Шильдики со станков

[Кирилл88]

"брокер" боится того, что серты(ДС) по БМО "выписаны" на одного изготовителя, а по факту (вдруг досмотр) на шЫльдах (хоть круглых, хоть квадратных) будет указан другой. Вот и боится "предварилку" подавать. Или не "предварилку", но без "осмотра")

"Я так думаю"(с)....

ЗЫ: О! обиван опередил...

В этом плане согласен полностью с брокером. Не раз были подобные ситуации со стороны китайцев! Им главное продать побыстрее, а что продать, это уже не важно. Клиент одну модель заказал с одного завода, а они ему аналог отправили, и не догнать их потом, трубку они не берут, мол вообще тебе ничего не продавали... На шильдах вполне вероятно изготовитель и завод может быть указан не так как в серте.
Есть такой вариант. Как у вас дела с Транспортной компанией которая перевозит груз? если машина еще в сетку не зашла китайскую, то можно чтобы водила залез, и сфотал эти шильды, от него не убудет. В качестве убеждения ему можно будет сказать так: "Если не сфотаете, то таможня замурыжит, простоите на СВХ дней 10, ато и больше, а так за пару дней выпустимся". В принципе должно сработать, потому что за 10 дней, водила может рейса 3-4 сделать, и выхлоп побольше он получит, чем от простоя...)))
И еще один аргумент. если в товаросопроводительных указана модель станка, то и на это можно сослаться. Т.к. на границе может стрельнуть досмотр, и таможня может выявить несоответствие модели. А на границе ответственность несет перевозчик, и ему отвечать за косяки в документах, т.к. он обязан проконтролировать загрузку транспортртного средства))

[Я - то что надо]

если машина еще в сетку не зашла китайскую, то можно чтобы водила залез, и сфотал эти шильды, от него не убудет. В качестве убеждения ему можно будет сказать так: "Если не сфотаете, то таможня замурыжит, простоите на СВХ дней 10, ато и больше, а так за пару дней выпустимся". В принципе должно сработать, потому что за 10 дней, водила может рейса 3-4 сделать, и выхлоп побольше он получит, чем от простоя...

Если китайская сетка находится в Китае, то для диалога с китайским водителем придётся выучить китайский язык. И, думаю, ему будет начхать на такие увещевания, поскольку вряд ли он до российского СВХ доберётся.

[Кирилл88]

Если китайская сетка находится в Китае, то для диалога с китайским водителем придётся выучить китайский язык. И, думаю, ему будет начхать на такие увещевания, поскольку вряд ли он до российского СВХ доберётся.

Сомневаюсь что водила китаец))

[Я - то что надо]

Сомневаюсь что водила китаец))

А в том, что товар из Китая за 3-4 дня до России доберётся автотранспортом, не сомневаетесь?

[Кирилл88]

А в том, что товар из Китая за 3-4 дня до России доберётся автотранспортом, не сомневаетесь?

У нас автотранспортом из Китая до России, с момента загрузки транспортного средства, до постановки на СВХ, уходит 1-2 суток)

[УФА]

Водитель российский, сфоткать шильдики вряд ли сможет, станки упакованы в крепкие фанерные ящики, к ним просто так не подберешься. Как китайцы говорят, это экспортная упаковка. Но ящики промаркированы, номер контракта, модель станка (без серийного номера) на ящиках присутствует. С Маньчжурии до Забайкальска думаю за 2 дня доедет. Решила просто озвучить брокеру письмом от китайской стороны, что станки модели такой-то, серийный номер и завод изготовитель вот такие...

[Andrey Digtel]

Водитель российский, сфоткать шильдики вряд ли сможет, станки упакованы в крепкие фанерные ящики, к ним просто так не подберешься. Как китайцы говорят, это экспортная упаковка. Но ящики промаркированы, номер контракта, модель станка (без серийного номера) на ящиках присутствует. С Маньчжурии до Забайкальска думаю за 2 дня доедет. Решила просто озвучить брокеру письмом от китайской стороны, что станки модели такой-то, серийный номер и завод изготовитель вот такие...

у водилы всяко должно быть это: Вложение 13502

[Максим200311]

Водитель российский, сфоткать шильдики вряд ли сможет, станки упакованы в крепкие фанерные ящики, к ним просто так не подберешься. Как китайцы говорят, это экспортная упаковка. Но ящики промаркированы, номер контракта, модель станка (без серийного номера) на ящиках присутствует. С Маньчжурии до Забайкальска думаю за 2 дня доедет. Решила просто озвучить брокеру письмом от китайской стороны, что станки модели такой-то, серийный номер и завод изготовитель вот такие...

Конечно, китайцы виноваты. Я, когда оборудование оформляем, сразу прошу бирки и шильдики. Причем, даже не прошу, а требую) Это они поленились фотографировать идти. Или продавец в одном месте, а отгружает с завода в другом. Тоже бывало. Короче, напишите брокеру письмо, что нет возможности точную информацию предоставить. Просите предварительный осмотр провести. Оплата- скорее всего, с вашей фирмы. Но, лучше "день потерять, потом за час долететь" (с)

[Максим200311]

ух, хорошо ,что в тему зашел. Письмо написал, чтобы не забыли бирки прислать.

[ИгорьЮ+]

ух, хорошо ,что в тему зашел. Письмо написал, чтобы не забыли бирки прислать.

бирки это те што на больших пальцах?