Ремонт судна вне таможенной территории

[Dream]

Вы заблуждаетесь. Не нужно домысливать. Читайте буквально то, что написано в статье. Потому, что это буква закона.

Как раз Я читаю дословно:
" 1) операций по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимых для обеспечения их сохранности, эксплуатации и поддержания в состоянии, в котором они находились на день вывоза, если потребность в таких операциях возникла во время использования этих транспортных средств в международной перевозке;"
А если ТО должно быть сегодня, а вы поехали на него в загранку через недельку, потому что там дешевле (для авто не актуально, а вот с морскими и авиа вполне!), то это уже будет п.2. И стало быть денежки на базу... тока вот по кривому закону - никак.

[Zariba]

Как раз Я читаю дословно:
" 1) операций по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимых для обеспечения их сохранности, эксплуатации и поддержания в состоянии, в котором они находились на день вывоза, если потребность в таких операциях возникла во время использования этих транспортных средств в международной перевозке;"
А если ТО должно быть сегодня, а вы поехали на него в загранку через недельку, потому что там дешевле (для авто не актуально, а вот с морскими и авиа вполне!), то это уже будет п.2. И стало быть денежки на базу... тока вот по кривому закону - никак.

А что кривого в том, что бы до выхода поместить под процедуру переработки вне таможенной территории (ст. 347 ''Операции по ремонту и (или) другие операции, не предусмотренные пунктом 1 настоящей статьи в отношении временно вывезенных транспортных средств международной перевозки, допускаются при условии помещения этих транспортных средств под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории'').

[Dream]

А что кривого в том, что бы до выхода поместить под процедуру переработки вне таможенной территории .

Того, что ТО нет в перечне операций по переработке (ст.254). И как с ТО платежи взять? (ст. 262)

[Zariba]

Того, что ТО нет в перечне операций по переработке (ст.254). И как с ТО платежи взять? (ст. 262)

Техническое обслуживание, это комплекс плановых мероприятий, при проведении которых совершается, в том числе замена частей и материалов (в соответствии с определенной периодичностью), для того, что-бы обеспечить их работоспособность на протяжении следующего периода времени, до следующего ТО. По-моему плановые ТО (в том смысле если выходим на ТО) нужно помещать под процедуру переработки вне ТТ.
Конечно все разъяснить взялся Минтранс, но похоже не дождаться.

[Dream]

Конечно все разъяснить взялся Минтранс, но похоже не дождаться.

Ничего он не брался разъяснять еще в марте они отписали в правительство, что проблема решена, вопрос закрыт вшивым письмом у меня копии документов есть

[Zariba]

Ничего он не брался разъяснять еще в марте они отписали в правительство, что проблема решена, вопрос закрыт вшивым письмом у меня копии документов есть

Если можно в личку, любопытно ознакомиться. Прискорбная новость.

[Dream]

Если можно в личку, любопытно ознакомиться. Прискорбная новость.

Можно, только как там файл прикрепить?

[Dream]

По-моему плановые ТО (в том смысле если выходим на ТО) нужно помещать под процедуру переработки вне ТТ.

А платежи как рассчитывать?

[Апрель]

А что кривого в том, что бы до выхода поместить под процедуру переработки вне таможенной территории (ст. 347 ''Операции по ремонту и (или) другие операции, не предусмотренные пунктом 1 настоящей статьи в отношении временно вывезенных транспортных средств международной перевозки, допускаются при условии помещения этих транспортных средств под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории'').

Есть старое ФТСное Письмо, оно хоть и опирается на ТК РФ, но в нем все разжевано. Для понимания можно сравнить ст. 379 ТК ТС со статьей 276 ТК РФ

[Dream]

Есть старое ФТСное Письмо, оно хоть и опирается на ТК РФ, но в нем все разжевано. Для понимания можно сравнить ст. 379 ТК ТС со статьей 276 ТК РФ

Зачем ссылаться на то, что не действует?