ЗТК *при экспорте Смоленская таможня ,срочно !

[frogsm]

СОГЛАСНО Приказа ГТК России от 18 декабря 2003 г. N 1467



Я ДУМАЛ ЧТО В НАЧАЛЕ

1. СДАЕТСЯ ГТД , ПИШЕМ ПОЯСНЕНИЯ О НАХОЖДЕНИИ ТОВАРА

2. ИНСПЕКТОРОМ ПРИНИМАЕТСЯ РЕШЕНИЕ О ФАКТИЧЕСКОМ КОНТРОЛЕ ( ОСМОТРЕ ,ДОСМОТРЕ И ТД,)



И ТОЛЬКО ПОТОМ МАШИНА ЗАГОНЯЕТСЯ В ЗТК ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ФАКТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ,ВЫПИСЫВАЕТСЯ АКТ ПОСТАНОВКИ В ЗТК .

А ЕСЛИ НЕТ В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕРКИ ГТД КОНТРОЛЯ В ФОРМЕ ТАМОЖЕННОГО ОСМОТРА И ТД,, НЕОБХОДИМОСТЬ КОТОРОГО РЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРИЕМА ГТД ПОЧЕМУ ПРИНУДИТЕЛЬНО ПОМЕЩАЮТСЯ МАШИНЫ В ЗТК ДО ПРИЕМА ГТД ?

А это ваш пост хамит!

Вообще, это я не совсем точно технологию описала.

Наш зам.нач.таможни вчера такое разъяснение давал: товар должен находиться в ЗТК С момента начала таможенного оформления, т.е. с момента приема ГТД.

А так как он по щучьему велению туда не попадает, то он должен быть помещен на ЗТК перед подачей декларации.

на основании чего(какого приказа ?) он должен быть в ЗТК до приема ГТД ?

Наш замглавного таможенника ссылается на эту статью ТК:

Статья 360. Товары и транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем:



2. Российские товары и транспортные средства считаются находящимися под таможенным контролем при их вывозе с таможенной территории Российской Федерации с момента принятия таможенной декларации или совершения действий, непосредственно направленных на вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации, и до пересечения таможенной границы.

А он не грамотный, ваш зам. начальник поста, или плохо учился. И что вагон поехал на экспорт и ЗТК за ним едет что ли? Для проведения или осуществления таможенного контроля не обязательно товар должен находиться в ЗТК.

Наш замглавного таможенника ссылается на эту статью ТК:

Статья 360. Товары и транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем:



* * * 2. Российские товары и транспортные средства считаются находящимися под таможенным контролем при их вывозе с таможенной территории Российской Федерации с момента принятия таможенной декларации или совершения действий, непосредственно направленных на вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации, и до пересечения таможенной границы.

я понимаю что с момента подачи ГТД товары считаются по контролем ,но ЗТК создается для :



Статья 362. Зоны таможенного контроля



1. Зоны таможенного контроля создаются для целей проведения таможенного контроля в ФОРМАХ ТАМОЖЕННОГО ОСМОТРА И ТАМОЖЕННОГО ДОСМОТРА транспортных средств, их хранения и перемещения под таможенным наблюдением.



Узнать будет осмотр или досмотр а соответсвенно для этого необходимо поставить авто в ЗТК можно только после сдачи ГТД , зачем тогда требовать при приеме ГТД акт въезда в ЗТК если в большенстве своем осмотры и досмотры не делают , тем более в ГТД в гр. 27 заставляют писать "склад отправителя" а не "ЗТК"

[alpar]

В этом нет противоречия. ЗТК может находиться на территории склада отправителя.

ТАК ПРО ЗТК



ВНАЧАЛЕ СТАВИМ МАШИНУ В ЗТК , ПОТОM СДАЕМ ГТД ?



ИЛИ МОЖНО ВНАЧАЛЕ СДАТЬ ГТД А ПОТОМ ПОСТАВИТЬ МАШИНУ В ЗТК?



И ПРАВОМЕРЕН ЛИ ВООБЩЕ ОТКАЗ В ПРИЕМЕ ГТД БЕЗ ЭТОГО АКТА ПРИЕМА В ЗТК

[alpar]

В нашей фирме ЗТК находятся на территории склада на участках погрузки. Транспорт (суда, вагоны) грузятся прямо в ЗТК, ГТД подается после погрузки.

Сам я занимаюсь исключительно импортом, но технология мне известна.