TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Тема : Морские перевозки Опции темы Опции просмотра
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 13,696
Благодарности:
отдано: 165
получено: 1,519/781
Контейнерные линии официально объявили о повышении ставок морского фрахта
(GRI – General Rate Increase) на отправки из Азии в Европу:
Повышение с 15.05.2011:
- China Shipping = USD 250/TEU
- Evergreen = USD 250/TEU
- Hanjin = USD 200/TEU
- K-Line = USD 300/TEU
- OOCL = USD 275/TEU
- UASC = USD 250/TEU
- ZIM = USD 250/TEU
Повышение с 01.06.2011:
- CMA-CGM = USD 225/TEU
- Maersk = USD 250/TEU
- NYK = USD 250/TEU
Кроме того вводятся следующие
- MSC = Emergency Bunker Surcharge USD 200/TEU с 15.05.2011
- COSCO = Peak Season Surcharge USD 200/TEU c 01.06.2011

http://emelichev.blogspot.com/
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
SlyGuy
Старожил
 
Аватар для SlyGuy
 
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 373
Благодарности:
отдано: 17
получено: 81/49
А я не верю, что рынок достаточно силён чтобы принять повышение.
Посмотрим что будет в реальности.
__________________

Stop Forest, Stop!
SlyGuy вне форума   Ответить с цитированием
Sevenseas1
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 39
Благодарности:
отдано: 0
получено: 3/3
Цитата ( AutoPartss » )
Добрый день!
Прошу совета у опытных логистов:
Возник вопрос с доставкой грузов из Бельгии.
В данный момент, возим всякий разный пластик автотранспортом - 120ками на Москву, забиваем его битком.
Может кто то подсказать, ориентировочные ставки на море 40 фут. контейнеры из Бельгии до Клайпеды, Риги, Питера.
а также из Турции до Новоросса.
Может, также есть у кого-то некая база или биржа морская, с действующими на данный период ставками...
Буду очень благодарен!

Биржи нет, базы нет. Все ставки рождаются в рыночных условиях.
Нет смысла говорить где дороже а где дешевле - все течет, все меняется. У разных путей есть разные плюсы и минусы.
Из Бельгии груз можно вывезти например на Таллинн (каждый кулик ну и так далее ...), в Таллинне перегрузить в 120м3 тенты и доставить до Москвы ну или куда вам надо.
В Котке сейчас какой то ажиотаж - ставки на площадки и тенты взлетели и падать похоже не собираются.
Sevenseas1 вне форума   Ответить с цитированием
Госька
Гость
 
Цитата ( Sevenseas1 » )
Биржи нет, базы нет. Все ставки рождаются в рыночных условиях.
Нет смысла говорить где дороже а где дешевле - все течет, все меняется. У разных путей есть разные плюсы и минусы.
Из Бельгии груз можно вывезти например на Таллинн (каждый кулик ну и так далее ...), в Таллинне перегрузить в 120м3 тенты и доставить до Москвы ну или куда вам надо.
В Котке сейчас какой то ажиотаж - ставки на площадки и тенты взлетели и падать похоже не собираются.

Вот с перегрузом в тенты не согласен, уже считали, получается дороже, чем на площадки, тк нужно платить за место перегруза, за грузчиков, за сюрвейера...а полезная дельта по кубам не айс, тут же товар не до потолка будет аля мешки с тряпками или ватой.
  Ответить с цитированием
Sevenseas1
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 39
Благодарности:
отдано: 0
получено: 3/3
Цитата ( Госька » )
Вот с перегрузом в тенты не согласен, уже считали, получается дороже, чем на площадки, тк нужно платить за место перегруза, за грузчиков, за сюрвейера...а полезная дельта по кубам не айс, тут же товар не до потолка будет аля мешки с тряпками или ватой.



Ситуация со ставками на автотранспорт периодически меняется. Например сейчас контейнеровозы подорожали из Котки и Таллинна на Москву - а тенты почти нет. К тому же клиенту зачастую выгоднее иметь дело с 2-мя тентами чем с 3-мя контейнерами.
В любом случае надо оперировать конкретными цифрами а не общими фразами.
Если конечно есть что конкретно считать и обсуждать.
Sevenseas1 вне форума   Ответить с цитированием
Dimsonium
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 1
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Каботаж

Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу:

планируем морскую перевозку в каботаже, но на судне с иностранным флагом - нет подходящих судов под российским флагом. Какие сложности в связи с этим возникнут и возможно ли в принципе это ??
Dimsonium вне форума   Ответить с цитированием
atreg64
Сказочник
 
Аватар для atreg64
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 10,733
Благодарности:
отдано: 2,405
получено: 901/705
Цитата ( Dimsonium » )
Подскажите, пожалуйста, по следующему вопросу:

планируем морскую перевозку в каботаже, но на судне с иностранным флагом - нет подходящих судов под российским флагом. Какие сложности в связи с этим возникнут и возможно ли в принципе это ??


Оформляйте временный ввоз и в путь...по бескрайним просторам внутрянки...
__________________

Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
atreg64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot