|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : ЦМР или ТТН | Опции темы | Опции просмотра |
|
Эксперт
Регистрация: 30.07.2010
Сообщений: 1,061
Благодарности:
отдано: 22
получено: 297/231
|
30.01.2012, 22:52
#31
Цитата
( Maria_S » )
в Беларусь и Казахстан пожалуйста с ТТН и всё |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 30.07.2010
Сообщений: 1,061
Благодарности:
отдано: 22
получено: 297/231
|
30.01.2012, 23:06
#32
Цитата
( Maria_S » )
Нашел истоник информации: <Письмо> ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660@ <О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров> При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная (CMR), предусмотренная Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (КДПГ). На CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ. Если груз доставляется в страну - участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной. Все-таки лучше ЦМР, не доверяю я этому письму, это не нормативный акт, поэтому ТТН не годится точно |
|
|
Последний раз редактировалось Артем1990; 30.01.2012 в 23:13..
|
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Новичок
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
31.01.2012, 08:53
#33
Цитата
( Артем1990 » )
Ну вот опять же,. вроде как можно ТТН, но видимо не факт что таможня согласна на ТТН. Жаль...с ТТН меньше мороки. Спасибо откликнувшимся) |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Постоялец
Регистрация: 30.07.2010
Сообщений: 121
Благодарности:
отдано: 7
получено: 10/9
|
31.01.2012, 13:04
#34
Цитата
( Maria_S » )
как раз мороки меньше с CMR. Как документ ТТН насыщен очень большим количеством граф, большинство из которых не заполняются, а некоторые при сильном желании невозможно заполнить. |
|
|
|
Ответить с цитированием |
| Поблагодарили: |
|
Гуру
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: В хорошем кресле
Сообщений: 11,958
Благодарности:
отдано: 785
получено: 1,616/1,162
|
31.01.2012, 13:25
#35
ТТН - товарно-транспортная накладная, использующаяся для учета ТМЦ (документ предусмотрен российским законодательством).
CMR - международная транспортная накладная (документ предусмотрен международной конвенцией КДПГ). Не забывайте еще про один документ - ТН - транспортная накладная (документ предусмотрен российским законодательством) - подтверждает заключение договора перевозки. Российские документы применяются к перевозкам, когда пункты отправления и назначения находятся на территории РФ. Для перевозок между разными государствами применяется CMR, поскольку российское законодательство на другие государства не распространяются. Причем все накладные оформляет грузоотправитель. Морские порты, впрочем как и аэропорты, после терминальной обработки выдают грузы владельцам по коносаментам и авианакладным соответственно. Вы их (порты) не заставите выписать накладную. Кого указывать сторонами договора перевозки (грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик) зависит от желания сторон. Все понятно с перевозчиком - кто везет, тот и перевозчик. А вот кто будет грузоотправителем либо грузополучателем уже зависит от договоренностей сторон - вопрос ответственности за груз. |
|
__________________
Закон - это конструктор. Как сложишь детали конструктора, такую фигуру и получишь. Все зависит от ассортимента деталей и способностей архитектора (я) |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 1,345
Благодарности:
отдано: 150
получено: 433/327
|
31.01.2012, 18:17
#36
|
|
__________________
nota bene
|
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Сообщений: 1
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
31.01.2012, 22:22
#37
|
|
|
Ответить с цитированием |