ДТС

[backtrack]

Пишет уровень критичности 2. Желтым подсвечивает.
Вот не люблю с такими ошибками отправлять ДТ

насрать

[BCG]

и что это повод уйти от первого метода?

Их ответ прикрепил к этому посту
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=57

Каждое региональное таможенное управление по своему смотрит на МОС если транспорт выставлен в валюте и не оплачен. Ранее работал с ПТУ. Там всегда по МОС-1 оформлял ДТС. Но вот УТУ смотрит на этот вопрос иначе

[backtrack]

Их ответ прикрепил к этому посту
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=57

Каждое региональное таможенное управление по своему смотрит на МОС если транспорт выставлен в валюте и не оплачен. Ранее работал с ПТУ. Там всегда по МОС-1 оформлял ДТС. Но вот УТУ смотрит на этот вопрос иначе

ну если по закону, то срать как и куда они смотрят. А если по их местечковым правилам, то как знаешь.

[BCG]

ну если по закону, то срать как и куда они смотрят. А если по их местечковым правилам, то как знаешь.

Считаете МОС 1?

[muhamor]

Считаете МОС 1?

А если по письму делать, то у Вас какой метод получается?

Думаю, если в Вашем случае брать не МОС1, то можно попасть в длительное путешествие по подтверждению правильности принятого метода и стоимости.

Вот всегда так, хочется сделать как правильно, а делаешь как бы проскочить побыстрее.

[ИгорьЮ+]

Их ответ прикрепил к этому посту
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=57

Каждое региональное таможенное управление по своему смотрит на МОС если транспорт выставлен в валюте и не оплачен. Ранее работал с ПТУ. Там всегда по МОС-1 оформлял ДТС. Но вот УТУ смотрит на этот вопрос иначе

Ну и не оплачен, вполне может быть, если условия договора это позволяют, то почему 1не применим? Очень даже применим.

[BCG]

А если по письму делать, то у Вас какой метод получается?

Думаю, если в Вашем случае брать не МОС1, то можно попасть в длительное путешествие по подтверждению правильности принятого метода и стоимости.

Вот всегда так, хочется сделать как правильно, а делаешь как бы проскочить побыстрее.

Я делаю 6(1)

[BCG]

Ну и не оплачен, вполне может быть, если условия договора это позволяют, то почему 1не применим? Очень даже применим.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=33
Вот тут я понял что не применим 1 МОС. Счет у меня в валюте, и не оплачен на момент подачи ДТ

[backtrack]

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...2&postcount=33
Вот тут я понял что не применим 1 МОС. Счет у меня в валюте, и не оплачен на момент подачи ДТ

да и срать, не медицину же чай возишь

[muhamor]

Я делаю 6(1)

У меня в свое время машинки ехали в РФ через Казахстан,
и я сначала, как по правилам надо, забивал там. стоимость до границы ТС, а стат. стоимость до границы РФ.
Но у них прога выдавала ошибку, типа стат. стоимость не равна там. стоимости.
И все, у инспектора ступор, выпуск после только после звонка из ОКТС.
Потом стал делать не правильно, но выпускаться стал быстрее