ООО "Хендэ мерчант марин (СНГ)"

[Николай Васильев]

фас кас. сговора линий: решение - http://solutions.fas.gov.ru/ca/uprav...mi/ka-75528-15

согласно решению хундаи нормально груза на питер тянули. в 2012-2013 объемы были сопоставимы с объемами cma и оосл. то что их последние пару лет не слышно не видно - считать результатом нравственного падения спорно. скорее корейской голове перестало быть интересным направление на западный край РФ. а то что их в ответчики вызывают - проблема не линии, а больше показатель дурного состояния экспедиторского рынка. клиент на ногах стоящий скорее решит проблемы с линией полюбовно, чем в суд пойдет.

[Gradov_al]

фас кас. сговора линий: решение - http://solutions.fas.gov.ru/ca/uprav...mi/ka-75528-15

согласно решению хундаи нормально груза на питер тянули. в 2012-2013 объемы были сопоставимы с объемами cma и оосл. то что их последние пару лет не слышно не видно - считать результатом нравственного падения спорно. скорее корейской голове перестало быть интересным направление на западный край РФ. а то что их в ответчики вызывают - проблема не линии, а больше показатель дурного состояния экспедиторского рынка. клиент на ногах стоящий скорее решит проблемы с линией полюбовно, чем в суд пойдет.

Поддерживаю это мнение. Мы им просто не интересны.

[tkgreenlight]

Бессмысленно объяснять простые вещи. Например то, что любой экспедитор всегда стоит перед любой линией в очень неприличной позе по-умолчанию. Невозможно полюбовно договориться при таких раскладах. Мы первые, кто пытается уничтожить это извращение. Нам все равно, что Хюндай, что Маерск... Мы на своей земле, а это значит, что мы правы.