Противоречие ТК ТС - Конституции РФ и ФЗ.

[Харон]

Так без постановления могут вскрыть и накидать чего хотят)

Есть установленый регламент вскрытия почтовых отправлений.
Так же как и есть регламент на оформление штрафа за превышение скоростного режима при управлении а/м.
Накидать могут и там,и там,но ежели всплывёт,последствия для накидавших(на зоне,конечно),будут покруче чем для того,кому накидали.

[Touareg]

Так без постановления могут вскрыть и накидать чего хотят)

И что мешает "накидать чего хотят" с постановлением? Или постановление заорёт на накидывающих и своим форматом А4 защитит МПО от вброса?
МПО для проведения таможенного досмотра предъявляет работник почтовой администрации. Таможенник не имеет физического отношения к вскрытию МПО и его упаковке своими руками. Ему открывают МПО, показывают товар и документы, после чего запаковывают обратно. Вся ответственность за сохранность содержимого, а также за появление в МПО посторонних вложений после такого вскрытия - лежит на перевозчике. Ни таможенник, ни РСХН - иначе как вступив в преступный сговор с оператором Почты не имеют возможности что-то "вытащить или подложить". Поскольку всегда оставляют следы и, по крайней мере раньше, все эти вскрытия/упаковки проводились под видеофиксацию в ММПО. Эта возможность больше у грузчиков в момент нарушения целостности депеш - там следов нет в принципе.
И поверьте, "постановление" тут - не иммунитет

[Харри Холе]

И что мешает "накидать чего хотят" с постановлением? Или постановление заорёт на накидывающих и своим форматом А4 защитит МПО от вброса?
МПО для проведения таможенного досмотра предъявляет работник почтовой администрации. Таможенник не имеет физического отношения к вскрытию МПО и его упаковке своими руками. Ему открывают МПО, показывают товар и документы, после чего запаковывают обратно. Вся ответственность за сохранность содержимого, а также за появление в МПО посторонних вложений после такого вскрытия - лежит на перевозчике. Ни таможенник, ни РСХН - иначе как вступив в преступный сговор с оператором Почты не имеют возможности что-то "вытащить или подложить". Поскольку всегда оставляют следы и, по крайней мере раньше, все эти вскрытия/упаковки проводились под видеофиксацию в ММПО. Эта возможность больше у грузчиков в момент нарушения целостности депеш - там следов нет в принципе.
И поверьте, "постановление" тут - не иммунитет

))))))

[В кустах]

Законность Таможенного Контроля в форме Таможенного Досмотра (вскрытия) международного почтового отправления без судебной санкции в рамках Таможенного Кодекса Таможенного Союза (ТК ТС) , ведь это прямо нарушает констутуционные права, противоречит Конституции РФ, УПК, ФЗ "об ОРД" и ФЗ "о Связи"
Нужна помощь!
Законно ли это вскрытие без санкции суда?
Что имеет высшую юридическую силу, ТК ТС или Конституция РФ в данном случае?

При такой постановке вопроса не вижу никаких противоречий.

Сперва разберитесь с тем, что является объектом таможенных правоотношений, а что - объектом правоотношений в указанных Вами законах.

[Touareg]

Попался, да?
Бывает...

Теперь по сути.
Законодательство ТС разрешает таможенный контроль МПО.
Документ, который, в первую очередь и регламентирует перемещение МПО, это тоже предусматривает.
И статья 18 этого документа гласит:

Статья 18
Таможенный контроль. Таможенные пошлины и другие сборы

1. Почтовая администрация страны подачи и почтовая администрация страны назначения в соответствии с законодательством этих стран имеют право представлять отправления на таможенный досмотр.

2. За отправления, подлежащие таможенному контролю, в пользу почты может взиматься тариф за предъявление таможне, ориентировочный размер которого установлен в Регламентах. Этот тариф взимается только за предъявление таможне и за таможенный досмотр отправлений, которые облагаются таможенными сборами или любым другим подобным сбором.

Есть еще статья 22 этого документа

3. Почтовые администрации не несут никакой ответственности за таможенные декларации, в какой бы форме они не были составлены, и за решения, принятые таможенными службами при проверке отправлений, подлежащих таможенному контролю.

Таким образом, таможенный контроль (осмотр, досмотр, проверка документов и сведений), равно как и проведение таможенной экспертизы в отношении товаров, пересылаемых в МПО - это всё законно. И уже годами проходило через суды различных инстанций без вопросов.

[Touareg]

а, да... документ называется Всемирная почтовая конвенция.