Опасные грузы межд перевозки через почтового оператора и авто

[Ivk]

Вот на первой странице гугля находится https://www.deutschepost.com/content...ctive_2016.pdf стр 17. Examples of articles, which cannot be sent: 1. Narcotics and psychotropic substances, as defined by the International Narcotics Control Board, or other illicit drugs, which are prohibited in the destination country; 2. Explosive, flammable or radioactive materials, medical specimens and dangerous goods prohibited by the General Terms and Conditions Deutsche Post AG International Business, Dialogue Marketing, Packet.







Авто регулируется АДР, Вы проверяли? По нему другие требования, чем по ИКАО. Если запрещено, то таможня на основании инвойса, пакинга и транзитки (вряд ли сама) стуканет полиции( или кто у них уполномочен) , а те перевоза по местному КоАПУ привлекут.

[Kaizer_Soze]

Вот на первой странице гугля находится https://www.deutschepost.com/content...ctive_2016.pdf стр 17. Examples of articles, which cannot be sent: 1. Narcotics and psychotropic substances, as defined by the International Narcotics Control Board, or other illicit drugs, which are prohibited in the destination country; 2. Explosive, flammable or radioactive materials, medical specimens and dangerous goods prohibited by the General Terms and Conditions Deutsche Post AG International Business, Dialogue Marketing, Packet.







Авто регулируется АДР, Вы проверяли? По нему другие требования, чем по ИКАО. Если запрещено, то таможня на основании инвойса, пакинга и транзитки (вряд ли сама) стуканет полиции( или кто у них уполномочен) , а те перевоза по местному КоАПУ привлекут.

Ну то, что Вы выделили, означает, те из опасных грузов, которые запрещены к вывозу, а не все опасные грузы. Все размыто, почему не дать списком- UN такие-то нет, другие -да, третьи- в таких-то ограниченных кол-вах?

По ADR-а как таможенник на основании инвойса и упаковочного поймет, что образовательный набор-опасный груз? И мельком смотрел правила по авто-и там никаких ссылок на ответственность/наказания-типа просто что водитель должен предпринять меры если в пути выяснилось, что груз опасный- обратиться в уполномоченные органы, перемаркировать и продолжить путь