CMR / Перегрузка в РФ / НДС

[att77]

не думаю, что при таком раскладе налоговая примет ноль, кроме как от УСН-щика.

[sk_xp]

не думаю, что при таком раскладе налоговая примет ноль, кроме как от УСН-щика.

вот и ятут весь в раздумьях.
однозначных ответов пока нет.

та же ситуация у меня в голове с доставкой, например, из Китая до, допустим, Москвы,
где море + жд + таможня где-то по пути и + довоз от станции до получателя...
всё, вроде, международная перевозка..
а вот что с НДС и документами - .. провал в знаниях.
буду изучать-искать..
но, уверен, на ткс есть грамотные специалисты, которые в 2х словах всё по полкам разложить могут )
надеюсь на их помощь )

[IrinaN]

вот и ятут весь в раздумьях.
однозначных ответов пока нет.

та же ситуация у меня в голове с доставкой, например, из Китая до, допустим, Москвы,
где море + жд + таможня где-то по пути и + довоз от станции до получателя...
всё, вроде, международная перевозка..
а вот что с НДС и документами - .. провал в знаниях.
буду изучать-искать..
но, уверен, на ткс есть грамотные специалисты, которые в 2х словах всё по полкам разложить могут )
надеюсь на их помощь )

вот и мне кажется что Вам к бухгалтеру.
последнее время, не знаю с чем связано в плане транспорта, часты ситуации когда груз довозят до СВХ, а с СВХ забирает другая машина. при этом перевозки на условиях СPT/DAP Другой Город , т.е. получатель к процессу вывоза со склада никакого отношения не имеет. Процессом перегрузки рулит экспедитор. И судя по тому кто забирает у меня эти грузы - первая попавшаяся свободная машина в регионе. т.е. у экспедитора видимо основная перевозка идет как международная, а эта уже внутрироссийская. поэтому у меня два транспортных документа документа и вылезает.
Получатель у себя приходует по СМР, а если машину остановят - у него ТН на руках.