строп лентами. Одно место представляет собой ящик с крепежными изделиями, а второе место металлическое изделие округлой формы. В ходе таможенного досмотра для идентификации товара было снято с платформы, вскрыто и взвешено одно грузовое место, общий вес которого составил 930 кг. В результате вскрытия данного грузового места (ящика), было установлено, что внутри него имеются как деревянные ящики, так и картонные коробки в которых уложены крепежные изделия предположительно из черных металлов. В ходе вскрытия картонной коробки было установлено, что в ней находятся гайки, из черного метала в количестве 40 штук, общий вес коробки 14,3 кг, вес одной гайки 0,35 кг. В ходе вскрытия деревянного ящика было выявлено, что в нем находятся болты из черных металлов в количестве 30 шт., общий вес ящика составил 102 кг, вес одного болта 3,2 кг. При вскрытии ящика находящегося на платформе было обнаружено, что внутри находится металлическое изделие округлой формы в виде зубчатого колеса. (см. фото 1-20) Маркировки указывающей на торговую марку, товарный знак, страну происхождения, производителя не обнаружено. Внешние повреждения товара отсутствуют. Всего 2 места.