Как лучше декларировать двигатели самолёта в следующий ситуации:

[Апрель]

Дык ето один товар был самолет??
Теперь все ясно!!! Пиши в таможню -
"в связи с необходимостью обследования товара *переписываешь из 31 графы" код ТНВЭД ......., вес нетто ........., он был ввезет на территорию таможенного союза по ДТ №............
Условиями договора №......... от ........ в соответствии п. №....., оговорено, что наша компания обязуется обслуживать товар в течение ......... лет. В результате обследования по акту обследования №......... от ........ нами было выявлено, что двигатели имеют неисправность, связанную с .......... (указать причину).
Наша компания не имеет технических ресурсов для устранения такого рода неполадок, т.о. мы заключили договор с компанией ........ (указать компанию, которая будет заниматься ремонтом заграницей), которая в соответствии с п. ........... договора № ........... обязуется производить такого рода ремонт.
Для исполнения наших обязательств по договору с покупателем, просим Вас разрешить вывоз двигателя "описание" код ТНВЭД ........, вес нетто ........., партийный номер ..........., серийный номер ............, способ идентификации - по серийному номеру вывезти по процедуре ЭК-21 (переработка вне таможенной территории) на срок ..... месяцев.
По факту ремонта двигателя он будет возвращен на территорию ТС, установлен на самолет и вывезен с территории ТС.
Приложение: ...........
С уважением,
Василий Васильевич Васильев

Или, зависимости от сроков, можешь оформить самолет на реимпорт, по акту рекламации, спокойненько оформить двигло на ЭК-21 по декларации без замутятины

Отвлекся аж от праздничного стола - зачитался письмом. Внушает. И, более того, хочется верить. Как в деццтве, когда меня принимали в "октябрята". Только у меня один мааааленький вопрос. Процедуру какую к ДТ прилепите? Осознаю, что совершенно я в своем интересе не оригинален. Вот и многоопытный коллега Одинокий стрелочник, тоже несколько озабочен.

[qingguan]

Отвлекся аж от праздничного стола - зачитался письмом. Внушает. И, более того, хочется верить. Как в деццтве, когда меня принимали в "октябрята". Только у меня один мааааленький вопрос. Процедуру какую к ДТ прилепите? Осознаю, что совершенно я в своем интересе не оригинален. Вот и многоопытный коллега Одинокий стрелочник, тоже несколько озабочен.

Пэрэработка внэ таможенной тэрриторыы.
Хотя нэ факт, что могут разрешить.
Короче - вот вам 2 пути:
1. Попробовать с письмом (не уверен), но может прокатить
2. ИМ-60 всего самолета, отправка ЭК-21 двигателя.

[qingguan]

По ИМ-60 пошлину и НДС башлять не надо ибо преференции, зато статус товаров ТС возникает, снимайте ради Бога движку, оформляйте ЭК-21, потом ее по ИМ-60 оформите, поставите и сделаете экспорт всего самолета.

[Апрель]

Пэрэработка внэ таможенной тэрриторыы.
Хотя нэ факт, что могут разрешить.
Короче - вот вам 2 пути:
1. Попробовать с письмом (не уверен), но может прокатить
2. ИМ-60 всего самолета, отправка ЭК-21 двигателя.

Еще раз. У Вас 1(Один)целый товар. Временно ввезенный на ТТ ТС. Имеющий статус иностранного. Как вывезти часть данного целого товара с ТТ ТС неважно для каких целей? В каком статусе часть товара будет вывозиться? По какой процедуре и по каким правовым основаниям?
В каком статусе останется невывезенная часть товара и по каким правовым основаниям?
Вам ответили. Либо вывозите товар целиком, либо закрывайте ВрВВ чистым импортом. Разбирайте на части товар, ставший товаром таможенного союза и вывозите нужную часть в режим переработки вне ТТ ТС. После этого ввозите обратно, собирайте целое изделие, продавайте на экспорт и ввозите снова по ВрВВ.

[qingguan]

Еще раз. У Вас 1(Один)целый товар. Временно ввезенный на ТТ ТС. Имеющий статус иностранного. Как вывезти часть данного целого товара с ТТ ТС неважно для каких целей? В каком статусе часть товара будет вывозиться? По какой процедуре и по каким правовым основаниям?
В каком статусе останется невывезенная часть товара и по каким правовым основаниям?
Вам ответили. Либо вывозите товар целиком, либо закрывайте ВрВВ чистым импортом. Разбирайте на части товар, ставший товаром таможенного союза и вывозите нужную часть в режим переработки вне ТТ ТС. После этого ввозите обратно, собирайте целое изделие, продавайте на экспорт и ввозите снова по ВрВВ.

Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

[Одинокий стрелочник]

Да ипона мать...
Я ж тебе говорю ИМ-60 всего самолета!!!!!!!!!!!!!!!
Как ты сделаешь реимпорт его (ВСЕГО САМОЛЕТА), снимай и отправляй что хочешь на переработку с него

Сегодня, что - магнитные бури?
Какой реимпорт временного ввезенного товара?
Статья 292 ТК ТС. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт – таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию Таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.
Где Вы видите у топикастера "ранее вывезенные".

[qingguan]

Сегодня, что - магнитные бури?
Какой реимпорт временного ввезенного товара?
Статья 292 ТК ТС. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт – таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории Таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию Таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.
Где Вы видите у топикастера "ранее вывезенные".

ну и... ранее они были экспортированы, щас временно ввезены, щас же возвращаются. В чем трабл?
Статья 293. Условия помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта

*1. Под таможенную процедуру реимпорта могут помещаться ранее вывезенные товары:
*1) помещенные под таможенную процедуру экспорта либо являвшиеся продуктами переработки товаров, помещенных под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, и вывезенные с таможенной территории таможенного союза в соответствии с таможенной процедурой реэкспорта, если:
*эти товары помещаются под таможенную процедуру реимпорта в течение 3 (трех) лет со дня, следующего за днем их перемещения через таможенную границу при вывозе с таможенной территории таможенного союза или в иной срок, установленный в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи;

ст. 294
2. Для подтверждения сведений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, декларант представляет таможенную декларацию, принятую при вывозе товаров, и документы, подтверждающие дату перемещения товаров через таможенную границу при их вывозе.


Ранее под экспорт помещались товары? - помещались. И ничего в том, что они на временном ввозе сейчас нет, закрывай временный ввоз реимпортом и подтверждай реимпорт экспортной декларацией - все!

[Одинокий стрелочник]

ну и... ранее они были экспортированы, щас временно ввезены, щас же возвращаются. В чем трабл?

Ткни меня дурака в сообщение топикастера, в котором было написано, что товары ранее эспортировались?

[qingguan]

Ткни меня дурака в сообщение топикастера, в котором было написано, что товары ранее эспортировались?

Нэт такого, но логически - кто будет ремонтировать самолет иностранного производства Airbus или Boeing в России? Думаю, что это либо Сухой, либо Туполев

[Одинокий стрелочник]

Нэт такого, но логически - кто будет ремонтировать самолет иностранного производства Airbus или Boeing в России? Думаю, что это либо Сухой, либо Туполев

Пойдем логическим путем (С).
Почему тогда движок нужно вывозить на ремонт, если он российским когда то был?
Просто все в наших "гаражах" чинят, а движок "под пломбами".