Авиационный ЦЭД

[Krestar]

У нас с Вами понятия "нормально" разные, Ваше "нормально" такое же как у Brok (или как там его зовут) Мы, судя по всему, поэтому и в отношении к авиацэд никогда с Вами не сойдемся. Он (авиацэд) нам для другого нужен, не для того, для чего Вы, Штирлиц, его пользуете

Я по-прежнему жду от Профессионала список "нормальных цэд".

Эти же выводы насчёт отношения к авиацэд были изложены мной пару часов назад. Не тянешь складские на авиа - не летай. Ползай наземкой. Ленивые приграничные гамадрилы на своих ТЛТ аля псковский руссервис на словах нарисуют куда более радужные перспективы.

Ну и наконец, расскажите нам, Профессионал, с учётом того, что на Шерике 2 дня бесплатного хранения после даты телеграммы. Даже если ЦЭД выпускает на следующие сутки, как можно попасть на какое-то космическое хранение???

Или вы из тех коекакеров, кто на домодедово до этого делали тяпляп выпуски за три часа?

[RTR1]

Я по-прежнему жду от Профессионала список "нормальных цэд".

Эти же выводы насчёт отношения к авиацэд были изложены мной пару часов назад. Не тянешь складские на авиа - не летай. Ползай наземкой. Ленивые приграничные гамадрилы на своих ТЛТ аля псковский руссервис на словах нарисуют куда более радужные перспективы.

Ну и наконец, расскажите нам, Профессионал, с учётом того, что на Шерике 2 дня бесплатного хранения после даты телеграммы. Даже если ЦЭД выпускает на следующие сутки, как можно попасть на какое-то космическое хранение???

Или вы из тех коекакеров, кто на домодедово до этого делали тяпляп выпуски за три часа?

больно Домодедово вас ужалило... все отойти не можете

[Krestar]

больно Домодедово вас ужалило... все отойти не можете

Как показала история, Домодедово может ужалить только пустое место, коим оно закономерно стало как место таможенного оформления.

А мне же доставляет эстетический интерес как авиационный ЦЭД приучает к нормальной работе бывших придомодедовских декларентишек-коекакеров.

Прошу вас, продолжайте!

[Nikto]

Как показала история, Домодедово может ужалить только пустое место, коим оно закономерно стало как место таможенного оформления.

А мне же доставляет эстетический интерес как авиационный ЦЭД приучает к нормальной работе бывших придомодедовских декларентишек-коекакеров.

Прошу вас, продолжайте!

Придомодедовские коекакеры - это кто, простите?? Вы почему-то решили, что Домодедово нам ближе? Я вот, например, в Домодедово, может, пару раз оформлялась до отбора у них полномочий, но назвать их родным постом у меня, например, язык не повернется. А разве в Авиацэде кадры Домодедовские не работают? На мой взгляд, шереметьевские куда как более вменяемы, я, по наивности считала, что как раз приход Домоледовских кадров в Шереметьево все испортил. Разве нет?

[Brock]

Придомодедовские коекакеры - это кто, простите?? Вы почему-то решили, что Домодедово нам ближе? Я вот, например, в Домодедово, может, пару раз оформлялась до отбора у них полномочий, но назвать их родным постом у меня, например, язык не повернется. А разве в Авиацэде кадры Домодедовские не работают? На мой взгляд, шереметьевские куда как более вменяемы, я, по наивности считала, что как раз приход Домоледовских кадров в Шереметьево все испортил. Разве нет?

Вы между строк не читаете, впрочем, это дело Поцыка Работают Домодедовские, работают. Полностью согласен, их приход в Авиационный ЦЭД отбросил культуру декларирования на 10 лет назад. Ну ничего, принцип шаг вперед, два шага назад в конце концов приведет и Авиационный ЦЭД в число образцовых

[RTR1]

Вы между строк не читаете, впрочем, это дело Поцыка Работают Домодедовские, работают. Полностью согласен, их приход в Авиационный ЦЭД отбросил культуру декларирования на 10 лет назад. Ну ничего, принцип шаг вперед, два шага назад в конце концов приведет и Авиационный ЦЭД в число образцовых

хорошо посмеялся, Петросян от зависти бы умер читая это

[Brock]

хорошо посмеялся, Петросян от зависти бы умер читая это

Смешного мало. Если есть желание обсудить причины подобного отката, так задавайте вопросы, обсудим

[Nikto]

Я по-прежнему жду от Профессионала список "нормальных цэд".

Эти же выводы насчёт отношения к авиацэд были изложены мной пару часов назад. Не тянешь складские на авиа - не летай. Ползай наземкой. Ленивые приграничные гамадрилы на своих ТЛТ аля псковский руссервис на словах нарисуют куда более радужные перспективы.

Ну и наконец, расскажите нам, Профессионал, с учётом того, что на Шерике 2 дня бесплатного хранения после даты телеграммы. Даже если ЦЭД выпускает на следующие сутки, как можно попасть на какое-то космическое хранение???

Или вы из тех коекакеров, кто на домодедово до этого делали тяпляп выпуски за три часа?

Я Вам, Штирлиц, ни-че-го не обещала. Никаких списков. Зачем Вам? Ваc по профилю - посты фактического контроля должны волновать. Каким образом Вас вообще тема ЦЭД касается? Пользуясь терминологией Brok, Вам чем ТЛТ не угодили, что Вы их так тонной дерьма улили? Прошу прощения за мой английский.
По поводу летай-не летай, Вы что, великий логист, чтоб всем диктовать логистические схемы - кому летать, кому ползать?
Если Вы, уважаемый Штирлиц, внимательно читали, то у нас был супер срочный груз, крайне важный для производства, потому даже не складские расходы, маячившие на горизонте, нам были страшны. А у ЦЭДа по статистике от 2 суток - норма, почитайте ветку. Все, что они продлевают сверх суток имеет полные шансы уйти в платное хранение. Ну не мне Вам рассказывать, сами знаете.
И про коекакеров - ну я Вам все уже писала, не заденете, нет. И давайте договоримся - Вы меня не интересуете как работодатель, Вы меня не интервьюируете как соискателя, поэтому профессионализм Ваш и мой оставляем за скобками. Скажем так, я не из тех, кто сперва заносит а потом выпускает. Поэтому с Вашей точки зрения - я не Профессионал, конечно, нет. И даже не претендую авторитет у Вас заслуживать.

[Krestar]

Я
По поводу летай-не летай, Вы что, великий логист, чтоб всем диктовать логистические схемы - кому летать, кому ползать?
Если Вы, уважаемый Штирлиц, внимательно читали, то у нас был супер срочный груз, крайне важный для производства, потому даже не складские расходы, маячившие на горизонте, нам были страшны. А у ЦЭДа по статистике от 2 суток - норма, почитайте ветку. Все, что они продлевают сверх суток имеет полные шансы уйти в платное хранение. Ну не мне Вам рассказывать, сами знаете.

Ещё раз повторюсь. Если вы не тянете складские расходы - не летайте. А если у вас супер-пупер срочный груз и вы заложили эти складские расходы, о чём тогда вой?

Груз срочный у вас, а ЦЭД по-вашему должен метнуться и оформить аж волосы назад, так чтоль?

[Nikto]

Ещё раз повторюсь. Если вы не тянете складские расходы - не летайте. А если у вас супер-пупер срочный груз и вы заложили эти складские расходы, о чём тогда вой?

Груз срочный у вас, а ЦЭД по-вашему должен метнуться и оформить аж волосы назад, так чтоль?

Есть, мой Господин! Любой каприз!
Куда мы заложили складские расходы? За доставку - да, заплатили ого-го, на терминальные расходы тоже раскошелились, ну а складские - мы кому задолжали? Ущербная логика для владельца СВХ - смотрите, не разоритесь.
И да! Не поверите! По-моему ЦЭД так и должен поступить, метнуться - волосы назад. Ибо не бизнес для ЦЭДа, как ранее справедливо заметил RTR1, а ЦЭД для бизнеса. Вы выпали из времени, уважаемый, что за рабская у Вас психология: ЦЭД - начальник, я-дурак ???