Поставщик требует CMR

как способ борьбы с нерадивыми водилами, забывающими посмотреть - все ли cmr-ки отштампованы - пункт в договор перевозки "оплата производится по представлению экземляра cmr грузополучателя со всеми полагающимися печатями, штампамами, отметками .... (зависит от фантазии)"

[l e x]

как способ борьбы с нерадивыми водилами, забывающими посмотреть - все ли cmr-ки отштампованы - пункт в договор перевозки "оплата производится по представлению экземляра cmr грузополучателя со всеми полагающимися печатями, штампамами, отметками .... (зависит от фантазии)"

Тут и так - обфаназируйся))) Непонятно чей фрахт, где доставка закрывалась (может на СВХ), делал ли отправитель EX? Зачем латыши в схеме (возможно консолидация или наоборот, либо с доками "шуры-муры").
Вопросов то тьма, а ответов - отправить при наличии,либо просить перевозчика о предоставлении, либо сообщитиь отправителю о невозможности, в силу отсутствия накладной.

[Valeriyan]

Тут и так - обфаназируйся))) Непонятно чей фрахт, где доставка закрывалась (может на СВХ), делал ли отправитель EX? Зачем латыши в схеме (возможно консолидация или наоборот, либо с доками "шуры-муры")...

Консолидация. У отправителя экспорт в страну ЕС, на сколько я понимаю EX ему не нужен.

[l e x]

Консолидация. У отправителя экспорт в страну ЕС, на сколько я понимаю EX ему не нужен.

Как я понял, фрахт до Латвии на отправителе? Пусть озаботится получением CMR самостоятельно. Вам ее получить вряд ли удастся.

[Valeriyan]

Как я понял, фрахт до Латвии на отправителе? Пусть озаботится получением CMR самостоятельно. Вам ее получить вряд ли удастся.

Нет, у него условия поставки EXW.

Поставщик (он же производитель) требует подписанный CMR. Товар шел из Европы через Латвию. У поставщика есть подписанный латвийским грузополучателем инвойс. Достаточно ли инвойса, чтобы поставщик смог вернуть свой НДС? Или ему действительно необходимо подтверждение, что товар пересек границы Евросоюза? У других поставщиков подобных требований нет.

чтобы поставщик смог вернуть свой НДС достаточно электронно закрытой экспортки при открытии например TIR-а.
товар, шедший из европы в латвию (европу) по T-шке и CMR, находится в ЕС и границу евросоюза не пересек.