Анализ логистических рисков. Пожалуйста, помогите!

[Черный таможенник]

Мы возим не бриллианты, а контроллеры и прочие микросхемы. Они весят по 20 грамм. А стоить могут довольно дорого. Правда, продать их не так-то просто. Но можно. Вот в пятницу у нас на складе машина разгрузилась, на которую выпал 100% досмотр (её разгружали на СВХ и досмотривали неделю -- в машине сотня позиций). Сейчас складские закончили пересчёт. Опять поворовали, сволочи.

Вот ещё один риск при ТО и ТК: у начальника ОКТС день рождения с уходом в запой. А без него нема дурных подписывать нашу машину (объективно сложную). Попадос на четыре дня простоя (помимо кражи). Если бы мы не подготовились к такой ситуации заранее, и не омертвили бы деньги в складских запасах, 3 дня стояло бы производство.

Сергей Пчела

Хреновенько. А почему Ваши представители при досмотре не присутствуют? Если у Вас есть подозрение на таможенников - попробуйте ОСБ навести.

Поповоду четырехдневного запоя нач. ОКТС - как-то диковато выглядит. Такое я себе представить не могу. Один день - да, но четыре! А что за таможня?