Как не платить депозит при транзите?

[цаган толгой]

Может я чего забыл, а зачем так делать, депозит же в счет платежей пойдет? Или ради эксперимента?

конечно идёт в счёт платежей, только оформляется расписка, потом сертификат в ОКТТ за 30 км,+транзитная, потом заявление пишется в таможне. все при деле. и деньги морозятся пока за машиной гоняешь.

[uris]

Всем привет!
Есть авто, очень не хочется платить депозит, пока мысль такая -
пусть нерез его временно через границу ввезёт, потом садимся сами и догоняем до дома. Берём евро-4, берём экспертизу о годе, делаем куплю-продажу, снимаем с учёта за границей, загоняем на СВХ и оформляем. Получится так в реале и пробовал ли кто так сделать?

подобное пришлось делать: 1 cлучай авто было продано консульством - физическому лицу ( благодаря консульству больших проблем на таможне не было ).
2 случай иностранец продал авто временно ввезенное , cначало делали акт осмотра в гаи его передовали в германию , там машину снимали с учета ,загоняли на свх , иностранец был с нами.

[Justas.Berlin]

2 случай иностранец продал авто временно ввезенное , cначало делали акт осмотра в гаи его передовали в германию , там машину снимали с учета ,загоняли на свх , иностранец был с нами.[/QUOTE]

.................................................. ..................................................

ржу остановиться не могу
акт осмотра в российском ГАИ передавали в Германию?
неужели немцы на основании этого акта в Германии машину с учета сняли?
Это новый уровень.

Хотя если такой фантастический случай и правда был.... Буду признателен за подробности. Вообще-то обычно бывает совсем наоборот с теми, кто растаможив в рф, забывает сначала в германии правильно с учета снять- 3 месяцы оплаты (дополнительно) оплаты в Германии страховки и налога.

[uris]

поясню, владелец гражданин германии : у них было два брифа на машину так называемый "малый и большой" , он еще хотел подтвердить что машина находится за пределами германии. ( незнаю по какой причине), обратились с заявлением на имя начальника гаи , сделали акт осмотра транспортного средства , переслали в германию они на его основании сняли машину с учета, отметили в брифе , выслали нам. затем загнали на свх ,чтобы не было распоряжение транспортным средством без разрешения таможни (отчуждение) в тото же день составили договор купли - продажи и обратились в таможню по изменению режима временного ввоза на свободное обращение. Обращение важно чтобы с гражданина германии сняли ввременный ввоз иначе у него при следующем въезде и по прошествии времени будет висеть временный ввоз на границе.

[Justas.Berlin]

поясню, владелец гражданин германии : у них было два брифа на машину так называемый "малый и большой" , он еще хотел подтвердить что машина находится за пределами германии. ( незнаю по какой причине), обратились с заявлением на имя начальника гаи , сделали акт осмотра транспортного средства , переслали в германию они на его основании сняли машину с учета, отметили в брифе , выслали нам. затем загнали на свх ,чтобы не было распоряжение транспортным средством без разрешения таможни (отчуждение) в тото же день составили договор купли - продажи и обратились в таможню по изменению режима временного ввоза на свободное обращение. Обращение важно чтобы с гражданина германии сняли ввременный ввоз иначе у него при следующем въезде и по прошествии времени будет висеть временный ввоз на границе.

ну тады понятно.
давайте я вам на будущее поясню. а может и еще кому пригодится. как это на самом деле происходит. и в вашем описании это есть.
"Большой бриф"- Fahrzeugbrief
"Малый бриф" - Fahrzeugschein

проводя аналогии с русским первое ПТС второе Техпаспорт. Кстати одно тоже больше другого. И попробуйте объяснить русскому Гаишнику про размер , что это не главное, предъявляя одно вместо другого

Далее для снятия с учета в Германии необходимо и первое и второе, а еще номера (их вам вернут, отскоблив наклейки). И первая часть неразрывна связана со второй, там даже по немецки об этом там написано. И снять с учета не имея второй части не получится. Это если речь о документах "нового образца". им уже много лет. В документах "старого образца" можно было написать заявление, что Fahrzeugschein и номера утеряны и снять с учета сразу.

Так что вы просто брали эти документы и высылали в германию если я правильно прочитал ваш сообщ. А потом получили обратно со снятием с учета (машина в германии для этого не нужна, если кому не ясно).

а вы говорите Акт с русского Гаи. Как символ гаишной дружбы двух стран если только. Нафиг в германии он не был нужен. Хотя чудеса бывают, наверное.

Все это я в общем написал для "граждан германии" посещающих бывшую родину и перегоняющих туда машину. Чтобы потом не было ой ай йа, да кабы я знал и чтобы еще раз!

и вообще-то говоря... смысла от такого способа ввоза очень немного. точнее его нет.

[backtrack]

(Шепотом) маленький это техталон. Техпаспорт это большой (ПТС).
З.Ы.
Ну вдруг забыл. за бугром

[Justas.Berlin]

(Шепотом) маленький это техталон. Техпаспорт это большой (ПТС).
З.Ы.
Ну вдруг забыл. за бугром

cпс Кэп! (громко, вслух и от всей души)

[Черный таможенник]

Всем привет!
Есть авто, очень не хочется платить депозит, пока мысль такая -
пусть нерез его временно через границу ввезёт, потом садимся сами и догоняем до дома. Берём евро-4, берём экспертизу о годе, делаем куплю-продажу, снимаем с учёта за границей, загоняем на СВХ и оформляем. Получится так в реале и пробовал ли кто так сделать?

А гаишникам по дороге как это объяснить?

[backtrack]

А гаишникам по дороге как это объяснить?

да никто и не спросит.

[Черный таможенник]

Не спросит - если ему сразу паспорт с портретами разных президентов. А так - очень даже заинтересуются. Например, на предмет возможного угона.