Ремонт с заменой двигателя в Германии.

[Доброта Ходяча]

я правильно понял, что я заплачу 30% от оценочной стоимости 18% оценочной стоимости автомобиля по ШВАКЕ

[Transit190]

Да правильно поняли, но это будет только в том случае если повезёте мотор без льготы в 35 кг, тоесть по СТП, повторное пересечение границы чаще чем один раз в месяц обязательно!!!

[Доброта Ходяча]

Можете прикинуть, во сколько обойдется 102 двигатель от Мерса w123 230Е?

[Доброта Ходяча]

а вот как быть с кузавом, как его назад привести, сам он не ездит,если без двигателя, Это далеко не дешево и потом, тащить коробку, маховик и т.д. тоже не дешево. В России его установить еще дороже , чем там и при том никто и никогда не даст гарантию. Вообще мне не понятна идея, почему я не могу поломать свой двигатель в Европе и поменять его там.
Да, а можно мне чуть поподробней, о том как заказать двигатель в Европе новый, но с моим номером. Или хотя бы головку блока целиндров и сколько мне может обойтись переборка, а есть контакт тех кто это делает?

[Transit190]

В целом я рекомендую вам поступить так: Купить в ЕС целый автомобиль донор, пригнать туда своё авто и поставить на него всё что нужно от донора, кроме двигателя. Скилет кузова от донора сдать в металолом в ЕС. Двигатель же от донора привезти отдельно в РФ, нормально растаможив. Приехать на машине обратно в РФ и уже в России поставить "новый" двигатель и зарегестрировать его в ГАИ.

[Доброта Ходяча]

то не проблема, я об этом думал, донора нашел, но встает вопрос утилизации скелета с ценой и правами, я не резидент и как на убитом движке возвращаться, подлатать... врят ли дотянет

[Доброта Ходяча]

и еще, я с реальным ремонтом в Германии не сталкивался, где и кто будет перебрасывать все это, или кому можно доверять?

[Доброта Ходяча]

а может просто их двух движков один собрать?, все будет лучше чем один б/у на другой б/у менять, у Фиников это сделать можно?

[Transit190]

Утилизация скилета дело плёвое!
Объясняю в чём прикол... За утилизацию авто в ЕС вы обязаны заплатить, а за сдачу в металолом голой железки - скилета кузова обязаны заплатить вам!!! Поэтому разбираете скилет до голой железки, идёте на любую частную СТО которая занимается кузовным ремонтом и договариваетесь с её хозяином, чтобы он от себя сдал этот кузов в утиль (естественно положенную за сдачу денюжку он положит себе в карман и будет доволен что ему так подфортило!)

[Доброта Ходяча]

а выезжать на голой машине еще и мятой в ЕС возможно и как, а если нет то куда пластик и остальное девать?