СЗЧ для буксира река-море

[CHEH]

Добрый день!
Есть сзч для главного судового двигателя буксира. Буксир может ходить как по морю так и по реке.Буксир не маломерный более 20 метров.
При ТО какие разрешительные документы нужно предоставить таможне?
Комплектующие след. характера:
- шатуны
- поршни
- подшипники скольжения
- болты и гайки
- и многие другие элементы двигателя

Согласно Приложению 1 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта все попадает под классификацию.

Нужна помощь в этом вопросе

[XELA76]

[QUOTE=CHEH;2932976]Добрый день!
Есть сзч для главного судового двигателя буксира. Буксир может ходить как по морю так и по реке.Буксир не маломерный более 20 метров.
При ТО какие разрешительные документы нужно предоставить таможне?
Комплектующие след. характера:
- шатуны 8409990009 без серта
- поршни 8409990009 без серта
- подшипники скольжения 8483308007 без серта
- болты и гайки 7318 без серта
- и многие другие элементы двигателя ?

[CHEH]

Чем апеллировать ? Если в Тех регламенте прописано : 31 2090 1 Запасные части к дизелям

[XELA76]

Чем апеллировать ? Если в Тех регламенте прописано : 31 2090 1 Запасные части к дизелям

Перечень маломерных судов, спасательных средств и оборудования для маломерных судов, на которые распространяется действие настоящего регламента Таможенного союза
1. Маломерные суда.
2. Оборудование маломерных судов:
1) защищенное от возгорания оборудование для двигателей, устанавливаемых в корпусе, и кормовых приводных двигателей;
2) устройства защиты от пуска при включенном сцеплении для внешних двигателей;
3) рулевые колеса, механизмы управления и тросы в сборе;
4) топливные баки и шланги;
5) люки и иллюминаторы заводского изготовления.
3. Спасательные средства:
1) спасательные жилеты;
2) спасательные круги;
3) плоты спасательные.

Таблица № 2
Перечень объектов, подлежащих классификации
№
п/п Объекты технического регулирования
1. Категория маломерные суда
1.1. Маломерные суда длиной корпуса более 6 метров
1.2. Серийно выпускаемые маломерные суда длиной корпуса более 6 метров

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 23 от 28.02.2017 утверждены:
Единая форма свидетельства о классификации, выдаваемого при выпуске в обращение маломерного судна, отвечающего требованиям технического регламента Таможенного союза “О безопасности маломерных судов” (ТР ТС 026/2012), и правила его оформления

[CHEH]

Буксир не маломерный более 20 метров.

[XELA76]

Буксир не маломерный более 20 метров.

Вот и именно, в это Вы не попадаете по типу/длине буксира и по видам оборудования
2. Оборудование маломерных судов:
1) защищенное от возгорания оборудование для двигателей, устанавливаемых в корпусе, и кормовых приводных двигателей;
2) устройства защиты от пуска при включенном сцеплении для внешних двигателей;
3) рулевые колеса, механизмы управления и тросы в сборе;
4) топливные баки и шланги;

Ну кроме тех частей, что Вы не огласили

По длине буксира 20м у Вас классификация, а ей подлежат
Таблица № 2
Перечень объектов, подлежащих классификации
№
п/п Объекты технического регулирования
1. Категория маломерные суда
1.1. Маломерные суда длиной корпуса более 6 метров
1.2. Серийно выпускаемые маломерные суда длиной корпуса более 6 метров

[XELA76]

"31 2090 1 Запасные части к дизелям" - это откуда вообще?

[CHEH]

"31 2090 1 Запасные части к дизелям" - это откуда вообще?

Согласно Приложению 1 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта

[XELA76]

Согласно Приложению 1 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта

Для ТО это бумажка не нужна, далее не в курсах

[Креативщик]

В соответствии с ТР 026/2011 подпадают только см.ниже, к частям по колесному регламенту не относятся, так что ничего не надо, в 31 указать только что для ремонта судовых дизелей и все
Перечень объектов, подлежащих обязательной сертификации
№
п/п Объекты технического регулирования
1. Категория маломерные суда
1.1. серийно выпускаемые маломерные суда длиной корпуса менее 6 метров
2. Категория изделия и оборудование, устанавливаемое на маломерные суда:
1. Защищенное от возгорания оборудование для двигателей, устанавливаемых в корпусе и кормовых приводных двигателей.
2. Устройства защиты от пуска при включенном сцеплении для внешних двигателей.
3. Рулевые колеса, механизмы управления и тросы в сборе.
4. Топливные баки и шланги.
5. Люки и иллюминаторы заводского изготовления.
3. Категория спасательные средства
1. Спасательные жилеты
2. Спасательные круги
3. Плоты спасательные