ПРД осталось?

Только что задала такой же вопрос нашему начальнику ОТОиТК, он мне сказал так: предварительную можно подавать до пересечения границы, даже если нет данных о номере ТТН или ВТТ. Отследить они не могут. Узнают, когда груз будет уже здесь, в месте доставки т.е. И вот тогда, если окажется что декларация была подана после пересечения границы, то сборы сгорают, товар не выпускают. И подаем новую декларацию...
бред какой-то...

Почему бред? Так написано. Куда деваться?

[IM-EX]

Только что задала...
бред какой-то...

Вот и я о том-же.
Батайский т/п предлагает иной вариант. Подавайте, будем запрашивать границу, если они подтвердят что груз не пересёк границу, зарегистрируем.
С учетом того что придётся запрашивать границу Казахстан/Узбекистан,100% что до конца рабочего дня, не то что через 2 часа, ответ не получат и соответственно отказывают в регистрации ГТД.
Блеск.

[finki]

такое ощущение, что там, наверху, что-то не доработали. Ну кому помешала фраза, как в старом ТК, что ПРД можно подавать "до завершения процедуры ВТТ"? А если, какой-нибудь китайский контейнер не дойдет за месяц от места отправлени до... НН, например... и что? опять сборы сгорают... зарубили, блин, всю идею ПРД на корню

[IM-EX]

такое ощущение, что там, наверху, что-то не доработали. Ну кому помешала фраза, как в старом ТК, что ПРД можно подавать "до завершения процедуры ВТТ"...

1. Ну это же легальный способ заработать деньги себе (в смысле таможне на карман).
2. Попытка загнать оформление на границу. Подавай удалёнку и от границы вагон пойдет не под таможенным контролем (а его по дороге ещё раз досмотрят кому надо. Пломб то таможенных уже не будет. А наша железка никогда за сохранность не отвечала.)
Все при деле и все сыты, а платить Вам(с).

[пенсионер]

такое ощущение, что там, наверху, что-то не доработали. Ну кому помешала фраза, как в старом ТК, что ПРД можно подавать "до завершения процедуры ВТТ"? А если, какой-нибудь китайский контейнер не дойдет за месяц от места отправлени до... НН, например... и что? опять сборы сгорают... зарубили, блин, всю идею ПРД на корню

Идею люди сами зарубили. Если проанализировать все ПРД то выяснится, что более половины ГТД , а на некоторых постах значительно более подавались в день предъявления товара посту. То есть посты ( естественно не бесплатно ) по приходу машины не закрывали доставка, а дожидались подачи ГТД. Поскольку по ПРД контролируется срок выпуска и это один из показателем работы, то некоторые формы таможенного контроля минимизировались и ГТД выпускалась в один день, то есть таможня не имела возможности проверять ГТД в течение установленного срока. Вот этому положен конец и справедливо. Конечно лучше было сформулировать иначе, что ПРД может быть подана не позднее чем за три дня до предъявления товара, но это сложнее видимо показалось.

[finki]

Идею люди сами зарубили. Если проанализировать все ПРД то выяснится, что более половины ГТД , а на некоторых постах значительно более подавались в день предъявления товара посту. То есть посты ( естественно не бесплатно ) по приходу машины не закрывали доставка, а дожидались подачи ГТД. Поскольку по ПРД контролируется срок выпуска и это один из показателем работы, то некоторые формы таможенного контроля минимизировались и ГТД выпускалась в один день, то есть таможня не имела возможности проверять ГТД в течение установленного срока. Вот этому положен конец и справедливо. Конечно лучше было сформулировать иначе, что ПРД может быть подана не позднее чем за три дня до предъявления товара, но это сложнее видимо показалось.

не согласна с Вашим высказыванием, многие подавали ПРД и за неделю, и за 3 дня. И не с той целью, чтоб чего-то там не контролировали, а чтоб действительно не попадать на простой, особенно если касается ЖД. Это было удобно, и документы можно донести, если чего-то не хватает и поправить, что нужно

[IM-EX]

... многие подавали ПРД и за неделю, и за 3 дня...

Целиком согласен.
Если хорошо налажен процесс, то работали оперативно.
И сейчас можно, но... риск аннулирования ГТД стал гораздо больше, а это сборы. За чей счет банкет?
Обидно, что это не позиция таможни, а просто очердной просчет, который УЧВЭДы не заметили и не указали таможне при рассмотрении проекта.
Через пол-годика внесут дополнения и изменения в ТК ТС и будем работать по старому.

[finki]

Через пол-годика внесут дополнения и изменения в ТК ТС и будем работать по старому.

очень хочется в это верить

[IM-EX]

очень хочется в это верить

Нужно же самим себе похвалу заработать.
"В целях совершенствования Таможенного Законодательства ... и т.д. и т.п."
Смотрите УЧВЭДы, МЫ для Вас стараемся.
Вместо того чтобы семь раз отмерить и один раз отрезать.
Такое ощущение что они писали ТК ТС с чистого листа и люди нигде не учились или забыли как нормативку (уже работающую) анализировать и использовать.
Скорее всего просто пошли на поводу Белорусских и Казахских братьев, у которых транзит по территории из конца в конец максимум 3 дня.

[пенсионер]

Целиком согласен.
Если хорошо налажен процесс, то работали оперативно.
И сейчас можно, но... риск аннулирования ГТД стал гораздо больше, а это сборы. За чей счет банкет?
Обидно, что это не позиция таможни, а просто очердной просчет, который УЧВЭДы не заметили и не указали таможне при рассмотрении проекта.
Через пол-годика внесут дополнения и изменения в ТК ТС и будем работать по старому.

А что сборы ? Раньше если товар не приходил и ПРД считалась неподанной, то при повторной подаче взималось всего 500 рублей. Не изучал внимательно ТК ТС ( огород) может и сейчас так. Изучайте и раскажите.