Таможенный союз и ввоз авто из РБ

[tskamol]

Таможня как раз и будет при том, что она будет выдавать новый ПТС взамен белорусского. Таков порядок для всех авто, прибывших из-за рубежа. И одна из причин не выдать ПТС, - это не соответствие авто экологическому классу(в РБ таких машин 90%), да + "Протокол изъятия" от 5.07.10, который, как мне кажется, перечёркивает ст.17,п.8 Соглашения, подписанного 18.06.10,- цитату из которого я приводил выше. Прочитайте её и всё будет понятно, и ещё найдётся масса причин, чтобы не пустить машинки в Россию.

ДА подвоный камень это экологический класс, много ребят на этом могут на бабки сесть, Так что знайте если будете покупать авто то брать euro4 Что бы потом головняка небыло!

Я это всё знаю))) Я про то.что таможить всё равно надо авто из РБ.А самое интересное будет осенью. Мы же в одном шаге от ВТО!!!!

[tskamol]

Я это всё знаю))) Я про то.что таможить всё равно надо авто из РБ.А самое интересное будет осенью. Мы же в одном шаге от ВТО!!!!

А что будет Осенью нука расскажи Блин кто может сказать BMW 318i 2001 года какой клас экологичности? euro4 или как?

А что будет Осенью нука расскажи Блин кто может сказать BMW 318i 2001 года какой клас экологичности? euro4 или как?

НУ точно не ЕВРО 4. У меня в Бресте БМВ 320 2006 года стоит.вот она ЕВРО 4

[Vladr01]

А что будет Осенью нука расскажи Блин кто может сказать BMW 318i 2001 года какой клас экологичности? euro4 или как?

Как узнать экологический класс автомобиля.

Эколгический класс авто (ЕВРО 2, ЕВРО 3, Евро 4, ЕВРО 5) определяется органами по сертификации.* База данных выданных экологических сертификатов автомобилей размещена на сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть на уровне не менее 9 первых знаков, а также полностью должна совпадать модель двигателя. Если в базе данных экологический класс автомобиля 4 или выше, то для получения ПТС достаточно распечатки с сайта. В том случаии, если на уровне первых девяти знаков VIN номера выдаются разные экологические классы (например ЕВРО 3 и ЕВРО 4), то попробуте ввсести большее количесво знаков VIN номера автомобиля, если и в этом случаии резильтат не однозначен, то необходимо пройти процедуру сертификации. *Согласно ПРИКАЗУ - О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 нюня 2005 г. № 496/192/134

ВНИМАНИЕ!!! ВЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ ПТС НА АВТОМОБИЛЬ ( а значит и не сможете поставить на учёт в ГИБДД):
ниже экологического класса ЕВРО 4 - с 1 января 2010 г.;
ниже экологического класса ЕВРО 5 - с 1 января 2014 г.



Обратите внимание на то, что Вы свободно ввезёте автомобиль не соответствующий нормам экологического класса, но не сможете получить ПТС на таможне, а следовательно поставить авто на учет в ГИБДД. Вы сможете только разобрать его на запчасти.

Базы данных для определения экологического класса автомобилей (ЕВРО 1, 2, 3, 4, 5):

• База данных Cертификатов на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса. - это основная база данных для определения экологического класса.
• База данных Заключений на шасси зарубежных автомобилей, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса.
• База данных "Одобрений типа транспортного средства" на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса.
• Все базы данных для определения ЕВРО 2, 3, 4, 5.

Справочная таблица с информацией о соответствии автомобилей экологическим классам выбросов, в зависимости от их года выпуска и страны происхождения (таблица не дает 100% гарантии)

Страна происхождения транспортного средства

Годы выпуска транспортных средств, включительно:

Не соответствующих
требованиям технического регламента
на момент ввоза
в Российскую Федерацию (имеющих экологический класс 1 и ниже)

Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам

евро 2

евро 3

евро 4

Входящая в Европейский Союз,* бензиновые двигатели

До 1996

1997-2000

2001-2004

С 2005

Входящая в Европейский Союз,* дизели

До 1996

1997-2001

2002-2004

С 2005

США

До 1995

1996-2000

2001-2003

С 2004

Япония

До 1997

1998-2004

2005-2010

С 2011

Канада

До 2000

2001-2003

С 2004

-

Индия

До 2004

2005-2009

С 2010

-

Малайзия

До 2002

С 2003

-

-

Китай

До 2003

2004-2007

С 2008

-

Корея

До 2000

2001-2002

2003-2005

С 2006

Украина, категория М

До 2005

С 2006

-

-

Украина, категория N

До 2006

С 2007

-

-

*Примечание: В Европейский Союз входят: Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция и Эстония.

Далее приведена выдержка из приказа № 496/192/134 от 23 нюня 2005 г.. При импорте в Российскую Федерацию новых и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых физическими лицами в целях, не связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности и бывших в эксплуатации транспортных средств (шасси), ввозимых юридическими и физическими лицами в целях, связанных с осуществлением предпринимательской и (или) иной коммерческой деятельности, заполнение строки «Экологический класс» паспортов осуществляется таможенными органами при выдаче паспортов на основании сведений, приведенных в базах данных по выданным сертификатам соответствия, «Одобрениям типа транспортного средства» и «Заключениям о соответствии шасси предъявляемым требованиям» (далее - базы данных).
Базы данных размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Федеральной таможенной службы.
При невозможности присвоения экологического класса транспортному средству (шасси) в соответствии с порядком, установленным в абзаце 1 настоящего пункта, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства (шасси) или лицом, осуществляющим таможенное оформление по поручению собственника транспортного средства (шасси), присвоение экологического класса транспортному средству (шасси) осуществляется таможенными органами на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.
В случае несоответствия экологического класса транспортного средства (шасси) требованиям технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609 (далее - технический регламент), паспорта не выдаются.
Первичной регистрации в Госавтоинспекции не подлежат транспортные средства:
в паспортах которых отсутствует запись об экологическом классе:
экологический класс которых, указанный в их паспортах, не соответствует требованиям технического регламента;

[brzeg]

Я это всё знаю))) Я про то.что таможить всё равно надо авто из РБ.А самое интересное будет осенью. Мы же в одном шаге от ВТО!!!!

Да вы что с ВТО заладили,уже и сказали и написали и вожди озвучили:да после вступления в ВТО пошлины на автомобили должны быть понижены,но у нас в РФ это будет происходить постепенно в течении переходного периода(3-5 лет),никто их не снизит через день после вступлени в ВТО.

Да вы что с ВТО заладили,уже и сказали и написали и вожди озвучили:да после вступления в ВТО пошлины на автомобили должны быть понижены,но у нас в РФ это будет происходить постепенно в течении переходного периода(3-5 лет),никто их не снизит через день после вступлени в ВТО.

А ни кто и не ждёт.что их в один день опустят(как граждан РОССИИ)

Походил вчера в Минске, посмотрел авто, ввезёные до 01.01.2010 свежих очень мало, так что не хлынут, Порше-Каен 2008 4.8л за 70 штук, это нормально для Москвы? Или можно на месте взять за такие же деньги?

В октябре чиновники продлили действие этих ставок еще на девять месяцев. Постановление вступило в силу 12 октября, следовательно, в следующий понедельник срок его действия истекает. Но никаких документов о продлении или отмене пошлин не готовится, уверяет сотрудник Минэкономразвития. В едином тарифе Таможенного союза, который действует с 1 января в России, Белоруссии и Казахстане, срок действия пошлин на автомобили (ввозимые юрлицами. – «Ведомости») не указан и они автоматически считаются постоянными, объясняет его коллега и член комиссии по защитным мерам.

Держать пошлины на заградительном уровне как можно дольше – идея Минпромторга, эта мера указана в стратегии развития российского автопрома среди мер, способствующих развитию отечественных производств, добавляет он. «Мы исходим из того, что действующий уровень пошлин, в том числе на новые иномарки, должен быть сохранен до 2015 г.»,– сообщил «Ведомостям» замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Более ранняя отмена ограничений на ввоз автомобилей может повредить развитию производств внутри страны, уверен замминистра: «В ближайшее время мы не можем себе этого позволить». В конце мая первый вице-премьер Игорь Шувалов допускал, что пошлины на новые автомобили в союзе могут быть снижены с 2012 г., но на подержанные машины останутся прежними.

http://news.rambler.ru/6910840/

Дальше будем обсуждать.можно ли без растоможки пригонять авто, ввезёные до 01.01.2010 из РБ