ИМ40: Дом на колёсах, 1993 год. Вопросы.

[ИгорьЮ+]

так и что потом делать с этим «разбором»?

ps: а нет варианта переоборудовать под евро 4 в Японии, а потом здесь уже перед подачей дт провести испытания, которые подтвердят соответствие стандарту?

он может и щас соотвествует, раз на учете в Японии стоит, только испытания будут стоить столько, что проще на эти деньги LC200 купить

[Jason_friday13]

он может и щас соотвествует, раз на учете в Японии стоит, только испытания будут стоить столько, что проще на эти деньги LC200 купить

хммм... А как же оформляются менее древние варианты, допустим год 2001-2003? Везде, где рядом упоминаются евро-4 и таможенное оформление, сразу же говорится и о «протоколе испытаний» (без которого сертификатом в рамках там. оформления вроде как можно подтереться), прилагаемом к, собственно, самому сертификату.

[Jason_friday13]

оформлять, на ПТС,
тут надо везти автодом отдельно,
а пикап отдельно и будет 15% пошлина на кузов грузового а/м

не понял «на ПТС». Ну привезли разбором автодом и пикап. Так а что изменится от этого? Пикап как был 93-ого года, так и остался. И те же проблемы с евро-4 на нём и висят, нет?

[ИгорьЮ+]

хммм... А как же оформляются менее древние варианты, допустим год 2001-2003? Везде, где рядом упоминаются евро-4 и таможенное оформление, сразу же говорится и о «протоколе испытаний» (без которого сертификатом в рамках там. оформления вроде как можно подтереться), прилагаемом к, собственно, самому сертификату.

2001 уже вроде как неоформишь, 2005 еще куда ни шло,
под 720 постановление все суют, там описано, с какого года, какое Евро.

вот это почитай
Письмо ФТС России от 18 августа 2011 г. N 01-11/39997
"О применении технического регламента
о безопасности колесных транспортных средств и выдаче
паспортов транспортных средств"
(в ред. письма ФТС РФ от 10.11.2011 N 01-11/54347)

[ИгорьЮ+]

не понял «на ПТС». Ну привезли разбором автодом и пикап. Так а что изменится от этого? Пикап как был 93-ого года, так и остался. И те же проблемы с евро-4 на нём и висят, нет?

ты как бэ запчасти привез, на ранее ввезенный автомобиль, а на него
эти требования не распространяются.

[Тибет]

ты как бэ запчасти привез, на ранее ввезенный автомобиль, а на него
эти требования не распространяются.

(поправляя фуражку):
Какие требования?
Какой ещё ранее ввезенный автомобиль?
И вообще, кто на ком стоял?

[Chapaev]

(поправляя фуражку):
Какие требования?
Какой ещё ранее ввезенный автомобиль?
И вообще, кто на ком стоял?

Та-а-а, не обращай внимания. Это они варианты просчитывают, в надежде на обещанную амнистию.

[ИгорьЮ+]

(поправляя фуражку):
Какие требования?
Какой ещё ранее ввезенный автомобиль?
И вообще, кто на ком стоял?

это у тебя есть ранее ввезенный автомобиль, аналогичный
на него требования о выбросах автортанспортных средств не распространяются,
ввозишь запчасти и делаешь замену агрегатов.
на запчасти тоже Евро не надо.

[Jason_friday13]

это у тебя есть ранее ввезенный автомобиль, аналогичный
на него требования о выбросах автортанспортных средств не распространяются,
ввозишь запчасти и делаешь замену агрегатов.
на запчасти тоже Евро не надо.

ааа... Вот об чём речь. А как обстоит дело с переоборудованием под Евро-4 на Дальнем Востоке? Вообще есть аккредитованные организации, которые данную процедуру выполняют?

И каков порядок действий вообще при данном раскладе? Переоборудование выполняется до подачи ДТ или как? Если "до", то опять-таки, очевидно, требуется помещение автомобиля под некую таможенную процедуру соответствующую?

[ИгорьЮ+]

ааа... Вот об чём речь. А как обстоит дело с переоборудованием под Евро-4 на Дальнем Востоке? Вообще есть аккредитованные организации, которые данную процедуру выполняют?

И каков порядок действий вообще при данном раскладе? Переоборудование выполняется до подачи ДТ или как? Если "до", то опять-таки, очевидно, требуется помещение автомобиля под некую таможенную процедуру соответствующую?

переоборудование под Евро4, на этот автомобиль нереально.

только это не имеет никакого смысла.

надо иметь ПТС, на такую же машину и проводить на ней замену агрегатов
из вновь ввезеных запчастей,разобранного в Японии автомобиля, это делается через ГИБДД.