Таможенный союз и ввоз авто из РБ

[tskamol]

В том то и дело, что машин с Евро-4 в РБ (условно выпуск после 2004-2005 г.) очень не много. По статистике станций проводящих плановый тех.осмотр (слышал в передаче по белорусскому телевидению "Выбор" месяца 3-4 назад) 87% автосов в РБ старше 7 лет, и только 5% младше 5 лет. А как известно: на учет в РФ после 01.01.2010 можно поставить тока автосы с Евро-4. Так что мне кажется грамотно написали в соглашении.

Дык ты думаешь что нельзя купть сертификат экологическому соответсвию?

[grib2009]

Дык ты думаешь что нельзя купть сертификат экологическому соответсвию?

Понятно, что за деньги все возможно. Но зачем в РФ нужна автосы 8 лет и более. У вас своих корчей хватает, причем не на много они и дороже. Я написал к тому, что в РБ свежих авто не много. Здесь будет прокатывать тока такой вариант: у белоруса есть неплохой свеженький автос - он его может продать в РФ по дороже, а себе пригнать что-нибудь еще посвежее, но уже надолго, так как в Росиию его без дотаможки не продашь.

[bentley]

мне сегодня пообещали принести это ПИСЬМО, но устно сказали - ничего там нет интересного для нас.

[RAM.]

В том то и дело, что машин с Евро-4 в РБ (условно выпуск после 2004-2005 г.) очень не много. По статистике станций проводящих плановый тех.осмотр (слышал в передаче по белорусскому телевидению "Выбор" месяца 3-4 назад) 87% автосов в РБ старше 7 лет, и только 5% младше 5 лет. А как известно: на учет в РФ после 01.01.2010 можно поставить тока автосы с Евро-4. Так что мне кажется грамотно написали в соглашении.

Евро-4 ни как не ограничит ввоз, т.к. обращение авто, выпущенные как товар ТС, осуществляется без каких либо таможенных процедур, т.е. ограничение по Евро-4 поставить будет не кому

[tskamol]

мне сегодня пообещали принести это ПИСЬМО, но устно сказали - ничего там нет интересного для нас.

Слушай выкладывай его сюда почитаем все и сразу все будет ясно!

[tskamol]

Понятно, что за деньги все возможно. Но зачем в РФ нужна автосы 8 лет и более. У вас своих корчей хватает, причем не на много они и дороже. Я написал к тому, что в РБ свежих авто не много. Здесь будет прокатывать тока такой вариант: у белоруса есть неплохой свеженький автос - он его может продать в РФ по дороже, а себе пригнать что-нибудь еще посвежее, но уже надолго, так как в Росиию его без дотаможки не продашь.

К примеру бумер 318i 2001г стоит примерно 7000$ а в россии такой же бумер с такой же комплектацией стоит 14516$ я думаю есть смысл и дороже они на приличную сумму!

[grib2009]

К примеру бумер 318i 2001г стоит примерно 7000$ а в россии такой же бумер с такой же комплектацией стоит 14516$ я думаю есть смысл и дороже они на приличную сумму!

Я бы не сказал что стоит он в РБ 7к$

http://www.av.by/public/search.php?e...d=0&order_id=0

[grib2009]

Евро-4 ни как не ограничит ввоз, т.к. обращение авто, выпущенные как товар ТС, осуществляется без каких либо таможенных процедур, т.е. ограничение по Евро-4 поставить будет не кому

Везти его можно, а ка поставить автос в ГИБДД?

[Arie]

Чего то цены в РБ,дороже чем у нас, нафига ого надо........

[tskamol]

Я бы не сказал что стоит он в РБ 7к$

http://www.av.by/public/search.php?e...d=0&order_id=0

тут много от чего может зависить цена! Но я купил себе бумер 318i 2001г за 7000$ посмотрел вот тут http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6211463-eb9b.html
У меня такая же! Вот только в России они стоят 450000 тыщ!