Морские перевозки

Фрахт запрашивайте напрямую и по своим объемам.
Чрез финку или прибалтику - не забудьте о ставках на рамы и там. ст-ти
Через СПб - о времени оформления и опять же о ставках на рамы
ИМХО: выйдет дороже, чем 120-ми по суху, хотя по разрешенной массе т/с можете немного выкружить.

[2007]

Сколько Вы платите за 120 ку до Москвы? Проще сказать дешевле будет морем или дороже зная ориентир. Сравнивать все нужно - цена/сроки/таможня/удобство осуществления и мониторинга перевозки/ прочие и прочие..

[Brock]

Сколько Вы платите за 120 ку до Москвы? Проще сказать дешевле будет морем или дороже зная ориентир. Сравнивать все нужно - цена/сроки/таможня/удобство осуществления и мониторинга перевозки/ прочие и прочие..

Морем будет 100% дешевле, однако раза в 3 дольше.

Фрахт запрашивайте напрямую и по своим объемам.
Чрез финку или прибалтику - не забудьте о ставках на рамы и там. ст-ти
Через СПб - о времени оформления и опять же о ставках на рамы
ИМХО: выйдет дороже, чем 120-ми по суху, хотя по разрешенной массе т/с можете немного выкружить.

что за ставки на рамы??
по массе ничего не выкружишь, потому как товар оч лёгкий и нужен обьём!!



""Сколько Вы платите за 120 ку до Москвы? Проще сказать дешевле будет морем или дороже зная ориентир. Сравнивать все нужно - цена/сроки/таможня/удобство осуществления и мониторинга перевозки/ прочие и прочие.. ""

120м3 - 3800-4200 евро
я и спрашиваю ставки на морской фрахт чтобы всё сравнить.
интуитивно - будет небольшая экономия, по срокам дольше, но хочется всё более чётко просчитать.

Морем будет 100% дешевле, однако раза в 3 дольше.
на сколько будет дешевле на ваш взгляд???

[Brock]

Морем будет 100% дешевле, однако раза в 3 дольше.
на сколько будет дешевле на ваш взгляд???

На мой взгляд, если брать морем из бельгийского порта до СПБ и далее до Москвы, то такой маршрут будет раза в 1,5 дешевле, чем грузить в Бельгии фуру до той же Москвы. А если бы нужно было бы везти в СПБ, разница была бы раза в 2.

На мой взгляд, если брать морем из бельгийского порта до СПБ и далее до Москвы, то такой маршрут будет раза в 1,5 дешевле, чем грузить в Бельгии фуру до той же Москвы. А если бы нужно было бы везти в СПБ, разница была бы раза в 2.

не верится что в полтора раза дешевле, примерный подсчётнужно учитывать что забиваем 120м3 и контейнер юитком, то есть используем весь погрузочный объём)
120м3 до москвы - 4000 евро
40фут, в котором объёма только макс 72м3 - 1300 евро до питера+1000евро мин до москвы = 2300 евро.
но мы привезли только 72м3 а не 120м
по пропорциям получается, если везти по земле 72м3 = 2376 евро, также как и море

[AutoPartss]

вчера пришёл с линии ответ на мой запрос:
Белгия –до- порт Klaipeda – 1550 EUR/40’

так что по моим подсчётам море даже дороже
может неправильно считаю???

[2007]

От то то и оно.. Если схема перевозки рабочая, и не возикает никаких затруднений, то менять не стоит. Через КлАйпеду еще дороже, чем через Пирер получится (стоиомсть "рамы" (с)911). Через СПБ есть смысл только с оформлением в порту, ВТТ лучше не заморачиваться. Через Котку таже песня , что и в Клайпеде.

[Дедушка с кайлом]

Слушайте Finn-а. Дешевле всего - через Котку с оформлением на границе.

[Finn]

120м3 - 3800-4200 евро
я и спрашиваю ставки на морской фрахт чтобы всё сравнить.

ЧЕРЕЗ КОТКУ 45НС КОНТЕЙНЕРОМ ОТ EXW ДО МОСКВЫ
С ВОЗВРАТОМ ПОРОЖНЯКА В КОТКУ
= ОКОЛО 3000 ЕВРО (НА 90 КУБОВ)
ТРАНЗИТНОЕ ВРЕМЯ = 2 НЕДЕЛИ

ПРОПОРЦИИ, ОДНАКО, СОБЛЮДАЮТСЯ НА КУБ....