Может ли физик-ИП работать курьером про доставке товаров из-за границы?

[пенсионер]

так.

Сильно не уверен. Иначе получается, что ИП не может заниматься ВЭД, но это не так. Изначально он везет товар для себя в коммерческих целях. Следовательно он " декларант" ( в понятии ст. 186 ТК ТС ) и может подавать ДТ сам или нанять брокера. Потом продает товар.
Можно продумать и такой вариант. ИП комиссионер ( на УСН, доходами будет только комиссионное вознаграждение ; при этом разобраться, изучить может лучше доходы минус расходы и в расходы включать билеты ). Хотя при 6 % с дохода вопросов у налоговой не будет.
Если же он просто курьер, то да привез и поместил на СВХ, а дальше уже покупателя вопросы

[Ivk]

Если же он просто курьер, то да привез и поместил на СВХ, а дальше уже покупателя вопросы

Не забываем допуск а/м к международным перевозкам от ространснадзора (видел мнение,что и до 3.5 тонн надо), допуск к перевозке под там контролем от таможни (транзит же до свх открывать). Ну и обеспечение, если товар больше 500 ойро.
Правильно?

[GREAKLY]

Не забываем допуск а/м к международным перевозкам от ространснадзора (видел мнение,что и до 3.5 тонн надо)

Дайте, пожалуйста, ссылку на это мнение.

допуск к перевозке под там контролем от таможни (транзит же до свх открывать). Ну и обеспечение, если товар больше 500 ойро.

Это если "земляная" таможня и СВХ Бог знает где. А если аэропорт или порт, где СВХ прямо на месте? Какое в этом случае обеспечение?

Опять же, как физик-ИП, являющийся ТОЛЬКО перевозчиком, может предоставить в таможню обеспечение? Особенно если учесть, что таможенная пошлина на данные товару равна нулю, и только НДС может быть либо 0%, либо 18%. Кроме того, такой физик на личном авто должен через пассажирский терминал ехать или через грузовой?

[GREAKLY]

Сильно не уверен. Иначе получается, что ИП не может заниматься ВЭД, но это не так. Изначально он везет товар для себя в коммерческих целях. Следовательно он " декларант" ( в понятии ст. 186 ТК ТС ) и может подавать ДТ сам или нанять брокера. Потом продает товар.
Можно продумать и такой вариант. ИП комиссионер ( на УСН, доходами будет только комиссионное вознаграждение ; при этом разобраться, изучить может лучше доходы минус расходы и в расходы включать билеты ). Хотя при 6 % с дохода вопросов у налоговой не будет.

Спасибо за идею. Крайне заманчивый вариант. Единственное, как мне кажется, в моем конкретном случае это не сработает. Я планирую заниматься курьерской доставкой товаров (антиквариат = культурные ценности), таможенные пошлины на которые зависят от того, ввозятся ли они в личных целях (пошлина = 0%, НДС = 0%) или в коммерческих (пошлина = 0%, НДС = 18%).

Другими словами, как только ИП (владелец или комитент - неважно) заявит, что ввозит данные товары НЕ в личных целях, так тут же случится попадание на 18%. Поэтому, как мне видится, ИП может быть только курьером, а владельцем/декларантом предметов моежт быть только физик, ввозящий данные товары исключительно в личных целях.

Или я что-то упускаю и существуют варианты?

[GREAKLY]

Если же он просто курьер, то да привез и поместил на СВХ, а дальше уже покупателя вопросы

Вот тут и наступает самое интересное. Допустмм, прилетел в я Пулково, захожу в красный корридор и как-то (как-??) заявляю чужие товары. Что происходит дальше? Задекларировать я их не могу, так как что я - лично, что я - ИП не являюсь ни владельцем, ни брокером. На основании каких документов эти товары помещаются на СВХ (пассажирский или грузовой - ?)? Какова процедура оформления именно этого шага?

Дальше все понятно: владелец/брокер с необходимыми бумагами приходит на СВХ и получает свои товары. А до этого как???

[Brock]

Вот тут и наступает самое интересное. Допустмм, прилетел в я Пулково, захожу в красный корридор и как-то (как-??) заявляю чужие товары. Что происходит дальше? Задекларировать я их не могу, так как что я - лично, что я - ИП не являюсь ни владельцем, ни брокером. На основании каких документов эти товары помещаются на СВХ (пассажирский или грузовой - ?)? Какова процедура оформления именно этого шага?

Дальше все понятно: владелец/брокер с необходимыми бумагами приходит на СВХ и получает свои товары. А до этого как???

Ерунда это все. Вы как физик не можете быть транспортным средством, и никакие "красные-зеленые коридоры" не могут относится к перевозчикам, только к физическим лицам, перемещающим ЛИЧНЫЕ вещи. Как физик, зарегистрировавшись в качестве ИП, Вы можете заниматься транспортно-экспедиторскими услугами, но это вовсе не означает, что Ваше тело может стать транспортным средством.

[GREAKLY]

Ерунда это все. Вы как физик не можете быть транспортным средством, и никакие "красные-зеленые коридоры" не могут относится к перевозчикам, только к физическим лицам, перемещающим ЛИЧНЫЕ вещи. Как физик, зарегистрировавшись в качестве ИП, Вы можете заниматься транспортно-экспедиторскими услугами, но это вовсе не означает, что Ваше тело может стать транспортным средством.

Звучит логично. Однако, остается предыдущий вопрос: допустмм, прилетел в я Пулково, получил багаж, подошел к таможеннику и заявил чужие товары. Что происходит дальше?

[Brock]

Звучит логично. Однако, остается предыдущий вопрос: допустмм, прилетел в я Пулково, получил багаж, подошел к таможеннику и заявил чужие товары. Что происходит дальше?

Еще раз повторяю. В багаже вы как физик можете заявлять только свои товары. Чужие товары Вы можете перемещать только через грузовой терминал, с помещением их на СВХ. Каким образом перемещать? По договору с авиаперевозчиком. Свое тело использовать в качестве самолета или иного транспортного средства не можете.

Если же речь идет о том, что будет, если чужие товары Вы понесете через пассажирский терминал, то все просто. В любом из коридоров товары, перемещаемые Вами, таможня будет рассматривать как принадлежащие Вам со всеми вытекающими. Если пойдете в красный коридор, декларировать товар сможете через ПТД. Пошлину, если таковая вылезет, уплатите как физическое лицо. Если же товар признают коммерческой партией, отправят все на СВХ, где Вы, уже как ИП будете заниматься таможенным оформлением - подавать ДТ, платить сборы, пошлины и НДС, а также услуги по хранению. Не забываем про сертификацию, запреты и ограничения и связанную в связи с этим ответственность. Если же попретесь в зеленый коридор, то помимо вышеперечисленного будете платить штраф по 16.2.1.

[GREAKLY]

Если же речь идет о том, что будет, если чужие товары Вы понесете через пассажирский терминал, то все просто. В любом из коридоров товары, перемещаемые Вами, таможня будет рассматривать как принадлежащие Вам со всеми вытекающими. Если пойдете в красный коридор, декларировать товар сможете через ПТД. Пошлину, если таковая вылезет, уплатите как физическое лицо. Если же товар признают коммерческой партией, отправят все на СВХ, где Вы, уже как ИП будете заниматься таможенным оформлением - подавать ДТ, платить сборы, пошлины и НДС, а также услуги по хранению. Не забываем про сертификацию, запреты и ограничения и связанную в связи с этим ответственность. Если же попретесь в зеленый коридор, то помимо вышеперечисленного будете платить штраф по 16.2.1.

То есть, все, описанное вот здесь:

http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=299224&page=32

не соответствует действительности?

[GREAKLY]

Еще раз повторяю. В багаже вы как физик можете заявлять только свои товары. Чужие товары Вы можете перемещать только через грузовой терминал, с помещением их на СВХ. Каким образом перемещать? По договору с авиаперевозчиком. Свое тело использовать в качестве самолета или иного транспортного средства не можете.

Бог с ним, с самолетом (хотя, в моем понимании, авиабилет как раз и является договором с авиаперевозчиком). А вот что будет, если я пересеку границу на автомобиле, велосипеде или пешком? Причем не просто как физик, а как ИП-курьер.