Чем отличается СВХ и ЗТК?

[П-а-в-е-л]

[QUOTE=R_I_N;1030596]

P.P.S. Господа, потерял нить -что за связь между возможностью перегруза,сроками временного хранения, отличием ЗТК от СВХ?

Есть вопрос:

есть ж/д терминал, на терминале нет ни ВЗТК, ни СВХ, терминал полностью оборудован, поэтому проблем с получением лицензии СВХ не будет, но вопрос ДЕНЕГ никто не отменял.

Вот и обсуждаем, можно ли при таможенном оформлении обойтись ПЗТК (ВЗТК) или необходим СВХ???

[kelevra2000]

как сказал кто то из великих: "есть два мнения - одно не правильное, второе моё"))))
1. Никто не откроет Вам ВЗТК тупо для хранения товара, ибо как правильно заметил мой замолчавший оппонент сославшись на приказ, создаются временные зоны исходя из целей и задач( и срок их жизни ограничен), в Вашем случае это перегруз с досмотром, перетарка и прочее.
Если Вы укажите,что собираетесь совершать хранения - Вас отправят на ближайший склад временного хранения.

[П-а-в-е-л]

о как...

а теперь очень хочется вернуться к самому началу темы и процитировать

Ща нормативку потребует...

ага-ага, очень хочется понимать
(официально)почему на склад отправят???

[QUOTE=П-а-в-е-л;1030599]

Есть вопрос:

есть ж/д терминал, на терминале нет ни ВЗТК, ни СВХ, терминал полностью оборудован, поэтому проблем с получением лицензии СВХ не будет, но вопрос ДЕНЕГ никто не отменял.

Вот и обсуждаем, можно ли при таможенном оформлении обойтись ПЗТК (ВЗТК) или необходим СВХ???

А вы попробуйте в сутки оформиться... тогда вообще ничего не надо будет. Предвариловку например подать.
А по вопросу так скажу... Дать вам возможность хранить где-то при наличии СВХ( он же не сирота)-нужны веские основания. Негабарит, рассыпуха, налив, спец условия... т.е. когда у свх нет возможности принять такой груз на хранение.

[Veteran22]

[QUOTE=П-а-в-е-л;1030594]

вот вся фраза, и что она меняет???
Исчисление срока временного хранения товаров начинается со дня их помещения на склад временного хранения либо со дня приобретения товарами статуса товаров, находящихся на временном хранении, в соответствии с настоящим Кодексом. В случае применения внутреннего таможенного транзита при перевозке товаров из места прибытия на таможенную территорию Российской Федерации до места нахождения таможенного органа исчисление срока временного хранения этих товаров начинается заново со дня завершения внутреннего таможенного транзита.
вот статус :
Временное хранение товаров - таможенная процедура, при которой иностранные товары хранятся без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к ним ограничений, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности, до их выпуска в соответствии с определенным таможенным режимом либо до помещения их под иную таможенную процедуру.
но что это меняет??????????

P.S. можете все присутствующие назвать меня плохим словом, однако уже не первый час господа ЯжЪ911 и kelevra2000 не могут прийти к единому мнению, а уж мне-то куда...

Суть в том, что товары, находящиеся на СВХ или в ЗТК (ПЗТК, ВЗТК) в таможенном отношении имеют одинаковый статус - находящиеся на временном хранении. Отсюда следует, что установленные ТК сроки их хранения, порядок операций с ними и пр. едины для любой ЗТК. Коллега ЯжЪ911 вам это разжевал и нормативку выложил. Коллега kelevra2000, при всем уважении, ни одной ссылки в подтверждение своей позиции не привел.
Т.о., если период времени, на который создана ВЗТК, ее размеры, оборудование и пр. позволяют Вам провести все необходимые операции по перегрузу - препятствий не вижу. Вопрос в другом - соответствует ли зона выгрузки и хранения груза требованиям, предъявляемым к ЗТК?
И еще в качестве ответа на Ваш вопрос, вынесенный в тему ветки: СВХ - это всегда зона таможенного контроля, а зона таможенного контроля - не всегда СВХ.

[kelevra2000]

[QUOTE=П-а-в-е-л;1030599]

Есть вопрос:

есть ж/д терминал, на терминале нет ни ВЗТК, ни СВХ, терминал полностью оборудован, поэтому проблем с получением лицензии СВХ не будет, но вопрос ДЕНЕГ никто не отменял.

Вот и обсуждаем, можно ли при таможенном оформлении обойтись ПЗТК (ВЗТК) или необходим СВХ???

...у Вас что большой грузопоток? если да - то СВХ (надеюсь янтари и дру в наличие имеются и удовольствие это не дешовое)))
...если разовая сделка - заявляйте под перегруз ВЗТК и пребудет с Вами сила!

о как...

а теперь очень хочется вернуться к самому началу темы и процитировать




ага-ага, очень хочется понимать
(официально)почему на склад отправят???

Потому что ЗТК Вы сможете организовать только у себя (сами). Например, расширив ЗТК, которая УЖЕ Вами организована. Организовать ЗТК в чистом поле просто потому, что Вы этого хотите - не получится. Чужими руками - аналогично (разве что другого выхода не будет, а он будет всегда в Вашем случае). И, если в разумной (по мнению таможни ) близости есть любая другая ЗТК (да хоть СВХ), подходящая для решения Ваших проблем - welcome!

[П-а-в-е-л]

[QUOTE=ЯжЪ911;1030606]

А вы попробуйте в сутки оформиться... тогда вообще ничего не надо будет. Предвариловку например подать.
А по вопросу так скажу... Дать вам возможность хранить где-то при наличии СВХ( он же не сирота)-нужны веские основания. Негабарит, рассыпуха, налив, спец условия... т.е. когда у свх нет возможности принять такой груз на хранение.

Неее, здесь вопрос по другому стоит.

Это граница, груз зашел с Китая, для перегруза на широкую колею, вагон стоит в ПЗТК, и вдруг клиент решил его оформить, а СВХ нет, а оформление, по словам знающих, не менее 3-4 дней.

и чО далее????

[QUOTE=П-а-в-е-л;1030612]

Неее, здесь вопрос по другому стоит.

Это граница, груз зашел с Китая, для перегруза на широкую колею, вагон стоит в ПЗТК, и вдруг клиент решил его оформить, а СВХ нет, а оформление, по словам знающих, не менее 3-4 дней.

и чО далее????

Смеялся долго... мы. конечно, не в Европе живем... но, чтоб СВХ не было на приграничной станции Забайкальск... шутка года...

[П-а-в-е-л]

[QUOTE=Koala;1030613]

Смеялся долго... мы. конечно, не в Европе живем... но, чтоб СВХ не было на приграничной станции Забайкальск... шутка года...

СВХ есть.

Но есть еще один терминал, который сегодня не работает (ДВТГ), но они планируют запуститься чуть-ли не завтра. Говорят, что все необх. оборудование есть.
Нас интересует оформление в Забайкальске, там получатся 2 терминала Трансконт и ДВТГ. Вот и хочется выбирать, а не тупо идти к РЖД (трансконт).
Но есть "НО", в ДВТГ говорят, что вначале будет только ПЗТК. Вот!

и не хочется, чтоб наш ящик пришел к ДВТГ, а потом началась у них (= у нас, т.к. груз наш) большая Ж*ПА