Kühne + Nagel кто работал?

[wr88t]

извините что не в тему...
мы как-то с K&Nпопали здорово. поставщик их нанял на перевозку груза, а я общалась с питреским офисом как получатель. изначально все было не плохо, но когда стали срываться сроки по достаточно серьезному для нас заказу общаться с исполнителями стало просто невозможно. попытались побщаться с начальством, та же позиция "мои люди правы, а вы вообще нам никто и звать вас никак. я вам ничего не обещал!". хотя за пару дней до этого человек уверял что ситуация под его личным контролем.
закончилось тем, что сроки они сорвали, нам извинений за свое поведение никто не принес естественно. а для нас и наших партнеров в европе данная компания теперь примерно как синоним DHL. т.е. долго, непрофессионально и безответственно.

извините что не в тему...
мы как-то с K&Nпопали здорово. поставщик их нанял на перевозку груза, а я общалась с питреским офисом как получатель. изначально все было не плохо, но когда стали срываться сроки по достаточно серьезному для нас заказу общаться с исполнителями стало просто невозможно. попытались побщаться с начальством, та же позиция "мои люди правы, а вы вообще нам никто и звать вас никак. я вам ничего не обещал!". хотя за пару дней до этого человек уверял что ситуация под его личным контролем.
закончилось тем, что сроки они сорвали, нам извинений за свое поведение никто не принес естественно. а для нас и наших партнеров в европе данная компания теперь примерно как синоним DHL. т.е. долго, непрофессионально и безответственно.

Интересно, из-за чего?

[wr88t]

Интересно, из-за чего?

из-за того что какой-то из их грузов застрял в оформлении. какда я начала звонить, запас времени у меня еще был и общались со мной мило и вежливо. изначально звонок и был направлен на то, чтобы объяснить людям ситуацию с нашим грузом, что при срыве сроков пострадает репутация предприятия и т.п. вот тогда -то мне и обещали, что все под личным контролем, наш груз прийдет в срок, у них крутая компания и никаких проблем с таможней никогда нет и т.д. а когда сроки начали гореть, мило общаться перестали. менеджеры не подходили к телефону, если их все же удавалось выловить, то внятно ничего объяснить не могли, постоянно врали.
в последнем разговоре человек, являющийся их начальником и лично обещавшем мне, что они своевременно выполнят свои обязательства, отказался от своих слов, не соизволил даже извиниться за своих подчиненных и вел себя откровенно хамски. если страна жаждет знать своих героев, могу постараться найти фамилию.

самое неприятное заключалось в том, что если бы люди признали, что у них проблемыи обязательства по доставке в сврок выполнить они не смогут, мы б успели привезти новый груз самолетом. да, потеряли бы деньги, но в тот момент это было не главным.
и им об этом говорилось. просили просто сказать правду о ситуации. но видимо сознание собственной крутизны сделать это помешало.

из-за того что какой-то из их грузов застрял в оформлении. какда я начала звонить, запас времени у меня еще был и общались со мной мило и вежливо. изначально звонок и был направлен на то, чтобы объяснить людям ситуацию с нашим грузом, что при срыве сроков пострадает репутация предприятия и т.п. вот тогда -то мне и обещали, что все под личным контролем, наш груз прийдет в срок, у них крутая компания и никаких проблем с таможней никогда нет и т.д. а когда сроки начали гореть, мило общаться перестали. менеджеры не подходили к телефону, если их все же удавалось выловить, то внятно ничего объяснить не могли, постоянно врали.
в последнем разговоре человек, являющийся их начальником и лично обещавшем мне, что они своевременно выполнят свои обязательства, отказался от своих слов, не соизволил даже извиниться за своих подчиненных и вел себя откровенно хамски. если страна жаждет знать своих героев, могу постараться найти фамилию.

самое неприятное заключалось в том, что если бы люди признали, что у них проблемыи обязательства по доставке в сврок выполнить они не смогут, мы б успели привезти новый груз самолетом. да, потеряли бы деньги, но в тот момент это было не главным.
и им об этом говорилось. просили просто сказать правду о ситуации. но видимо сознание собственной крутизны сделать это помешало.

Не уловил....они Вам перевозили или таможили?

[e-motion]

про k&n. Как Вы сами понимаете компания действительно огромная и они очень редко что делают сами. Как правило они заказывают перевозку и то у субподрядчика. Мы работали с ними в данном статусе-платят они нормально, но если честно тупят в деталях. Все больше по поверхности шарят. Потом приходилось работать с ними как с подрядчиком по инициативе нашего клиента, он у них заказал фрахт, а у нас внутрипортовое экспедирование и доставку. Честно? Впечатления двоякие. С одной стороны они вроде могут пробивать свои интересы на довольно высоком уровне, но с другой там были такие тупняки в их внутренней структуре когда правая рука не знала что делает левая.....Я Вам так скажу-если Вы компания General Motors и хотите отдать на аутсорсинг сотню заводов по всему миру с объемами поставок до 10000 контейнеров в год, то смело идите к ним. Если Вы не доросли до этого уровня, то Вы им не особенно интересны, соотвественно и к Вам будут относится также. Поэтому выберите брокера поменьше, зато он будет РЕАЛЬНО в вас заинтересован и поэтому будет оказывать сервис, чтобы не потерять вас как клиента.

про k&n. Как Вы сами понимаете компания действительно огромная и они очень редко что делают сами. Как правило они заказывают перевозку и то у субподрядчика. Мы работали с ними в данном статусе-платят они нормально, но если честно тупят в деталях. Все больше по поверхности шарят. Потом приходилось работать с ними как с подрядчиком по инициативе нашего клиента, он у них заказал фрахт, а у нас внутрипортовое экспедирование и доставку. Честно? Впечатления двоякие. С одной стороны они вроде могут пробивать свои интересы на довольно высоком уровне, но с другой там были такие тупняки в их внутренней структуре когда правая рука не знала что делает левая.....Я Вам так скажу-если Вы компания General Motors и хотите отдать на аутсорсинг сотню заводов по всему миру с объемами поставок до 10000 контейнеров в год, то смело идите к ним. Если Вы не доросли до этого уровня, то Вы им не особенно интересны, соотвественно и к Вам будут относится также. Поэтому выберите брокера поменьше, зато он будет РЕАЛЬНО в вас заинтересован и поэтому будет оказывать сервис, чтобы не потерять вас как клиента.

Какой Вы эмоциональный, впору своему нику.

[wr88t]

Не уловил....они Вам перевозили или таможили?

в том случае они выступали перевозчиком для нашего отпрвителя груза, заключившего с ними контракт. мы груз получали и оформляли сами. они его никак доставить не могли

... они его никак доставить не могли

Ну может была причина, очередь или еще что.

[wr88t]

я ж написала: уж хрен бы с ней, несвоевременной доставкой. если б честно признались что не привезут вовремя, мы б самолетом успели другую партию привезти. мы из-за них серьезные неприятности поимели.
все люди, у всех бывают срывы в работе. нужно просто иметь смелость сказать об этом правду и не доводить ситуацию до полной ж... только потому, что понтов слишком много

[nugaret]

извините что не в тему...
мы как-то с K&Nпопали здорово. поставщик их нанял на перевозку груза, а я общалась с питреским офисом как получатель. изначально все было не плохо, но когда стали срываться сроки по достаточно серьезному для нас заказу общаться с исполнителями стало просто невозможно. попытались побщаться с начальством, та же позиция "мои люди правы, а вы вообще нам никто и звать вас никак. я вам ничего не обещал!". хотя за пару дней до этого человек уверял что ситуация под его личным контролем.
закончилось тем, что сроки они сорвали, нам извинений за свое поведение никто не принес естественно. а для нас и наших партнеров в европе данная компания теперь примерно как синоним DHL. т.е. долго, непрофессионально и безответственно.

Интересно, кто этот человек...