Периодическое декларирование экспорта

[IM-EX]

Доброго дня, уважаемые! Прошу дать совет, поделится мыслями вот по какому поводу.
1) при подаче ВПД нужно ли указывать с/ф на количество товара, которое планируется к вывозу? Если нет, как получить фито серт и заполнить ж/д накладную без с/ф на конкретное количество товара в вагоне?
2) если право собственности на товар переходит после штемпеля станции отправления, то как подать ВПД, затаможить на экспорт товар, который с точки зрения налоговой еще не в собственности декларанта?

Что то вопросы у Вас какие то мутные.
1)Вы ТК ТС то смотрели?
ВПД подается на планируемые к вывозу за определенный период товары. Т.е. количество определяется неким расчетным способом или на основании спецификации на поставку. По ней не оформляется ни сч/ф ни ж/дн ни фито.
По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии.
2) Что-то у Вас непонятное написано.

[Елена_7111984]

Что то вопросы у Вас какие то мутные.
1)Вы ТК ТС то смотрели?
ВПД подается на планируемые к вывозу за определенный период товары. Т.е. количество определяется неким расчетным способом или на основании спецификации на поставку. По ней не оформляется ни сч/ф ни ж/дн ни фито.
По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии.
2) Что-то у Вас непонятное написано.

Поясню. Декларант покупает у Производителя зерно. Подается ВПД. Чтобы получить ж/д накладную, фито, подать уведомление об отправке загруженного вагона - как Вы и сказали "По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии" - нужна счф. НО! Право собственности по договору с Производителем переходит покупателю при наличии штемпеля станции отправления. А штемпель можно получить после уведомления в таможню. И тут вопрос: как может Декларант выписать сч/ф на готовый к отправке вагон, если право собственности на товар у него нет?

[IM-EX]

Поясню. Декларант покупает у Производителя зерно. Подается ВПД. Чтобы получить ж/д накладную, фито, подать уведомление об отправке загруженного вагона - как Вы и сказали "По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии" - нужна счф. НО! Право собственности по договору с Производителем переходит покупателю при наличии штемпеля станции отправления. А штемпель можно получить после уведомления в таможню. И тут вопрос: как может Декларант выписать сч/ф на готовый к отправке вагон, если право собственности на товар у него нет?

Поменяйте условия в договоре.
Или делайте все день в день. Тогда и разночтений не будет.

[Елена_7111984]

Поменяйте условия в договоре.
Или делайте все день в день. Тогда и разночтений не будет.

Благодарю за совет, но завод товарные накладные не делает датой раньше даты штемпеля станции. День в день не получается.

[32-EnergyOff]

Поясню. Декларант покупает у Производителя зерно. Подается ВТД. Чтобы получить ж/д накладную, фито, подать уведомление об отправке загруженного вагона - как Вы и сказали "По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии" - нужна счф. НО! Право собственности по договору с Производителем переходит покупателю при наличии штемпеля станции отправления. А штемпель можно получить после уведомления в таможню. И тут вопрос: как может Декларант выписать сч/ф на готовый к отправке вагон, если право собственности на товар у него нет?

Очень не редко встречал, когда под ВТД, вместе с договором прилагается счет-фактура (счет-проформа) "не для оплаты, для таможенных целей".
В ней указывается объем товара из контракта и цена оттуда же. Её родную и прикладывают к ЖДН. Соответственно стоимость товара в 1-м вагоне составляет вес умножить на стоимость.
А в таможню отправляют "сведения" по отгруженной партии, а не документы.
Разница между сведениями и документами большая.9.09
Про фито. А для выпуска ВТД фитик нужен? Это я в контексте ПП № 995 от 19.09.2015.

[пенсионер]

.......
Про фито. А для выпуска ВТД фитик нужен? Это я в контексте ПП № 995 от 19.09.2015.

Зерно не моя тема, но в силу п. 9 ст. 213 ЗоТР № 311-ФЗ при подаче временной периодической необходимо предоставить документы подтверждающие соблюдение ограничений.
В силу ст. 4 тк тс - фито это ограничения.
При этом в силу ПП РФ № 995
5. Должностное лицо таможенного органа проверяет представленный фитосанитарный сертификат и принимает решение о запрете вывоза из Российской Федерации партии подкарантинной продукции в следующих случаях:

в) фитосанитарный сертификат является поддельным или недействительным;
7. Фитосанитарный сертификат признается недействительным в следующих случаях:


г) фитосанитарный сертификат не содержит указание на наименование и (или) номер транспортного средства, если требование об обязательном указании в фитосанитарном сертификате номера транспортного средства предусмотрено законодательством страны-импортера, карантинным фитосанитарным требованиям которой должна соответствовать продукция;

Поэтому если в фито на зерно должны быть указаны номера транспортных средств а на дату подачи эти номера неизвестны ( ж/д отгрузки ) то получается что временную периодическую подать нельзя.

Как по жизни не знаю.

[Елена_7111984]

Очень не редко встречал, когда под ВТД, вместе с договором прилагается счет-фактура (счет-проформа) "не для оплаты, для таможенных целей".
В ней указывается объем товара из контракта и цена оттуда же. Её родную и прикладывают к ЖДН. Соответственно стоимость товара в 1-м вагоне составляет вес умножить на стоимость.
А в таможню отправляют "сведения" по отгруженной партии, а не документы.
Разница между сведениями и документами большая.9.09
Про фито. А для выпуска ВТД фитик нужен? Это я в контексте ПП № 995 от 19.09.2015.

Позволю себе с Вами не согласиться. С целью заявления сведений о предполагаемом объеме вывоза по ВТД можно приложить спецификацию (дополнение к договору), а не счет-проформу для таможенных целей. Счет- проформа "не для оплаты, для таможенных целей" встречается при безвозмездной поставке образцов.
Для заполнения ЖДН в гр 24 накладной указываются - сч/ф, фито серт, возможно упаковочный лист с описанием объема и фасовки. Как выписать накладную без сч/ф на конкретный объем товара в вагоне?
Чтобы пропечатать документы в таможне для отправки, нужно подать сведения об отгруженном товаре - это как раз накладная, выписанная на основании сч/ф и фитосерта.
Поправьте, если ошибаюсь.

[ИПР]

Что то вопросы у Вас какие то мутные.
1)Вы ТК ТС то смотрели?
ВПД подается на планируемые к вывозу за определенный период товары. Т.е. количество определяется неким расчетным способом или на основании спецификации на поставку. По ней не оформляется ни сч/ф ни ж/дн ни фито.
По каждой готовой к отгрузке партии оформляется комплект товаросопроводительных документов (сч/ф, ж/дн, фито) и отправляется в таможню уведомление об отгруженной партии.
2) Что-то у Вас непонятное написано.

После кратких бухгалтерских курсов переход в "менегеры ВЕД" в "зерновую компанию" тоже_россиян(С) ..

[пенсионер]

После кратких бухгалтерских курсов переход в "менегеры ВЕД" в "зерновую компанию" тоже_россиян(С) ..

То есть фито оформляют после временной периодической ?
Формально не согласен.

[Кто Бы Это Был]

Доброго дня, уважаемые! Прошу дать совет, поделится мыслями вот по какому поводу.
1) при подаче ВПД нужно ли указывать с/ф на количество товара, которое планируется к вывозу? Если нет, как получить фито серт и заполнить ж/д накладную без с/ф на конкретное количество товара в вагоне?
2) если право собственности на товар переходит после штемпеля станции отправления, то как подать ВПД, затаможить на экспорт товар, который с точки зрения налоговой еще не в собственности декларанта?

На всякий случай, в части сведений в ж/д накладных, представляемых в таможенный орган есть следующее письмо ФТС России:

Письмо ФТС России № 01-11/41307 от 29 августа 2014 года
"О неполных железнодорожных накладных"
В ФТС России поступают многочисленные обращения участников ВЭД по вопросу применения транспортных (перевозочных) документов (железнодорожных накладных) на все товары, планируемые к вывозу из Российской Федерации, в которых отсутствуют отдельные сведения, характеризующие каждую отправку товаров (далее - неполные железнодорожные накладные), после вступления в силу приказа ФТС России от 09.06.2014 № 1063 "О признании утратившим силу распоряжения ГТК России от 27 мая 2004 г. № 246-р".
Распоряжение ГТК России от 27.05.2004 № 246-р "Об особенностях таможенного оформления товаров, вывозимых железнодорожным транспортом" было издано в рамках Таможенного кодекса Российской Федерации.
Таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле не установлены ограничения по применению неполных железнодорожных накладных и проставлению на них соответствующих отметок, предусмотренных таможенным законодательством.
Прошу обеспечить проставление должностными лицами таможенных органов отметок на неполных железнодорожных накладных в соответствии с действующими нормативными правовыми актами при вывозе товаров с таможенной территории Таможенного союза, представляемых участниками ВЭД при погрузке товара.
Исключить случаи отказа должностными лицами таможенных органов в принятии указанных неполных железнодорожных накладных при применении положений статей 212 и 214 Федерального закона от 27.11.2010 № 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации".
Статс-секретарь - заместитель руководителя
генерал-лейтенант таможенной службы Т.Н.Голендеева