Хранение товаров при экспорте

[bertone]

Во-первых огромное спасибо всем откликнувшимся.
По существу, у меня хватает данных для подачи полной декларации, вся декларируемая партия будет поставляться на одно судно, потому, как это оборудование именно для судна, можно бы ло бы как припасы, но к сожалению оборудование и запчасти декларировать как перемещение припасов нельзя.
Я к большому сожалению не знаю точную дату захода судна. ВПД тоже не подойдет потому что партия разовая. Просто Судов несколько десятков и у каждого разное время судозаходов.
Поэтому и хотелось задекларироваться заранее, а потом по приходу судна, с уже оформленной ГТД, отгрузить. Но мне бы хотелось(мечта идиота), для того чтобы минимизировать потери, хранить груз задекларированный, на своем складе, возможно под ответственным хранением, и вот здесь, я к своему стыду признаюсь не пойму как действовать.

[IrinaN]

Тогда делаете обычную ГТД. Срок вывоза товара после оформления ГТД нигде не установлен, правда стараются уложиться в один месяц. Если груз не досматривается, то никто не обязан его хранить на СВХ, в ЗТК и т.д. В принципе вы можете вывезти меньше чем задекларировали.

Тогда делаете обычную ГТД. Срок вывоза товара после оформления ГТД нигде не установлен, правда стараются уложиться в один месяц. Если груз не досматривается, то никто не обязан его хранить на СВХ, в ЗТК и т.д. В принципе вы можете вывезти меньше чем задекларировали.

Вы абсолютно правы. Уточнил специально, действительно Российский груз, оформленный на экспорт, не подлежит контролю. Можно вообще отказаться от вывоза. Единственное ограничение это - открытый ТИР, в случае автогрузовой перевозки.В нем прописывают срок "довоза" до границы РФ. Но к данному случаю это не относится.

[Touareg]

Вы абсолютно правы. Уточнил специально, действительно Российский груз, оформленный на экспорт, не подлежит контролю. Можно вообще отказаться от вывоза. Единственное ограничение это - открытый ТИР, в случае автогрузовой перевозки.В нем прописывают срок "довоза" до границы РФ. Но к данному случаю это не относится.

Не во всех случаях, а только если идет контролируемый вывоз (лицензируемые товары, например, или реэкспорт). Обычный ТИР идет по РФ на экспорт до границы без установленных сроков. Эти сроки никем не контролируются. Книжка выписывается для стран, через которые товар пойдет транзитом. И вот там уже будут сроки.

[prosto]

Тогда делаете обычную ГТД. Срок вывоза товара после оформления ГТД нигде не установлен, правда стараются уложиться в один месяц. Если груз не досматривается, то никто не обязан его хранить на СВХ, в ЗТК и т.д. В принципе вы можете вывезти меньше чем задекларировали.

Думаю, что без разрешения таможни переместить груз не получится, поскольку товар находится под таможенным контролем с момента подачи ГТД до вывоза с таможенной территории.

[IrinaN]

Как должно выглядеть это разрешение?
Пример. оформляю груз во внутренней таможне для отгрузки потом через ,например , Домодедово. Все доки у меня готовы-ТТН на доставку до а/п,счета и т.д. Оформляю ГТД,выпускаю ее. И груз мирно лежит у меня на моем складе до вывоза в ДОмодедово. Какое разрешение даст мне таможня?

Думаю, что без разрешения таможни переместить груз не получится, поскольку товар находится под таможенным контролем с момента подачи ГТД до вывоза с таможенной территории.

Не совсем. Ситуация выглядит, примерно так. Я знаю, что на днях (плюс минус неделя, месяц, год)в российский порт должен прийти т\х за моим грузом. Груз оформлен в режим ЭК. Я его загружаю в любое транспортное средство и везу на корабль.День везу, два, неделю... Столько-сколько нужно.Срок "подвоза" к кораблю ничем не регламентирован. Равно как и местонахождение транспортного средства, перевозящего груз до кАраблика.

[prosto]

Не совсем. Ситуация выглядит, примерно так. Я знаю, что на днях (плюс минус неделя, месяц, год)в российский порт должен прийти т\х за моим грузом. Груз оформлен в режим ЭК. Я его загружаю в любое транспортное средство и везу на корабль.День везу, два, неделю... Столько-сколько нужно.Срок "подвоза" к кораблю ничем не регламентирован. Равно как и местонахождение транспортного средства, перевозящего груз до кАраблика.

Я тогда не понял. Или меня неправильно поняли.
ГТД может быть подана на товар, находящийся на складе продавца. Если таможня требует досмотра товара, его необходимо поместить в ЗТК (или на СВХ). В таком случае после выпуска товар можно вывезти с территории СВХ на свой склад (чтобы сэкономить на хранении) только с разрешения таможни.
Вот такая была у меня мысЕль...

[Бумбараш]

Штамп "выпуск разрешён" на ГТД и есть разрешение таможни на вывоз товара с СВХ или ЗТК.
А ВПД Вы можете подать сразу на несколько партий для нескольких судов - ещё сократите расходы.

[clear]

Я тогда не понял. Или меня неправильно поняли.
ГТД может быть подана на товар, находящийся на складе продавца. Если таможня требует досмотра товара, его необходимо поместить в ЗТК (или на СВХ). В таком случае после выпуска товар можно вывезти с территории СВХ на свой склад (чтобы сэкономить на хранении) только с разрешения таможни.
Вот такая была у меня мысЕль...

При начале таможенного оформления товар должен быть помещен в зону таможенного контроля. Не помню номер параграфа, но это Таможенный Кодекс.
А затаможенный товар на ПРОСТОМ своем складе хранить никто не даст - только ЗТК. Что, ни разу затаможенные грузы не хранили?