ЭД - 2 и расчеты с СВХ

[Чучмек]

СВХ берет деньги за фактич.количество дней, которое Ваш груз простоял на складе/в зоне, и его вес. Без разницы, ЭД-1, ЭД-2 или на бумаге. У нас так.

[BSA777]

СВХ берет деньги за фактич.количество дней, которое Ваш груз простоял на складе/в зоне, и его вес. Без разницы, ЭД-1, ЭД-2 или на бумаге. У нас так.

А если удаленный выпуск?

[Чучмек]

А если удаленный выпуск?

Какая разница? Если товар лежал на складе/зоне - гоним бабки, если же до трех часов в зтк (по ПРД до выпуска) - ничего не берут и даже не пытаются. Ну - у нас так.

[Brock]

если же до трех часов в зтк (по ПРД до выпуска) - ничего не берут и даже не пытаются. Ну - у нас так.

Какие гуманисты Ваши СВХшники

[Чучмек]

Какие гуманисты Ваши СВХшники

Наверно, просто везёт... после трёх проверок ГенПрок... (до них было "за каждый чих")

[BSA777]

Какая разница? Если товар лежал на складе/зоне - гоним бабки, если же до трех часов в зтк (по ПРД до выпуска) - ничего не берут и даже не пытаются. Ну - у нас так.

Извините, что опять об одном и том же, а если машина с Вашим грузом стоит на пограничном т/п (например, в Торфяновке), а ЭД -2, подаете по месту регистрации Вашей фирмы (например, в Москве), тогда как рассчитываетесь с Ммосковским СВХ, на базе которого работает таможня, в которую Вы подали ЭД-2?

[wr88t]

а какая, собственно, связ с московским свх у Вас тогда образовывается? Вы им никто: товар не храните, место не занимаете- платежей никаких. все отношения только с т/ постом
доставку Вам же закрывает тот склад на котором машина стоит? вот с ним и расчитывайтесь

[AVATAR SUOMENANTTI]

Извините, что опять об одном и том же, а если машина с Вашим грузом стоит на пограничном т/п (например, в Торфяновке), а ЭД -2, подаете по месту регистрации Вашей фирмы (например, в Москве), тогда как рассчитываетесь с Ммосковским СВХ, на базе которого работает таможня, в которую Вы подали ЭД-2?

Вопрос на злобу дня. За нахождение груза на территории Московского СВХ вы конечно не платите, но вполне ожидаем вопрос со стороны МСВХ - а за что я буду существовать и содержать т/п у себя(может за счет гос поддержки?) если Вы все уйдете на приграничные СВХ?
Ведь само название СВХ как расшифровывается? Ну хорошо, назовем ЦТО - а за что центр таможенного оформления будет деньги брать - за свет,горячую и холодную воду, отопление, еду и обслуживание туалетов для инспекторов? Другое даже и не озвучивается.

[BSA777]

Вопрос на злобу дня. За нахождение груза на территории Московского СВХ вы конечно не платите, но вполне ожидаем вопрос со стороны МСВХ - а за что я буду существовать и содержать т/п у себя(может за счет гос поддержки?) если Вы все уйдете на приграничные СВХ?
Ведь само название СВХ как расшифровывается? Ну хорошо, назовем ЦТО - а за что центр таможенного оформления будет деньги брать - за свет,горячую и холодную воду, отопление, еду и обслуживание туалетов для инспекторов? Другое даже и не озвучивается.

Я считаю, что Автор этого сообщения прав, предлагаю совместными усилиями участников форума определить сумму, причитающуюся МСВХ в этом случае!

Я считаю, что Автор этого сообщения прав, предлагаю совместными усилиями участников форума определить сумму, причитающуюся МСВХ в этом случае!

На любом СВХ хранение и погруз-разгруз это "надстроечная" часть цены услуг по быстрому выпуску товара. Как это не парадоксально, наибольшие объемы имеют те СВХ, не которые дешево хранят и разгружают, а которые быстро и экономно для УчВЭДа выпускают. Те СВХ, на которые не приезжают сверхлюбопытные и коррумпированные представители правблоков всех "мастей". Те СВХ, где нет очередей на набивку ГТД, где профессиональны декларанты, где "внутренний" СВХшный бегунок ( в некоторых местах их называют "брокерами") быстро перемещает документы, не теряя их по дороге, быстро и качественно "разрывает" выпущенную по экземплярам, не забывает оригиналы платежек в ксероксе. Это те СВХ, которые вникают в проблему УчВЭДа и ищут пути её решения, не досылая в спину счета на доплату "невидимых" глазу услуг. Короче, речь об СВХ -партнерах в достижении конечного результата, - быстрого и качественного выпуска товара. Если это такой СВХ, то, естественно, что бОльшие деньги должен зарабатывать он, а не тот, что просто открыл ворота и дал постоять загруженой машине. Это мое мнение.