Встречаем риск на Литву -2

[ральф]

На Псковской в районе Убылинка на приграничные СВХ загоняют машины на досмотр с МАППа, там не справляются. Будет полная по.. на оформление если все досмотры перемешают.

Если досмотры за счет клиентов то СВХ рады т.к. пустуют и в большом минусе по рентабельности, кроме одного более менее работающего.

[Mecys]

Если досмотры за счет клиентов то СВХ рады т.к. пустуют и в большом минусе по рентабельности, кроме одного более менее работающего.

Так а как же иначе. Все делается за счет клиента и на его благо, так сказать "по запросам трудящихся". Водитель пишет письменную просьбу о том, чтобы его напрвыить на досмотр на ближайший СВХ. Тем, кто не пишет такой бумаги, двухнедельный простой на МАПП обеспечен. Что касается Убылинки, то начальник там, видимо, слишком рьяно в субботу-воскресенье выполнял "просьбу" по усмирению лабусов, не рассчитал свои силы, набрал слишком большое колисество транспорта на полный досмотр. Поэтому-то вчера и начались эти конвои на ближлежащие СВХ, чтобы хоть как-то наладить работу МАПП.

[ральф]

Так а как же иначе. Все делается за счет клиента и на его благо, так сказать "по запросам трудящихся". Водитель пишет письменную просьбу о том, чтобы его напрвыить на досмотр на ближайший СВХ. Тем, кто не пишет такой бумаги, двухнедельный простой на МАПП обеспечен. Что касается Убылинки, то начальник там, видимо, слишком рьяно в субботу-воскресенье выполнял "просьбу" по усмирению лабусов, не рассчитал свои силы, набрал слишком большое колисество транспорта на полный досмотр. Поэтому-то вчера и начались эти конвои на ближлежащие СВХ, чтобы хоть как-то наладить работу МАПП.

На внутренних т/п им то же благо не гарантированны. На 10209032 в отделе досмотра всего 2 единицы, возможно прикомандируют с ОТО и ТК №1 поста с ж/д, но ж/д не бросишь а значит с выходных людей дергать. На 10209070 и 10209073 отдел один на два ОТО и ТК, но штат побольше человек 6 - 8 наверное. Вообщем зароются везде особенно если многотоварки, если не отменят указание "чье то".

[ТожеХочуКлевыйНик]

Если досмотры за счет клиентов то СВХ рады т.к. пустуют и в большом минусе по рентабельности, кроме одного более менее работающего.

Вот ситуация такая уже есть, СВХ хочет что бы мы оплатили им счет за досмотр!!!!
1. товар не доехал до нашего поста (ехал в сборнике)
2. у нас нет договора с этим СВХ
3. пАчИму мы должны платить левому СВХ за досмотр, к которому имеем очень косвенное отношение
ПС
сталкивался кто-нибудь с такой же ситуацией, и как решали?

[Vladimir K]

Вот ситуация такая уже есть, СВХ хочет что бы мы оплатили им счет за досмотр!!!!
1. товар не доехал до нашего поста (ехал в сборнике)
2. у нас нет договора с этим СВХ
3. пАчИму мы должны платить левому СВХ за досмотр, к которому имеем очень косвенное отношение
ПС
сталкивался кто-нибудь с такой же ситуацией, и как решали?

Добавлю еще вопросик к Вашим, что посоветовать перевозчику/получателю если машину поставили на досмотр на МАПП? МАПП технических возможностей не имеет.

[ТожеХочуКлевыйНик]

Добавлю еще вопросик к Вашим, что посоветовать перевозчику/получателю если машину поставили на досмотр на МАПП? МАПП технических возможностей не имеет.

Владимир, по Вашему вопросу ответа у меня нет, но наконец-то люди с "полей" по моим вопросам ответили:
1. Т.К. а/м идет по ТИР, а место закрытия доставки не этот пост, то при выгрузке груза на СВХ в течении 3 часов надо заявить таможенную процедуру.
2. Никаких договоров с СВХ не подписывать, т.к. тогда они не имеют права совершать действия с нашим грузом (размещать на складе).
3. помурыжат, потянут и отпустят

Как запомнил со слов, так и написал. Может не слово в слово, может не буква в букву, но общий смысл передал.

[Бегунок]

Владимир, по Вашему вопросу ответа у меня нет, но наконец-то люди с "полей" по моим вопросам ответили:
1. Т.К. а/м идет по ТИР, а место закрытия доставки не этот пост, то при выгрузке груза на СВХ в течении 3 часов надо заявить таможенную процедуру.
2. Никаких договоров с СВХ не подписывать, т.к. тогда они не имеют права совершать действия с нашим грузом (размещать на складе).
3. помурыжат, потянут и отпустят

Как запомнил со слов, так и написал. Может не слово в слово, может не буква в букву, но общий смысл передал.

Они тогда не в на СВХ разместят, а в ЗТК. Не намного дешевле.
И счет за погрузочно-разгрузочные работы все равно выставят.
P.S. Да и пункт 4 статьи 160 ТК ТС никто не отменял.

[XELA76]

Они тогда не в на СВХ разместят, а в ЗТК. Не намного дешевле.
И счет за погрузочно-разгрузочные работы все равно выставят.
P.S. Да и пункт 4 статьи 160 ТК ТС никто не отменял.

Это похоже на бизнес-план неудачника

[Бегунок]

Это похоже на бизнес-план неудачника

Ну не знаю.
Приграничные склады не плохо на этом живут.

[rick]

Ну так как обстоят дела на внутренних постах? Мурыжат?