ЗТК *при экспорте Смоленская таможня ,срочно !

[frogsm]

Всем привет ,

народ расскажите какие расценки *поставить фуру в ЗТК,организованную возле таможни , при экспорте товара в Ваших таможнях



В Смоленской таможне *при экспорте товара фура ставится в ЗТК * на момент офорлмения -стоимость хранения 0,25% *от стоимости товара/ сутки хранения.

При импорте *стоимсть хранения на СВХ - аналогично (стоимость хранения 0,25% *от стоимости товара/ сутки хранения)



Смоленская таможня приказом организовала ЗТК на территории СВХ , которое установило одинаковые цены на нахождение *в ЗТК при экспорте и хранение на *СВХ * при импорте .

СВХ обосновывает тем что СВХ *коммерческая структура и вправе устанавливать любые расценки.

Что это экономический экстаз таможни с СВХ ?

или все это правомерно ?











*

комерческая структура вправе устанавливать свои расценки

а вы в праве сменить таможню/пост оформления, или открыть ВЗТК для своего экспорта

удачи

[frogsm]

а сколько в Вашей таможне стоит нахождение в ЗТК ?может к Вам сбежать с нашим экспортом ?

Может поможет

Письмо ГТК России № 14-10/17129 от 13 мая 2004 года

О хранении российских товаров на СВХ

[frogsm]

в нете нет такого письма

Судь этого письма такова, что российские товары затамаживаемые под экспорт не могут помещаться на СВХ на коммерческой основе.

Вернее помещать то их на СВХ можно, но денег за это брать нельзя.

может у Вас есть текст этого письма ?

Не парься :-)

P.S. Фалу взял?

Не парься :-)

P.S. Фалу взял?

Дружище !!!

У них есть ограничение по цене до 200 долларов

а так действительно % от суммы товара но не более 200 д за сутки!!!

успеха ! Пришли вксусный медовый пряник!

По ТК все товары, при подаче ГТД должны находиться в ЗТК. Открывайте свою ЗТК на складе. Засада здесь в том, что досмотр будет проводиться в ЗТК, нужно будет инспектора туда возить. Но: поскольку НЕТ требования о 100% постоянном досмотре КАЖДОЙ экспортируемой партии, таможня поступает так: первая партия (тр.средство) - досмотр. Нет нарушений, следующий досмотр - через 10 (к примеру) деклараций. Снова нет нарушений - следующий досмотр через 20 деклараций. Есть нарушения - следующий досмотр - чаще, снова нарушение - 100% досмотр.

У нас так проверяют лесные грузы.

А что вы экспортируете?