Обсудим?

[Alex07]

Какую смысловую нагрузку несут новые ставки на авто?
Кто как понимает?
Интерес бюджета или бабки за постановление в карман?

[on&off]

Какую смысловую нагрузку несут новые ставки на авто?
Кто как понимает?
Интерес бюджета или бабки за постановление в карман?

Конечно интерес бюджета, в дополнение вывод и перенаправление финансовых потоков из тени на "официалов", которых легче контролировать. Для них-же отменили двойной НДС.

[Alex07]

Конечно интерес бюджета, в дополнение вывод и перенаправление финансовых потоков из тени на "официалов", которых легче контролировать. Для них-же отменили двойной НДС.

Интерес бюджета сомнителен. Сам имел доступ к информации при прошлом повышении ставок. Знаю точно сколько недополучил бюджет зо 6 месяцев только по СПб.

[on&off]

Интерес бюджета сомнителен. Сам имел доступ к информации при прошлом повышении ставок. Знаю точно сколько недополучил бюджет зо 6 месяцев только по СПб.

И сейчас недополучит много больше таможенных платежей. Я имел ввиду увеличение контролируемого оборота внутри страны, они по внутренним налогам планируют отжать много больше, чем потеряют на таможне.

[Kaiser]

Логика проста - чтобы не выгодно было завозить авто, а строить заводы у нас, и не отверточные, а по полному циклу.
Но логика это одно, а жизнь - это другое.
При этом нужно знать за сколько в среднем россиянин может купить новой авто. Явно не за 20т д.
Пока у нас будет мракобесная политика закрытия всего и вся, ничего путного не будет.

[Edmsk]

Конечно занос.Человек просто приносит в таможню 10000д. платеж и перед его машиной открываю шлагбаум и выдают ПТС эти деньги прямиком идут в бюджет.Не очень трудно подсчитать со скольки выпущенных машин ВАЗ заплатит аналогичную сумму.Так то бюджет,а это все мое ,родное.Почему в жирные годы стабфонд никуда не вкладывали?Себе копили на старость.

[peregon]

Действительно, и я согласен с этим-интереса бюджета думается нет никакого. Ибо авто ввозить теперь будут ввозить меньше просто в разы. Пошлины носят практически запретительный характер (не то, что бы может запретительный, но очевидно -везти нет никакого смысла теперь практически. Ну может что-то кто-то закажет или себе кто-то решит и т.д. Но ясно одно-потока такого не будет уже, а значит и в бюджет фиг с маслом). Вся ставка на другое. Что бы люди-наши-человеки шли к ОФИЦИАЛАМ и брали у них, а заводы построенные иностранными производителями (также пришли и производители комплектующих) действительно работали и у них теперь появилось намного больше шансов (и они это знают и понимают, смотрите везде в прессе муссируются слухи о поднятии цен на новые авто: Форд поднимет, ТОЙОТА- уже подняла и т.д.. Тенденция есть. Они ж понимают-чел. который хотел что-то купить из-за рубежа за свои кровные 600-650 руб скорее всего к ним теперь метнется).

Бабки за постановление в карман? Хммм..сомнительно.. Хотя очевидно, что эта тема пролоббирована заинтересованными лицами....

[Alex07]

А что с дальным востоком? Молча съели?

Когда вступит в силу- 11, 12 или 13 января?
По весии Консультант плюс - 12, там же допускается и 13 января

[Alex07]

Вопрос всем.
Стоимость штампа сталь\пластик У нас? В Европе+50-70%
Зарплата сборщиков У нас 15-25т.р В Европе 1500-2500евро
Стоимость малолитражки У нас и В Европе сопоставима
Прожажа авто У нас через посредников(братва)с 80х годов
В Европе оф.дилеры
Какая защита отечественных производителей?
Если одинакова цена продажи в Европе нормального автомобиля и у нас г...на ВАЗ?
Кого обманываем?