Перегруз на весах, СВХ выгрузить не может

[Touareg]

Письмо ФТС России от 28.06.2013 №18-12/27777.

[Touareg]

Как известно, ворон вОрону глаз не выклюет.

То птица, то рыба... несвежим покормили в самолете?

[Touareg]

"крепитесь". Во всех смыслах этого слова

[IrinaN]

Подытожу ситуацию, как я её вижу.

Возникло две проблемы

1. СВХ не нашёл возможности выгрузить прибывший товар, что привело к потере времени и возникновению временнЫх и, вероятно, материальных трат, вследствие этого.

нигде не написано что должна иметь возможность взвесить все что угодно. Требование о досмотре кому выставлено? сомневаюсь что складу. Наверняка перевозчику. Напишу официальный ответ - не имею возможности - и перевозу и посту.

2. Вес товара, измеренный путём взвешивания на автомобильных весах, превысил вес указанный в документах, вследствие чего грозит возбуждение дела об АП в отношении перевозчика.

Чтобы доказать факт перевеса, надо доказать факт заявления недостоверного веса именно товара , а доказать что на автомобильных весах поплыл именно вес товара - ИМХО - малореально - вещи водителя, солярка , снег на тенте, да все что угодно.

Соглашусь с Вами лишь в том, что данная проблема едва ли имеет решения . и выпутаться из этой истории красиво таможня хочет ничуть не меньше попавшего перевоза

[Quantum satis]

Письмо ФТС России от 28.06.2013 №18-12/27777.

Вы сами прочли то, на что ссылаетесь?

Сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о количестве грузовых мест, маркировке грузовых мест, наименовании товаров, весе брутто и (или) объеме товаров при помещении под таможенную процедуру таможенного транзита, несмотря на то, что оно осуществляется путем таможенного декларирования (подача транзитной декларации) и завершается выпуском товаров, подлежит квалификации по части 3 статьи 16.1 КоАП России, как более специальному составу АП по отношению к части 1 статьи 16.2 КоАП России.

Следует учитывать, что административную ответственность по части 3 статьи 16.1 КоАП России влечет сообщение недостоверных сведений путем представления только тех недействительных документов, которые необходимо представить таможенному органу в вышеуказанных случаях.

Частью 3 статьи 16.1 КоАП России установлен исчерпывающий перечень недостоверных сведений, за сообщение которых наступает административная ответственность:
- количество грузовых мест;
- маркировка грузовых мест;
- наименование товаров;
- вес брутто и (или) объем товаров.

[Quantum satis]

нигде не написано что должна иметь возможность взвесить все что угодно.

Во-первых, тема называется "СВХ выгрузить не может".
"Выгрузить", а не "взвесить".
Обязанность располагать погрузочно-разгрузочным оборудованием, необходимым для проведения таможенного контроля товаров, в том числе, если таковой контроль требует их полной выгрузки, на СВХ возложена.

[IrinaN]

Во-первых, тема называется "СВХ выгрузить не может".
"Выгрузить", а не "взвесить".
Обязанность располагать погрузочно-разгрузочным оборудованием, необходимым для проведения таможенного контроля товаров, в том числе, если таковой контроль требует их полной выгрузки, на СВХ возложена.

ок.
где написано что у меня должна быть кран-балка ?

[Фокси]

ситуация же двоякая и интересная. Если бы это был товар не 1 местом и превышение массы брутто грозило уклонением от уплаты платежей, это одно. Даже если будет АП (а будет), перевоз вполне отпишется- не влечет ничего плохого, на погрузке весов не было и блаблабла

конечно перевозу взвесится и даже в смр под печать исправить ручкой допустимо, но я нашла несколько статей про связь таможни и данного свх в части расхождения весов, так что может все несколько тривиальнее

[Quantum satis]

ок.
где написано что у меня должна быть кран-балка ?

Странный вопрос...
Исходя из того, что на СВХ возложена

обязанность располагать погрузочно-разгрузочным оборудованием, необходимым для проведения таможенного контроля товаров, в том числе, если таковой контроль требует их полной выгрузки

у СВХ должно быть такое оборудование.
А чем оно будет являться - кран-балкой, мостовым/портальным/башенным краном или дюжиной крепких негров - это сам СВХ и определяет.

[Quantum satis]

ситуация же двоякая и интересная. Если бы это был товар не 1 местом и превышение массы брутто грозило уклонением от уплаты платежей, это одно.

Какое "уклонение от уплаты таможенных платежей", если дело возбуждается в отношении перевозчика?