Ввоз машинокомплекта экскаватора

[Морской чертяка]

Машинокомплект:
1) Кабина, код ТН ВЭД 8431498009
2) Большая стрела, код ТН ВЭД 8431498009
3) Малая стрела, код ТН ВЭД 8431498009
4) Ковш, код ТН ВЭД 8431410000
5) 4 в 1 ковш, код ТН ВЭД 8431410000
6) Колёса в сборе, Код ТН ВЭД 8708709909
Еще будет рама с установленным двигателем на ней и гидравликой, но код не пишу, потому что пока неизвестна мощность двигателя.

Не заставит ли таможня все это классифицировать в одном коде экскаваторов? Нужно ли получать разрешение минпромторга, чтобы ввозить такой машинокомплект, чтобы не кодировать его в экскаватор?

Могут. И не только сейчас, но и в течении 5 лет. Для таможни разрешение не надо. ПКР в ФТС лучше получить А переработку для внутреннего потребления не рассматривали?

Хотя может вам и не надо это?

[estorozenkov]

Могут. И не только сейчас, но и в течении 5 лет. Для таможни разрешение не надо. ПКР в ФТС лучше получить А переработку для внутреннего потребления не рассматривали?

Хотя может вам и не надо это?

Спасибо за ответ! Я никогда процедуру переработки не подавал, а какие там особенности? Нужно ли дополнительно какие-то разрешения получать?

[SV]

А переработку для внутреннего потребления не рассматривали?

Так можно что ли на части экскаватора?

[SV]

У промсборки экскаваторов нет своего кода. Он есть у моторных транспортных средств. Экскаватор это не моторное транспортное средство

Ну и зачем спрашивать про него если нет? Если с чем то сравнивать, то можно и до самолетов гражданской авиации дойти и нулевых ставок.

[пенсионер]

Машинокомплект:
1) Кабина, код ТН ВЭД 8431498009
2) Большая стрела, код ТН ВЭД 8431498009
3) Малая стрела, код ТН ВЭД 8431498009
4) Ковш, код ТН ВЭД 8431410000
5) 4 в 1 ковш, код ТН ВЭД 8431410000
6) Колёса в сборе, Код ТН ВЭД 8708709909
Еще будет рама с установленным двигателем на ней и гидравликой, но код не пишу, потому что пока неизвестна мощность двигателя.

Не заставит ли таможня все это классифицировать в одном коде экскаваторов? Нужно ли получать разрешение минпромторга, чтобы ввозить такой машинокомплект, чтобы не кодировать его в экскаватор?

Читаем:
Правило 2 (а).
Любая ссылка в наименовании товарной позиции на какой-либо товар должна рассматриваться и как ссылка на такой товар в некомплектном или незавершенном виде при условии, что, будучи представленным в некомплектном или незавершенном виде, этот товар обладает основным свойством комплектного или завершенного товара, а также должна рассматриваться как ссылка на комплектный или завершенный товар (или классифицируемый в рассматриваемой товарной позиции как комплектный или завершенный в силу данного Правила), представленный в несобранном или разобранном виде.

ПОЯСНЕНИЕ
Положение Правила 2 (а) расширяет содержание любой товарной позиции, к которой относится конкретный товар, для включения в нее не только комплектного изделия, но и этого изделия в некомплектном или незавершенном виде при условии, что в представленном виде это изделие обладает основным свойством комплектного или готового изделия.
Положения этого Правила распространяются на заготовки, если они не выделены в конкретную товарную позицию.
Данным правилом предусмотрено, что комплектные или готовые изделия, представленные в несобранном или разобранном виде, классифицируются в тех же товарных позициях, что и собранные изделия.
Данное Правило также применяется к некомплектным или незавершенным изделиям, представленным в разобранном или несобранном виде, при условии, что они рассматриваются как комплектные или завершенные производством изделия в силу действия первой части данного Правила.

ПРИМЕР
....Несобранный или разобранный велосипед, все компоненты которого представляются вместе, будет классифицироваться под кодом велосипеда 8712, как если бы он был представлен в собранном виде.

То есть при поставке комплекта одной партией вполне могут ваш комплект посчитать экскаватором поставленном частями в некомплектном и разобранном виде.
Были случаи ( жалко пропали темы форума за последние пять лет ) когда люди возили части по разным контрактам и соответственно отдельными партиями, но таможня по результатам проверки после выпуска пере классифицировала в итоге все в один кода ( помню дело о вертолете ) и доначислила платежи. Импортер суд проиграл. Мне кажется, что если даже ввозить части на разные фирмы, то учитывая регулярную сборку, таможне удастся доказать что это делалось в целях занижения платежей.

[пенсионер]

. ПКР в ФТС лучше получить ....

.

Лет 20 или более тому назад Автотор ( Калининград) получил ПКР на части авто отдельные коды. Считалось, по слухам, что "занесли" в ФТС как положено, там в это время работали выдающиеся мастера классификации . Через некоторое времмя Автотор обули по полной, сказали это не части, это авто.

[Груз таможенный]

Не заставит ли таможня все это классифицировать в одном коде экскаваторов?

вообще, на этот вопрос вам никто не ответит, будущее туманно, его людям знать неведомо.
а вы это все планируете ввозить по одному инвойсу, в рамках одной поставки? планируете что-то писать про цель ввоза в 31 графе?

Нужно ли получать разрешение минпромторга, чтобы ввозить такой машинокомплект, чтобы не кодировать его в экскаватор?

нет, по коду, к примеру, 8431498009 я не вижу никакого разрешения минпромторга в нетарифных мерах.
к кодировке товаров минпромторг вообще никакого отношения не имеет.
если не секрет, на каком основании вы считаете, что минпромторг контролирует коды ввозимых товаров?

[estorozenkov]

Читаем:
Правило 2 (а).
Любая ссылка в наименовании товарной позиции на какой-либо товар должна рассматриваться и как ссылка на такой товар в некомплектном или незавершенном виде при условии, что, будучи представленным в некомплектном или незавершенном виде, этот товар обладает основным свойством комплектного или завершенного товара, а также должна рассматриваться как ссылка на комплектный или завершенный товар (или классифицируемый в рассматриваемой товарной позиции как комплектный или завершенный в силу данного Правила), представленный в несобранном или разобранном виде.

ПОЯСНЕНИЕ
Положение Правила 2 (а) расширяет содержание любой товарной позиции, к которой относится конкретный товар, для включения в нее не только комплектного изделия, но и этого изделия в некомплектном или незавершенном виде при условии, что в представленном виде это изделие обладает основным свойством комплектного или готового изделия.
Положения этого Правила распространяются на заготовки, если они не выделены в конкретную товарную позицию.
Данным правилом предусмотрено, что комплектные или готовые изделия, представленные в несобранном или разобранном виде, классифицируются в тех же товарных позициях, что и собранные изделия.
Данное Правило также применяется к некомплектным или незавершенным изделиям, представленным в разобранном или несобранном виде, при условии, что они рассматриваются как комплектные или завершенные производством изделия в силу действия первой части данного Правила.

ПРИМЕР
....Несобранный или разобранный велосипед, все компоненты которого представляются вместе, будет классифицироваться под кодом велосипеда 8712, как если бы он был представлен в собранном виде.

То есть при поставке комплекта одной партией вполне могут ваш комплект посчитать экскаватором поставленном частями в некомплектном и разобранном виде.
Были случаи ( жалко пропали темы форума за последние пять лет ) когда люди возили части по разным контрактам и соответственно отдельными партиями, но таможня по результатам проверки после выпуска пере классифицировала в итоге все в один кода ( помню дело о вертолете ) и доначислила платежи. Импортер суд проиграл. Мне кажется, что если даже ввозить части на разные фирмы, то учитывая регулярную сборку, таможне удастся доказать что это делалось в целях занижения платежей.

Спасибо Вам!

[estorozenkov]

вообще, на этот вопрос вам никто не ответит, будущее туманно, его людям знать неведомо.
а вы это все планируете ввозить по одному инвойсу, в рамках одной поставки? планируете что-то писать про цель ввоза в 31 графе?



нет, по коду, к примеру, 8431498009 я не вижу никакого разрешения минпромторга в нетарифных мерах.
к кодировке товаров минпромторг вообще никакого отношения не имеет.
если не секрет, на каком основании вы считаете, что минпромторг контролирует коды ввозимых товаров?

Планировали ввозить по разным контрактом, но вот Пенсионер написал выше, что это не выход, я тоже про такие случаи слышал...

По поводу вопроса про минпромторг: чисто по аналогии с пром сборкой моторных транспортных средств.

[Груз таможенный]

По поводу вопроса про минпромторг: чисто по аналогии с пром сборкой моторных транспортных средств.

минпромторг подтверждает целевое назначение ввозимых товаров - промсборка, не более того
а вы отдаете себе отчет, что при ввозе по частям, у экскаватора не будет псм?