Шильдики со станков - Страница 5

УФА · 23.04.2014, 14:28 #41

Цитата ( Одинокий стрелочник » )

Легко.
В курилке между делом скажи: "Директор совсем сбрендил. Из-за каких то шильд сказал брокера поменять. И задачу поставил - промониторить, какие еще брокеры на нашем посту оформляются".
Через полчаса уже твои знать будут.

Курилка от нас далековато)

УФА · 23.04.2014, 14:31 #42

Цитата ( obivan » )

Нужно очень понимать что дотошливый брокер - это хорошо.
Он и за свою попу отвечает , и за вашу.

К примеру - если в ДС у Вас будут ошибки в наименовании фирмы-изготовителя, по отношению к шильдику, и брохер это промухает, а таможня нанюхает - Вы легко похудеете на 300 т.р. в сторону бюджета.

Согласна, но у меня нет возможности сделать фото, я в Уфе, станки в Маньчжурии, брокер в Забайкальске. Выход же можно совместными усилиями найти...Я вот ищу...

Чучмек · 23.04.2014, 14:33 #43

Цитата ( УФА » )

Согласна, но у меня нет возможности сделать фото, я в Уфе, станки в Маньчжурии, брокер в Забайкальске. Выход же можно совместными усилиями найти...Я вот ищу...

Вот приедет товар - поместите на СВХ - сделаете пред.осмотр - тут и видно будет, чего там на шЫльдах на самом деле написано...

backtrack · 23.04.2014, 14:35 #44

Цитата ( УФА » )

Согласна, но у меня нет возможности сделать фото, я в Уфе, станки в Маньчжурии, брокер в Забайкальске. Выход же можно совместными усилиями найти...Я вот ищу...

выход прост - пнуть жирнозадого зажратого брокера под зад как следует, что б тащил своё брюхо на осмотр и не выделывался. Думаю что с 10 тыщ рублей за осмотр с вас не убудет.

Andrey Digtel · 23.04.2014, 14:52 #45

Цитата ( backtrack » )

выход прост - пнуть жирнозадого зажратого брокера под зад как следует, что б тащил своё брюхо на осмотр и не выделывался. Думаю что с 10 тыщ рублей за осмотр с вас не убудет.

дак да... чем потом осмотр с пристрастием (таможенно-проктологическим). как вчера Константин сказал: http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=119

Одинокий стрелочник · 23.04.2014, 14:57 #46

Цитата ( obivan » )

в принципе тут уже надо не таможенников боятся

А чего нас боятся? (С)

Andrey Digtel · 23.04.2014, 15:10 #47

Цитата ( УФА » )

Курилка от нас далековато)

курите по скайпу

Я - то что надо · 23.04.2014, 15:13 #48

Цитата ( backtrack » )

выход прост - пнуть жирнозадого зажратого брокера под зад как следует, что б тащил своё брюхо на осмотр и не выделывался. Думаю что с 10 тыщ рублей за осмотр с вас не убудет.

...а брокеру прибудет!

Кирилл88 · 24.04.2014, 03:34 #49

Цитата ( Чучмек » )

"брокер" боится того, что серты(ДС) по БМО "выписаны" на одного изготовителя, а по факту (вдруг досмотр) на шЫльдах (хоть круглых, хоть квадратных) будет указан другой. Вот и боится "предварилку" подавать. Или не "предварилку", но без "осмотра")

"Я так думаю"(с)....

ЗЫ: О! обиван опередил...

В этом плане согласен полностью с брокером. Не раз были подобные ситуации со стороны китайцев! Им главное продать побыстрее, а что продать, это уже не важно. Клиент одну модель заказал с одного завода, а они ему аналог отправили, и не догнать их потом, трубку они не берут, мол вообще тебе ничего не продавали... На шильдах вполне вероятно изготовитель и завод может быть указан не так как в серте.
Есть такой вариант. Как у вас дела с Транспортной компанией которая перевозит груз? если машина еще в сетку не зашла китайскую, то можно чтобы водила залез, и сфотал эти шильды, от него не убудет. В качестве убеждения ему можно будет сказать так: "Если не сфотаете, то таможня замурыжит, простоите на СВХ дней 10, ато и больше, а так за пару дней выпустимся". В принципе должно сработать, потому что за 10 дней, водила может рейса 3-4 сделать, и выхлоп побольше он получит, чем от простоя...)))
И еще один аргумент. если в товаросопроводительных указана модель станка, то и на это можно сослаться. Т.к. на границе может стрельнуть досмотр, и таможня может выявить несоответствие модели. А на границе ответственность несет перевозчик, и ему отвечать за косяки в документах, т.к. он обязан проконтролировать загрузку транспортртного средства))

Я - то что надо · 24.04.2014, 07:47 #50

Цитата ( Кирилл88 » )

если машина еще в сетку не зашла китайскую, то можно чтобы водила залез, и сфотал эти шильды, от него не убудет. В качестве убеждения ему можно будет сказать так: "Если не сфотаете, то таможня замурыжит, простоите на СВХ дней 10, ато и больше, а так за пару дней выпустимся". В принципе должно сработать, потому что за 10 дней, водила может рейса 3-4 сделать, и выхлоп побольше он получит, чем от простоя...

Если китайская сетка находится в Китае, то для диалога с китайским водителем придётся выучить китайский язык. И, думаю, ему будет начхать на такие увещевания, поскольку вряд ли он до российского СВХ доберётся.