Импортеры бегут от российской таможни к союзникам

о как!!!! они ж в Европе, все дураки, оказывается)))

В Европе не дураки. Там таможня вместе с налоговой входят в состав минфина. Сквозной контроль за поставкой. Если их учВЭД занизит стоимость, то выплатит больший налог на прибыль, только и всего.


В условиях отечественности, содрать деньгу можно только в момент оформления. Далее следы товара потеряются. Вот и вся разница с Европой.

А вам матчасть учить надобно, и капитально.

В Европе не дураки. Там таможня вместе с налоговой входят в состав минфина. Сквозной контроль за поставкой. Если их учВЭД занизит стоимость, то выплатит больший налог на прибыль, только и всего.


В условиях отечественности, содрать деньгу можно только в момент оформления. Далее следы товара потеряются. Вот и вся разница с Европой.

А вам матчасть учить надобно, и капитально.

а у нас кроме таможни, еще и налогообложение идиотское

а у нас кроме таможни, еще и налогообложение идиотское

ета, милай... Че-нить будет по теме конкретного, кроме извечного вопля россиянской телигенцыи: "все вокруг идиоты, один я д"Артаньян!"

Я на пальцах объяснил, что в таможенной теме ты откровенно не сечешь. Что касается ткс-а, то он в погоне за популярностью давно скатился до уровня бульварных газетенок.В статье написана откровенная хрень от недо-экспертов левого издания с совершенно безумными выводами.

Кстати,в статейке одно только "Corrnet TIR" многое говорит о ее авторе.

Дело в рисках конечно же.. Проходных ценах итп. Любопытно, а много ли машин с грузами в Москву и Питер с финской границы едут транзитом в Казахстан оформлятся?

До Таможенного союза - примерно 2% шло в Казахстан и Белоруссию. После ТС - примерно 3,8%. В относительных цифрах - рост почти на 200%. В абсолютных - пшик. Казахстан утянул на себя весь скоропорт из Средней Азии - фрукты и овощи (не путать с героином - его и раньше не декларировали), а также Китай, который шел через Урумчи и Казахстан на Урал и Поволжье. Это логично с точки зрения логистики, и не более того.

Белоруссия на себя оттянула еще меньше.


В абсолютных цифрах все это - мелочь.

[Автоторгсервис]

Для сравнения, в Европе выпускают декларацию за 40 минут максимум и на цены не смотрят. Правильно ли это? Нет, не правильно.

В цивилизованных странах таможенные сборы и пошлины не составляют 46 % бюджета ! Там таможне красть нечего ... а учвэдам скрывать ..

В Европе не дураки. Там таможня вместе с налоговой входят в состав минфина. Сквозной контроль за поставкой. Если их учВЭД занизит стоимость, то выплатит больший налог на прибыль, только и всего.


В условиях отечественности, содрать деньгу можно только в момент оформления. Далее следы товара потеряются. Вот и вся разница с Европой.

А вам матчасть учить надобно, и капитально.

Только в той же Англии из-за повышения налога на сигареты 70% от продаваемых сигарет - контрабанда.