Таможенных брокеров выдавят с рынка

Во, во... А ставки такие, что сдохнешь, да еще и за погразку, за разгрузку, за досмотр отдельно и т.п.
Надо бы уже определиться с делать за ТО "все включено", с определенными толкованиями этого понятия.

Вы уважаемый путать итзволите работу брокера и перевозчика или экспедитора.
Брокер Вам таможит товар, а все сопуствующие расходы, как-то: погрузки-разгрузки, досмотры, штивки, страховки, простои платит заказчик.
А заказчику, чтобы не избежать, а хотя бы уменьшить все попутные расходы, надо лучше выбирать перевозчика, экспедитора. А то закажет самую дорогую линию, привезет на самый дорогой терминал, забудет документик принести или получить, а клиент дуется на брокера, который в этой ситуации стоит в стороне.
Так, что стали учвэдом, то соответствуйте великому званию и воспринимайте достойно все риски нашей меняющейся таможенной действительности

[S-P]

Вы уважаемый путать итзволите работу брокера и перевозчика или экспедитора.
Брокер Вам таможит товар, а все сопуствующие расходы, как-то: погрузки-разгрузки, досмотры, штивки, страховки, простои платит заказчик.
А заказчику, чтобы не избежать, а хотя бы уменьшить все попутные расходы, надо лучше выбирать перевозчика, экспедитора. А то закажет самую дорогую линию, привезет на самый дорогой терминал, забудет документик принести или получить, а клиент дуется на брокера, который в этой ситуации стоит в стороне.
Так, что стали учвэдом, то соответствуйте великому званию и воспринимайте достойно все риски нашей меняющейся таможенной действительности

Уважаемый, тут вы тоже перегнули.
Разговор не про сопутствующих.... а про брокеров.
Которые ставят себя так, что ты им все полностью подготовь. А они с красивыми доками в таможню сходят.

При этом на всех постах указание давить и не брать гтд от самостоятельных УЧВЭДОВ.

Ибо брокер заносит ежемесячно...... у брокера лицензия.... обеспечение....
Вот о чем разговор.

Уважаемый, тут вы тоже перегнули.
Разговор не про сопутствующих.... а про брокеров.
Которые ставят себя так, что ты им все полностью подготовь. А они с красивыми доками в таможню сходят.

При этом на всех постах указание давить и не брать гтд от самостоятельных УЧВЭДОВ.

Ибо брокер заносит ежемесячно...... у брокера лицензия.... обеспечение....
Вот о чем разговор.

Вот именно об этом! С
Согласен с Вами!!!

А к перевозчикам и т.д. тоже вопросов до фига, тоже борзееют, набирают подешевле в результате вот такой вот "случайный водитель" спрашивает как проехать по городу, имея и карты и GPS м телефоны и т.д. и в результате еще не туда приезжает, а деньги требуют с клиента за простои и т.д.

[S-P]

Вот именно об этом! С
Согласен с Вами!!!

А к перевозчикам и т.д. тоже вопросов до фига, тоже борзееют, набирают подешевле в результате вот такой вот "случайный водитель" спрашивает как проехать по городу, имея и карты и GPS м телефоны и т.д. и в результате еще не туда приезжает, а деньги требуют с клиента за простои и т.д.

Ну водители это отдельная тема Тут я даже не знаю как действовать. Если только заставить всех в школе хорошо учица с детства. Но это тока в перспективе.

Уважаемый, тут вы тоже перегнули.
Разговор не про сопутствующих.... а про брокеров.
Которые ставят себя так, что ты им все полностью подготовь. А они с красивыми доками в таможню сходят.

При этом на всех постах указание давить и не брать гтд от самостоятельных УЧВЭДОВ.

Ибо брокер заносит ежемесячно...... у брокера лицензия.... обеспечение....
Вот о чем разговор.

Вы упомянули про досмотры, вот я и напомнил Вам, что досмотр брокер не особо регулирует. Это требование таможни. Обеспечивает это требование СВХ, он потом и счет за такую работу выставляет.
Теперь про документы, которые подготовить.
А простите, как Вы таможитесь? На свою фирму или под брокера? Если под фирму брокера, то с Вас и требуют то только сертификаты да провозные документы, ну а если под свою, то Вам и отвечать за все. Тут уж Вы обязаны предоставить кучу всяких документов, при чем красивых и правильных. Это требование закона. Брокер Вам тут только консультант. Или Вы хотите принести кучу бумаг, пачкой кинуть, процедить:"растаможь мне тут", и ждать у моря погоды? Ну и ждите. Брокер за Вас не сходит в банк за справкой о Вашем счете или в Вашу налоговую.. Брокер не будет названивать Вашему поставщику и просить прислать сертификат происхождения или еще какой документ. Это Ваш поставщик, Ваши доки, вот Вы их и готовьте.
И кстати, в Ваших же интересах документы подать получше, так как проверки таможенные, в течении 3 лет после выпуска товара, еще не отменили. Хотите отвечать за "не красивую" справку через пару лет? А ответ может быть очень денежный да еще и с пенями

Вы упомянули про досмотры, вот я и напомнил Вам, что досмотр брокер не особо регулирует. Это требование таможни. Обеспечивает это требование СВХ, он потом и счет за такую работу выставляет.
Теперь про документы, которые подготовить.
А простите, как Вы таможитесь? На свою фирму или под брокера? Если под фирму брокера, то с Вас и требуют то только сертификаты да провозные документы, ну а если под свою, то Вам и отвечать за все. Тут уж Вы обязаны предоставить кучу всяких документов, при чем красивых и правильных. Это требование закона. Брокер Вам тут только консультант. Или Вы хотите принести кучу бумаг, пачкой кинуть, процедить:"растаможь мне тут", и ждать у моря погоды? Ну и ждите. Брокер за Вас не сходит в банк за справкой о Вашем счете или в Вашу налоговую.. Брокер не будет названивать Вашему поставщику и просить прислать сертификат происхождения или еще какой документ. Это Ваш поставщик, Ваши доки, вот Вы их и готовьте.
И кстати, в Ваших же интересах документы подать получше, так как проверки таможенные, в течении 3 лет после выпуска товара, еще не отменили. Хотите отвечать за "не красивую" справку через пару лет? А ответ может быть очень денежный да еще и с пенями

Мне кажется наоборот, Вы что-то не понимаете.
Досмотр - да, таможня, а кто за разгрузку во время досмотра платит, а? Я знаю ответ на этот вопрос.
С документами, что на брокера, что на клиента - требования одни, опять Вы перегнули, ТК посмотрите- что есть Брокер и что есть Декларант.
"Или Вы хотите принести кучу бумаг, пачкой кинуть, процедить:"растаможь мне тут", и ждать у моря погоды?" - именно этого и жду, только какие документы должен сказать брокер, за это он собственно и получает денюжку. Ответственность у Клиента есть своя, не приувеличивайте заслуги брокера, = это насчет банка и налоговой и т.п. И сертификат делать будет, если "Стороны" договорились. И Ваших тоже документы получить нормалльные.
Что-то, то ли "гоните", то ли "недогоняете". Если Вы Брокер - вешаться можно сразу, т.к. Вам до Брокера как до..., ну вообщем Вы поняли.

Мне кажется наоборот, Вы что-то не понимаете.
Досмотр - да, таможня, а кто за разгрузку во время досмотра платит, а? Я знаю ответ на этот вопрос.
С документами, что на брокера, что на клиента - требования одни, опять Вы перегнули, ТК посмотрите- что есть Брокер и что есть Декларант.
"Или Вы хотите принести кучу бумаг, пачкой кинуть, процедить:"растаможь мне тут", и ждать у моря погоды?" - именно этого и жду, только какие документы должен сказать брокер, за это он собственно и получает денюжку. Ответственность у Клиента есть своя, не приувеличивайте заслуги брокера, = это насчет банка и налоговой и т.п. И сертификат делать будет, если "Стороны" договорились. И Ваших тоже документы получить нормалльные.
Что-то, то ли "гоните", то ли "недогоняете". Если Вы Брокер - вешаться можно сразу, т.к. Вам до Брокера как до..., ну вообщем Вы поняли.

Я пока потребитель услуг брокера. Просто привык во всем вначале покопаться сам, узнать все узкие места в процессе перевозки-растаможки и понять ответственность мою и брокера.
Да! Мне тоже хотелось бы. чтобы я сказал брокеру: "Я там договорился о покупке товара, ты созвонись с ними. обсуди вопросы доставки, документов. Отслдеди. Растаможь и по дешевле и сообщи, когда будет все готово". Понимаю, что это мечты. Отталкиваясь от нашей ментальности, приходиться вникать в тонскости и попинывать всех участников процесса.
А вариант, который предлагают мне экспедиторы или брокеры по типа "черного ящика", когда объявляют сумму чохом за все-все услуги - мне не подходит. Потому, что номер ГТД, который сообщает такой брокер, почему-то совершенно от другой растаможки или там отмечен другой товар. А также.я не вижу за что плачу. как можно что то улучшить или где с экономить

Я пока потребитель услуг брокера. Просто привык во всем вначале покопаться сам, узнать все узкие места в процессе перевозки-растаможки и понять ответственность мою и брокера.
Да! Мне тоже хотелось бы. чтобы я сказал брокеру: "Я там договорился о покупке товара, ты созвонись с ними. обсуди вопросы доставки, документов. Отслдеди. Растаможь и по дешевле и сообщи, когда будет все готово". Понимаю, что это мечты. Отталкиваясь от нашей ментальности, приходиться вникать в тонскости и попинывать всех участников процесса.
А вариант, который предлагают мне экспедиторы или брокеры по типа "черного ящика", когда объявляют сумму чохом за все-все услуги - мне не подходит. Потому, что номер ГТД, который сообщает такой брокер, почему-то совершенно от другой растаможки или там отмечен другой товар. А также.я не вижу за что плачу. как можно что то улучшить или где с экономить

Ну вот теперь другое дело. В этом сейчас многие Клиенты копаются и разбираются, задумываются а не иметь ли в штате бывшего таможенника.
Ну и хорошо! Наконец надо понимать, что специалист, он и есть специалист, да еще и дорогостоящий.

[Merlin]

Ну вот теперь другое дело. В этом сейчас многие Клиенты копаются и разбираются, задумываются а не иметь ли в штате бывшего таможенника.
Ну и хорошо! Наконец надо понимать, что специалист, он и есть специалист, да еще и дорогостоящий.

Бывшего таможенника в штат?
МММ...
К сожалению, грамотных таможенников встречал очень мало.
Да и у тех - профессиональные психологические деформации.

[Эльза]

Ну вот теперь другое дело. В этом сейчас многие Клиенты копаются и разбираются, задумываются а не иметь ли в штате бывшего таможенника.
Ну и хорошо! Наконец надо понимать, что специалист, он и есть специалист, да еще и дорогостоящий.

Но очень узкий))) Правда, считающий себя вторым после Бога... сталкивалась неоднократно, никакого эффекта: в ОТО сидят инспекторы и оформляют каждый свой этап...приходит декларант...если это хороший декларант, то он владеет знаниями по всем этапам оформления...а вот таких инспекторов я могу по пальцам пересчитать....и это за полтора десятка лет.