А как Вы попали в ВЭД?

[АК_]

Я-случайно. Вы 1993 год помните? Вся оборонка-в тухлой ж.пе, я-инженер, МНС.
Зарплата не то что маленькая - вообще не платили месяцами...
Ну, тут я услышал от одного приятеля, что мол открылась у нас в городе какая то таможня, и туда всех пока берут, с любым образованием и пр. А зарплата там хоть и не сады, но хоть регулярно...
Ну я и поплёлся туда. А там-недобор кадров. Взяли. Вот. Дослужился до майора и свалил в брокеры. А до этого я про таможню только Верещагина знал...

Очень похожая история, ток с 95го, после института. До майора месяц не дотянул, свалил в 2002-м.

[atreg64]

Первые лет 5-6 даже не подозревал, что вокруг меня ВЭД творится...


Всё было на районах порта...Здание таможни сейчас и не все помнят.
Пароход выгрузили-загрузили...в экспортно-импортной отметили...в таможню отнесли, своему куратору(на каждый район был прикреплён спецально обученный инспектор).
Фссёёё!!! Таможня дала добро!!!
Складская группа могла наизнанку вывернуть, а вот таможне было указано где сидеть и куда без спросу не соваться... Где то время золотое???!!!

в экспортно-импортной отметили...в таможню отнесли, своему куратору(на каждый район был прикреплён спецально обученный инспектор).
Фссёёё!!! Таможня дала добро!!!
Складская группа могла наизнанку вывернуть, а вот таможне было указано где сидеть и куда без спросу не соваться... Где то время золотое???!!!

Я в то время был по другую сторону... и как сейчас помню, как орал коммерческий директор мет.комбината
-Почему вагоны на простое?
-Таможня не выпускает...
-Что значит "не выпускает"? Какой службе комбината у нас подчиняется таможня?
Ну ничего- потом разобрались кто кому подчиняется

[l e x]

После технаря (закрытая специальность) пришлось забыть о вышке и пойти работать. сначала потокарил в частной лавочке, потом потрудился на оборонку, пособирал станции РЛС, ушел в должности мастера цеха. Далее движки перебирал в автосервисе, пока друзья не позвали на склад иноземной компании. Дорос до зам. начальника склада. В конце 2000 директор попросил заняться оформлением импорта. Знаний нуль, спросить что, как и почему практически не у кого. На посту были тетки, которые набивали ГТД - по этапам бегал сам. Через 2 месяца уже заработал первое (и надеюсь последнее) АП - задекларировал деревянные расчески как прочие изделия из дерева
Потом директор начал класть в фуру разные приблуды без инвойса и моего ведома, да и в МСТ стало оформляться все тяжелее и тяжелее.. Устал, ушел в 2002, себе обещал - больше никогда... Получилось иначе... В 2003 попрасили помочь с ТО, я впрягся и проработал до 2005. В 2005 подвернулся проект проектировки склада с нуля, сделал, после чего гендир попросил помочь с ТО (все таки запись в трудовой мне не давала покоя). Вот и помогаю до сих пор

[Шестой лесничий]

Я-случайно. Вы 1993 год помните? Вся оборонка-в тухлой ж.пе, я-инженер, МНС.
Зарплата не то что маленькая - вообще не платили месяцами...
Ну, тут я услышал от одного приятеля, что мол открылась у нас в городе какая то таможня, и туда всех пока берут, с любым образованием и пр. А зарплата там хоть и не сады, но хоть регулярно...
Ну я и поплёлся туда. А там-недобор кадров. Взяли. Вот. Дослужился до майора и свалил в брокеры. А до этого я про таможню только Верещагина знал...

Аналогично. Только с поправкой на 1995-й год. В 1993-м инженером меня на работу не приняли, сказали: "МилАй! Нам своих кормить нечем! Куда мы тебя возьмём?"
Закончил второй ВУЗ в 1994-м. И к осени попал под очередное сокращение.
Перебивался ремонтом машин, частным извозом (пока машина окончательно не рассыпалась).
В феврале 1995-го услышал, что таможня объявляет набор и... (см. выше).

[Roni]

В 93 будучи военаслужищим получил отпуск, за задержание нарушителей ГГ (погран). Отмечая праздники, быстро закончились деньги. Друг предложил подхалтурить, на разгрузке сигарет. Платили по тем временам, за 1 фуру, так, как получал инженер ИТК за месяц. Видя такие "финансовые перспективы" после армии, устроился кладовщиком на ТС, где ранее "работал грузчиком". Работы было немного, посадили на разбор и подгодовку архивов ГТД. Годик так "пофилонил". Уже был Зав.складом. Потом предложили пройти курсы декларанта. За год понахватался очень много всего, экзамен сдал легко. Годик понабивал ГТД и повыпускался (тогда еще всё 1 инспектор делал). Честно говоря мне как молодому специалисту, развития в этой фирме не было. Открывали новый филиал, где помимо брокерских услуг, предлагали еще и логистистику. Короче схема от двери к двери. Вот меня туда в 96 и порекомендовали как разбирающегося. Так и поехало далее.
Короче путь простой: Грузчик>Кладовщик>Зав.склада>Декларант> Представитель (счас это специалист по Т.О)> Нач. отдела таможенно-транспортного отдела.

Отмечая праздники, быстро закончились деньги.

Ямщик погоняет лошадку, весело мордой крутя...

[Дедушка с кайлом]

Как говорит один владелец 2 СВХ:"Грузчиком я родился - грузчиком и помру."

[legotar]

Как говорит один владелец 2 СВХ:"Грузчиком я родился - грузчиком и помру."

(С) Старый анекдот...

Два червяка (П) Папа и (С) Сын в навозной куче...
(С): Пап, а в яблоке хорошо?
(П): Да, сынок...
(С): Пап, а в дыне хорошо?
(П): Офигенно, сынок...
(С): Пап, а чего мы тогда в навозной куче-то делаем?
(П): Понимаешь, сынок! Есть такое слово: РОДИНА!!!

Как говорит один владелец 2 СВХ:"Грузчиком я родился - грузчиком и помру."

Дед, расскажи скаССку,а? Про то, как ты- боевой летчеГ, стал пособником контрабандистов ))