В Госдуме ищут контролеров хранения опасных грузов

[баллон]

Если у Вашего СВХ нет возможностей для хранения такого товара, то он не может быть направлен на СВХ с границы.

Так ведь направляют
Другое дело, что это не вопрос недоработок законодательства, а вопрос соблюдения законодательства. Ну и внутриведомственного регулирования.
В общем - думаю, дело закончится написанием ФТСного приказа по компетенции на ADRные грузы.
Или, скорее, ничем не закончится.

[megalight]

Окромя коррупционной составляющей путем лоббирования чьих то интересов ,ничего путного в данной инициативе не вижу.

[Quantum satis]

Так ведь направляют

На какой СВХ "направляет" таможенный орган транспортное средство после пересечения границы, на произвольно взятый "с потолка"?

[баллон]

На какой СВХ "направляет" таможенный орган транспортное средство после пересечения границы, на произвольно взятый "с потолка"?

Разумеется, на тот, который указан в CMR.
Даже если эта CMR оформлена в соответствии с ДОПОГ, а СВХ заведомо не отвечает требованиям хранения опасных грузов.

[Quantum satis]

Разумеется, на тот, который указан в CMR.
Даже если эта CMR оформлена в соответствии с ДОПОГ, а СВХ заведомо не отвечает требованиям хранения опасных грузов.

А сведения в СМR откуда попадают? Не от грузополучателя ли, который, прежде чем дать указание о внесении их в накладную, должен озаботиться заключением договора с СВХ, имеющим возможность хранить товары, требующие особых условий хранения?

[баллон]

А сведения в СМR откуда попадают? Не от грузополучателя ли, который, прежде чем дать указание о внесении их в накладную, должен озаботиться заключением договора с СВХ, имеющим возможность хранить товары, требующие особых условий хранения?

От него.
И ответ "должен, разумеется".
Вот таможня и будет контролировать, насколько он выполняет эти обязанности. ДО совершения им (и владельцем СВХ) нарушений правил хранения опасных грузов.
На границе. Ну а дальше уже - работа других контролирующих органов.
Не пойму, что Вас смущает?
Высказывания депутатши - это первый вброс... До изменений в законодательстве дело не дойдёт. Но то, что будет приказ ФТС по компетенции - весьма вероятно.

[Quantum satis]

От него.
И ответ "должен, разумеется".
Вот таможня и будет контролировать, насколько он выполняет эти обязанности. ДО совершения им (и владельцем СВХ) нарушений правил хранения опасных грузов.
На границе. Ну а дальше уже - работа других контролирующих органов.
Не пойму, что Вас смущает?
Высказывания депутатши - это первый вброс... До изменений в законодательстве дело не дойдёт. Но то, что будет приказ ФТС по компетенции - весьма вероятно.

Меня, как Вы изволили выражаться, "смущает" непомерная активность депутатов по созданию новых законов вместо исполнения уже имеющихся.
Если СВХ не имеет договора с грузополучателем, автомобиль которого "стучится в ворота" с опасным грузом, что обязывает СВХ принять данный груз на хранение? Расскажите, я с удовольствием прочту.

[баллон]

Меня, как Вы изволили выражаться, "смущает" непомерная активность депутатов по созданию новых законов вместо исполнения уже имеющихся.

Ну наши депутаты же не озадачены приведением правовой системы в порядок.
У них совсем другие устремления. К сожалению.

[Ротмистр]

Меня, как Вы изволили выражаться, "смущает" непомерная активность депутатов по созданию новых законов вместо исполнения уже имеющихся.
Если СВХ не имеет договора с грузополучателем, автомобиль которого "стучится в ворота" с опасным грузом, что обязывает СВХ принять данный груз на хранение? Расскажите, я с удовольствием прочту.

Автомобиль не стучится в ворота СВХ. Автомобиль стучится в ворота ЗТК. И никакой СВХ не имеет права препятствовать ввозу товара, находящегося под таможенным контролем, в ЗТК. Местом доставки товаров является зона таможенного контроля, находящаяся в регионе деятельности таможенного органа назначения. При этом товары, перевозимые из места их прибытия, доставляются в место нахождения таможенного органа, если иное не установлено настоящим Кодексом.
А отказать в заключении договора владельцу груза или перевозчику СВХ может только в двух случаях. Если это СВХ закрытого типа, т.е. "закрыт" по коду товара или по получателю. Либо когда имеются достаточные основания полагать, что действия или бездействие лица, помещающего товары на хранение, являются противоправными и влекущими уголовную либо административную ответственность в области таможенного дела. Это нормы ст.69 ЗоТР.
Не предусмотрен отказ от заключения договора по иным основаниям.