![]() |
|
|
|
|
Ответ |
Тема : Freight Liner в Россию | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
|
25.01.2009, 16:27
#11
Цитата
( Druk » )
Есть отечественные производители, которые активно пролоббировали специальные требования для грузовиков при подтверждении соответствия ввозимых в Российскую Федерацию автомобилей требованиям специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". В принципе я слышал, что единичные органы по сертификации сейчас серты для грузовиков делают по цене 30-60 тыс. руб., но они все равно не законные, хотя таможня их принимает. Теоритически может сложиться ситуация когда Ростехрегулирование(госсдандарт) их отменит, сообщит в таможню, та в гаи и а/м поставят в розыск. Ситуация с американскими грузовиками, в частности с фредами, сейчас очень нагрета, так что подумайте тысячу раз, прежде чем везти. |
|
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 20
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.01.2009, 16:41
#12
Хорошо. Но еси выбросы полюшна подходят под стандарт, то такой грузовик без проблем может работать, правильно?
Вопрос в том, как доказывается количество выброшенных вредных веществ в атмосферу? Щас почитаю регламент. Опять же спасибо. Поделитесь еще чем нибудь интересным =) |
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
25.01.2009, 16:48
#13
Цитата
( Druk » )
Проблема в том, что США не входит в женеву, у них свои стандарты, ед. изм. и т.д. Соответственно при выдаче серта, эксперт не может руководствоваться только своим мнением (даже если он знает точно), ему надо еще доказательные документы, по письму зам. руководителя Ростехрегулирования, таковыми для грузовиков являются либо протоколы испытаний, либо гринкарта, но для америки их получить законно невозможно. Соответственно и серт получить законно тоже невозожно. |
|
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 20
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.01.2009, 16:58
#14
Дядечка, как невозможно? почему? только потому что США не входит в Женевский договор?
Возможна ведь какая нибудь независимая экспертиза через ростехрегулирование? Кстати, сомневаюсь что наши камазы пододям под экологический класс 3, который уже должен как год использоваться. |
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 20
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.01.2009, 17:01
#15
Короче эти экологические классы действительно применяются или нет? И почему я немогу ввести Американца, если у нас половина грузовиков от туда? =( Объясните студенту троечнику =)
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 10,733
Благодарности:
отдано: 2,405
получено: 901/705
|
25.01.2009, 17:40
#16
Цитата
( Druk » )
На дядю надейся,а сам не плошай(хай себе желчью брызжет,-ему за это косточку "тазолобби" даст полизать) Любой эксперт выдаст заключение об экологическом классе... ![]() |
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х. ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
25.01.2009, 17:42
#17
Цитата
( Druk » )
ФТС РОССИИ ПИСЬМО от 26 декабря 2007 г. N 01-06/49862 О ТАМОЖЕННОМ ОФОРМЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПОРЯДКЕ ВЫДАЧИ НА НИХ ПТС В связи с запросами таможенных органов о таможенном оформлении транспортных средств, ввозимых юридическими и физическими лицами не для личных целей, с момента выпуска которых прошло менее 3 лет (далее - транспортные средства), и о порядке выдачи на них паспортов транспортных средств (ПТС), в целях недопущения скопления транспортных средств на складах временного хранения и в зонах таможенного контроля разъясняем следующее. 1. В соответствии со статьями 66, 149 Таможенного кодекса Российской Федерации таможенное оформление может быть завершено при одновременном подтверждении: • соответствия национальным стандартам; • соответствия требованиям специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2005 N 609. Цитата
( Druk » )
Никто не запрещал ввоз амереканских грузовиков, но требования при ввозе практически невыполнимы законным способом (разве что базу сертов использовать, но и это временно, и не на все машины там есть данные). Что Вы под этим понимаете? Применительно к Вашему вопросу это не имеет значения. |
||
Ответить с цитированием |
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 10,733
Благодарности:
отдано: 2,405
получено: 901/705
|
25.01.2009, 17:51
#18
Цитата
( добрый дядя » )
У вас база не обновляется с 2007-го??? ![]() ![]() ![]() Или там,откуда вы вещаете,врач разрешает инетом пользоваться только после принятия лекарств??? Это же "записки сумашедшего"...ЧЕЙ МАЛЬЧИК???РОДИТЕЛИ!!!УБЕРИТЕ РЕБЁНКА ОТ КОМПЬЮТЕРА!! ![]() |
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х. ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
25.01.2009, 17:57
#19
Цитата
( atreg64 » )
ФТС получает базу (я имею ввиду не ту что на сайте фтс и госстандарта, а внутренюю, инет здесь ни при чем) с задержкой в 3-4 месяца, задержка происходит втом числе и по причине того, что "добросовестные" органы по сертификации вовремя не передают информацию о выданных сертах, хотя должны это делать в теченни 3-х дней. |
|
Ответить с цитированием |
Джузз
![]() Регистрация: 27.05.2002
Адрес: Москва
Сообщений: 4,429
Благодарности:
отдано: 111
получено: 283/137
|
25.01.2009, 17:58
#20
Цитата
( atreg64 » )
Холоднокровнее, Маня, вы не на работе.© |
|
__________________
Товарищи Зайцы! Дед Мазай- это миф! Выбираться надо самим! © |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |