два места выгрузки

[Chizha]

Недопонял. А что мешает сделать две CMR, на каждое место выгрузки?

Верно. И точно будет по правильному.

[gloukoma]

В принципе ответ как мозаика сложился по сумме выжимки из ответа каждого
всем спасибо!

Думаю, что если в смр указано до склада ( выгрузка ) - после таможни – то значит это учтено в цене и от таможни до склада может и обязан ехать по СМР .

[Sav406]

Постоянно выгружаю в нескольких местах, для этого просто в смр-ку забиваю нужные адреса через запятую, и спокойно отправляю по ним машину, после растаможки!
Главное чтоб декларант не влепил печать на СМР-ку.
ну или чтоб копия(без печати) была у водителя!
(ГТД-шку ГИБДДШ-нику "желательно" не показывать!)))

[Боцманмат]

ГТД-шка гаишнику и не нужна. Я одно время строго не давал их водилам ибо это документ с финансовой инф-ей. Потом забил на это. А пилот (ту-22) что-то затупил... Если в смр-ке указан пункт разгрузки, то доставка туда после таможни является всё ещё "международной перевозкой". Согласен с предыдущими товарищами: через запятую...

[alpar]

Постоянно выгружаю в нескольких местах, для этого просто в смр-ку забиваю нужные адреса через запятую, и спокойно отправляю по ним машину, после растаможки!
Главное чтоб декларант не влепил печать на СМР-ку.
ну или чтоб копия(без печати) была у водителя!
(ГТД-шку ГИБДДШ-нику "желательно" не показывать!)))

Вот это уже прямое нарушение. Когда попадетесь, мало не покажется.

[Бумбараш]

ГТДшку водителю нужно и должно дать. Нарвётся на более-менее грамотного ГАИца точно мало не покажется. По СМР у водителя должна быть или ТД или выпущенная ГТД. Иначе имеют полное право задержать и вызвать таможню для разбирательства. Отсутствие ГТД как раз и является основанием подозревать каботаж.

[Vovez]

ГТДшку водителю нужно и должно дать. Нарвётся на более-менее грамотного ГАИца точно мало не покажется. По СМР у водителя должна быть или ТД или выпущенная ГТД. Иначе имеют полное право задержать и вызвать таможню для разбирательства. Отсутствие ГТД как раз и является основанием подозревать каботаж.

У меня массово после таможенного оформления машины после терминала уходили сразу к конечному потребителю. При этом на терминале брокер был заинструктирован о том, что ГТД водителю на руки не давать, чтобы к получателю не попадала ценовая информация. Ездили только с СМР, на которой штампы "Выпуск разрешен". Всего один раз тормознула на МКАДе транспортная инспекция. И то только потому, что оригинальной СМРки не было. После звонка совершенно незнакомому человеку, дежурившему в управлении отпустили без проблем.

[Sav406]

Вот это уже прямое нарушение. Когда попадетесь, мало не покажется.

А в чём же нарушение???
У водителя место выгрузки,предположим, забито: Красногорск,
Ловят его предположим в Сергиевом-Пасаде, растаможеного,
в СМРке печати получателя нету....
В ЧЁМ нарушение???? Водитель обязан сдать груз в Красногорске(по условиям перевозки)!!!

Vovez полностью с тобой согласен!
Каботаж начинается, когда поставка закрыта, о чём в смр есть соответствующее уведомление,
во всех иных случаях, это доставка, в рамках международной перевозки!!!

[alpar]

А в чём же нарушение???
У водителя место выгрузки,предположим, забито: Красногорск,
Ловят его предположим в Сергиевом-Пасаде, растаможеного,
в СМРке печати получателя нету....
В ЧЁМ нарушение???? Водитель обязан сдать груз в Красногорске(по условиям перевозки)!!!

Vovez полностью с тобой согласен!
Каботаж начинается, когда поставка закрыта, о чём в смр есть соответствующее уведомление,
во всех иных случаях, это доставка, в рамках международной перевозки!!!

А у вас доставку таможня уже закроет на СВХ, куда груз поступит для растаможки.