Авиационный ЦЭД

[CustomsMST]

Спасибо за разъяснения! будем впредь знать, что делать и что спрашивать с тампредставителей.

Да не за что! Я никого не оправдываю, а просто хотел помочь.

[Wiz]

А сегодня в ЦЭДе всё хорошо?
А то с утра ДТ на номере и больше ни ку ку.

[Caruzo]

Так ещё не вечер. В пол 9 требование на какую нибудь ересь пришлют и домой пойдут...

[Nikto]

В Авиационном ЦЭД создана идеальная система для коррупции. Подается декларация на легковесный товар - вылетает за 3 часа. Стоит подать декларацию на товар, который весит несколько тонн - ее затянут на проверку на несколько суток. Причем сделка идеальная, код безальтернативный, стоимость - не подкопаться. О статье 119 эти люди (назвать их инспекторами таможенного органа язык не поворачивается) по ходу даже не слышали. Запросы, которые они присылают, просто смехотворны - настолько они формальны. К примеру - направляется транспортная заявка, в которой указано "терминальные расходы в аэропорту Шереметьево составляют XXXXX" в ответ - "предоставить пояснение, где возникают терминальные расходы"; в качестве технической документации к ДТ приобщен чертеж, где есть полное описание товара - функция, которую выполняет, характеристики, комплектация - абсолютно все. Получаем, тем не менее, запрос на предоставление инструкции, каталога и т.п., где было бы описание товара ровно с теми же сведениями, которые есть в чертеже. Шлю в ответ прикрепленный чертеж, получаю повторно тот же запрос. Назначают осмотр, затягивают ДТ на вторые сутки, после осмотра продолжают слать совершенно бессмысленные запросы - явно присутствует договоренность с СВХ об отстежке. Звонишь в Авиационный, рассказывают, что они завалены работой по уши. Да не жалко мне вас, ребята, что вы завалены работой по уши. Потому что вы сами себе же эту работу и создаете своими беспонтовыми тупейшими запросами. Подумываем тоже писать на сайт прокуратуры. Пусть проверяют законность их запросов на вторые сутки проверки...

[Krestar]

В Авиационном ЦЭД создана идеальная система для коррупции. Подается декларация на легковесный товар - вылетает за 3 часа. Стоит подать декларацию на товар, который весит несколько тонн - ее затянут на проверку на несколько суток. Причем сделка идеальная, код безальтернативный, стоимость - не подкопаться. О статье 119 эти люди (назвать их инспекторами таможенного органа язык не поворачивается) по ходу даже не слышали. Запросы, которые они присылают, просто смехотворны - настолько они формальны. К примеру - направляется транспортная заявка, в которой указано "терминальные расходы в аэропорту Шереметьево составляют XXXXX" в ответ - "предоставить пояснение, где возникают терминальные расходы"; в качестве технической документации к ДТ приобщен чертеж, где есть полное описание товара - функция, которую выполняет, характеристики, комплектация - абсолютно все. Получаем, тем не менее, запрос на предоставление инструкции, каталога и т.п., где было бы описание товара ровно с теми же сведениями, которые есть в чертеже. Шлю в ответ прикрепленный чертеж, получаю повторно тот же запрос. Назначают осмотр, затягивают ДТ на вторые сутки, после осмотра продолжают слать совершенно бессмысленные запросы - явно присутствует договоренность с СВХ об отстежке. Звонишь в Авиационный, рассказывают, что они завалены работой по уши. Да не жалко мне вас, ребята, что вы завалены работой по уши. Потому что вы сами себе же эту работу и создаете своими беспонтовыми тупейшими запросами. Подумываем тоже писать на сайт прокуратуры. Пусть проверяют законность их запросов на вторые сутки проверки...

Про терминальные в Шереметьево вопрос нормальный.
Если декларант монгол, выпускайтесь хоть неделю, инспекторы тут при чем?

[Nikto]

Про терминальные в Шереметьево вопрос нормальный.
Если декларант монгол, выпускайтесь хоть неделю, инспекторы тут при чем?

А вот хамить мне не надо. Я - и есть тот "монгол", декларирую больше 25 лет и на разных постах, в том числе ина Авиационном не впервые. И репутацию свою заработала качеством декларирования, поэтому не нужно мне рассказывать, какая инфа нужна инспектору и для чего. В мою ДТ не было внесено ни одного исправления, только добавлялись сканы ранее формализованных документов, в которых "остро нуждался" инспектор, поэтому кто из нас с Вами монгол - вопрос спорный. Шито белыми нитками, что все их запросы - оттяжка времени. Просто компетентным органам стоит разобраться - с умыслом эта оттяжка или так, потому что ну на фиг, пусть еще повисит

[Krestar]

А вот хамить мне не надо. Я - и есть тот "монгол", декларирую больше 25 лет и на разных постах, в том числе ина Авиационном не впервые. И репутацию свою заработала качеством декларирования, поэтому не нужно мне рассказывать, какая инфа нужна инспектору и для чего. В мою ДТ не было внесено ни одного исправления, только добавлялись сканы ранее формализованных документов, в которых "остро нуждался" инспектор, поэтому кто из нас с Вами монгол - вопрос спорный. Шито белыми нитками, что все их запросы - оттяжка времени. Просто компетентным органам стоит разобраться - с умыслом эта оттяжка или так, потому что ну на фиг, пусть еще повисит

У меня таких проблем на авиацэде нет, но я и не декларант. Могу позволить его себе в штат. И приходилось работать с монголами и с 20 и с 30 летним опытом. И с репутацией по рекомендациям от таких же монголов. Не показатель, знаете ли.

Надеюсь, компетентные органы разберутся, зачем вам понадобилось разбираться по шереметьевской терминалке, ага.

[Nikto]

У меня таких проблем на авиацэде нет, но я и не декларант. Могу позволить его себе в штат. И приходилось работать с монголами и с 20 и с 30 летним опытом. И с репутацией по рекомендациям от таких же монголов. Не показатель, знаете ли.

Надеюсь, компетентные органы разберутся, зачем вам понадобилось разбираться по шереметьевской терминалке, ага.

По теме все? Ваш личный опыт - Ваши личные проблемы. Из каких соображений Вы так рьяно защищаете авиацэд - это пусть останется на Вашей совести. Мне, если быть объективной, тоже не раз встречались там вменяемые инспектора, но в данном случае "не повезло". Вопрос в том и состоит, это - простое невезение или умысел со стороны авиацэд, вытекающий из маячивших в перспективе весьма наваристых складских расходов. И знаете, Вам не удастся задеть мою профессиональную гордость, ну даже не старайтесь. Про мое качество работы точно не Вам судить, я Вам на этот счет ничего доказывать не намерена, а кому надо было - все давно доказала. Спасибо за Ваше мнение, оно было услышано и принято к сведению

[backtrack]

В Авиационном ЦЭД создана идеальная система для коррупции. Подается декларация на легковесный товар - вылетает за 3 часа. Стоит подать декларацию на товар, который весит несколько тонн - ее затянут на проверку на несколько суток. Причем сделка идеальная, код безальтернативный, стоимость - не подкопаться. О статье 119 эти люди (назвать их инспекторами таможенного органа язык не поворачивается) по ходу даже не слышали. Запросы, которые они присылают, просто смехотворны - настолько они формальны. К примеру - направляется транспортная заявка, в которой указано "терминальные расходы в аэропорту Шереметьево составляют XXXXX" в ответ - "предоставить пояснение, где возникают терминальные расходы"; в качестве технической документации к ДТ приобщен чертеж, где есть полное описание товара - функция, которую выполняет, характеристики, комплектация - абсолютно все. Получаем, тем не менее, запрос на предоставление инструкции, каталога и т.п., где было бы описание товара ровно с теми же сведениями, которые есть в чертеже. Шлю в ответ прикрепленный чертеж, получаю повторно тот же запрос. Назначают осмотр, затягивают ДТ на вторые сутки, после осмотра продолжают слать совершенно бессмысленные запросы - явно присутствует договоренность с СВХ об отстежке. Звонишь в Авиационный, рассказывают, что они завалены работой по уши. Да не жалко мне вас, ребята, что вы завалены работой по уши. Потому что вы сами себе же эту работу и создаете своими беспонтовыми тупейшими запросами. Подумываем тоже писать на сайт прокуратуры. Пусть проверяют законность их запросов на вторые сутки проверки...

Обычные запросы как и везде. Раз ума не набрались и не научились за 25 лет на них отвечать, то будете ждать по два дня

[MIKE150]

В Авиационном ЦЭД создана идеальная система для коррупции. Подается декларация на легковесный товар - вылетает за 3 часа. Стоит подать декларацию на товар, который весит несколько тонн - ее затянут на проверку на несколько суток. Причем сделка идеальная, код безальтернативный, стоимость - не подкопаться. О статье 119 эти люди (назвать их инспекторами таможенного органа язык не поворачивается) по ходу даже не слышали. Запросы, которые они присылают, просто смехотворны - настолько они формальны. К примеру - направляется транспортная заявка, в которой указано "терминальные расходы в аэропорту Шереметьево составляют XXXXX" в ответ - "предоставить пояснение, где возникают терминальные расходы"; в качестве технической документации к ДТ приобщен чертеж, где есть полное описание товара - функция, которую выполняет, характеристики, комплектация - абсолютно все. Получаем, тем не менее, запрос на предоставление инструкции, каталога и т.п., где было бы описание товара ровно с теми же сведениями, которые есть в чертеже. Шлю в ответ прикрепленный чертеж, получаю повторно тот же запрос. Назначают осмотр, затягивают ДТ на вторые сутки, после осмотра продолжают слать совершенно бессмысленные запросы - явно присутствует договоренность с СВХ об отстежке. Звонишь в Авиационный, рассказывают, что они завалены работой по уши. Да не жалко мне вас, ребята, что вы завалены работой по уши. Потому что вы сами себе же эту работу и создаете своими беспонтовыми тупейшими запросами. Подумываем тоже писать на сайт прокуратуры. Пусть проверяют законность их запросов на вторые сутки проверки...

научитесь сначала отвечать на запросы быстро и грамотно